Самодельный круиз-контроль

[gnomon72]

swa_f_trade, нет в атмелах никакого "слова конфигурации", а есть отдельные фьюзы. Как выставлять я написал выше.

[stopol]

при установке фьюзов формируется слово конфигурации, дык вот шоп особо не разбираться в выставлении галочек (а там действительно гемор), мош просто скажешь какое слово должно получиться?

это те не пики... гемор с этими фъюзами...

[Andj68]

stopol, Как выставлять фьюзы посмотри на 44 странице пост 439.

[gnomon72]

Ну, цирк! Вчера из-за этого КК техосмотр не смог пройти. Инспектор как увидел, так сразу спросил что это такое. А на мой ответ чуть в обморок, бедняга, не упал. - Нельзя и всё. Причем никакой нельзя, даже заводского производства, покупной. Поспорили немного. А потом пошло-поехало. - Да у Вас ещё и спойлер стоит, да ветровики на стеклах тоже "внесение изменений в конструкцию", а ну как оторвёт и кому-нибудь сзади в лоб влетит. Хорошо, хоть до магнитолы или радар-детектора не докопался.

[stopol]

весеннее обострение.... это нормально.....в кавычках...

[gnomon72]

Новая прошивка для КК. Версия 2.3.5.
Изменения:
1. Таблица управления "Норма" перемещена в таблицу "Динамика"
2. Таблица управления "Комфорт" перемещена в таблицу "Норма"
3. Теперь в таблице "Комфорт" совершенно новые данные. Существенно увеличена плавность регулирования скорости, какие-либо рывки-толчки отсутствуют, точность стабилизации снижена по сравнению с "Нормой". Таблица очень хороша для езды по дальним трассам без сильных перепадов по высоте.
4. Сделана попытка ограничить резкое ускорение при разгоне автомобиля на большой разнице скорости стабилизации и текущей скорости.
http://ifolder.ru/23111230

[_vz_]

Наблюдаю за веткой уже давно, и смотрю на предложения использовать сервы как исполнительные механизмы так никто и не предложил, однако как я считаю - напрасно. Может быть здесь не много моделистов, и мало кто знает что такое сервы и как они работают?


Уважаемый gnomon72, посмотри на сервы, как на исполнительный механизм.

плюсов использования серв достаточно много - это простое управление (на входе нечто, похожее на ШИМ, от ширины сигнала зависит угол поворота сервы), нет необходимости в драйвере двигателя, он прямо в серве встроен.
скорость работы высокая - 0.15сек на 60гр
невысокая цена.

минусы тоже есть -
питание сервы как правило 5 вольт, и для КК нужна достаточно мощная серва, соответственно ток может быть не такой и маленький.
Надежность в достаточно жестких условиях эксплуатации неизвестно какая будет, но можно упаковать в коробочку.

Статья о серво-машинках http://www.rcdesign.ru/articles/radio/servo_intro
На википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...BD%D0%BA%D0%B0

Управление сервомашинками http://robocraft.ru/blog/mechanics/240.html

Ну и цены на них можно посмотреть тут, например http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...t=&LiPoConfig=


Предлагаю обсудить возможность установки сервомашинок, как исполнительных механизмов КК.

[igel_izh2126]

что будет с сервой при эксплуатации от -30 до +90 долгое время?
наверное поэтому про них тут и не обсуждают

[_vz_]

это надо у моделистов спросить. впрочем друзья зимой на вертолетах типа раптора вроде летают...

сейчас спрошу.

[_vz_]

Спросил у моделистов, действительно, в серве есть смазка, и не факт, что она не загустеет при -30 и ниже. по описаниям - сервы до -20 до +60 есть.
Впрочем, те же моделисты тут же предложили поставить серву в салон и сделать привод тросом