Преобразователь частоты на два двигателя

yurets1234 · 15.04.2010, 11:32

Здравствуйте подскажите возможно ли от одного преобразователя частоты управлять двумя двигателями с одинаковой частотой вращение. Не каких суровых требований по синхронизации скорости и прочего не предъявляется. Надо просто что бы два двигателя вращалось с частотой 800 об/мин, нагрузка одинаковая. Если да то ПЧ надо выбирать на мщность в два раза большую, и ток соответственно, или нет? Преобразователь выберается этого типа http://www.delta-electronics.info/VFDF
Спасибо

Gnider · 15.04.2010, 12:02

Нагрузка не может быть одинаковой. Двигатели не могут быть одинаковые.
Будет перекос напряжений и токов.
Лучше взять два частотника и синхронизировать их.

vidask · 15.04.2010, 13:09

должно работать от одного преобразователя. Правда, защиту настроить не получится- ставьте отдельныйе предохранители на моторы, или лучше тепловые реле -именно старые тепловые ,не электронные. Обычные автоматы не работают- сгорают

woroba · 15.04.2010, 13:29

У меня работают, правда не векторные.

yurets1234 · 15.04.2010, 20:05

Сообщение от woroba

У меня работают, правда не векторные.

Скалярное подходит на ура. Как вы выберали, если двигатель на 7,5 кВт то частотник на 15, или 7,5 кВТ?
Можно еще вопрос. если перейти по этой ссылке http://www.delta-electronics.info/VFDF/0823987410 и посмотреть на строку
Ном. мощность двигателя, кВт 7,5 кВт
Номинальная выходная мощность ПЧ, кВА 14 кВА -- что это за мощность и почему она в два раза больше номинальной мощности двигателя.

estet · 15.04.2010, 23:07

Сообщение от yurets1234

что это за мощность и почему она в два раза больше номинальной мощности двигателя.

По выбору преобразователя. Для надежного пуска двигателя неплохо брать частотник с двукратным запасом. Считаем так: пусковой ток 3х-кратный, запас ПЧ по току 150% номинала.

Gnider · 16.04.2010, 00:40

В любом случае лучше выбрать два частотника.

estet · 16.04.2010, 08:50

Сообщение от lvadia

Пусковых токов, для частотника не существует

Пусковые токи двигателя! А для частотника задается перегрузка в %% от номинала и на короткое время (эквивалент пускового тока). Конечно, если "растолкать" механизм вручную, можно брать частотник без запаса мощности. И не выключать

yurets1234 · 16.04.2010, 08:59

то есть если у меня ном ток двигателя 16 А а я выбрал частотник на 18 А то это маловато будет?

estet · 16.04.2010, 18:22

Для механизмов, имеющих приличный момент, приведенный к валу двигателя, да в повторно-кратковременном режиме, да без возможности пуска вхолостую - категорически мало! Хорошо, если Вы просто не выйдете на заданный темп разгона. Хуже, если частотник тупо остановится по и-квадрат-тэ, так и не разогнавшись.
Проблемные варианты я обозначил. Присмотритесь к своему механизму - вдруг все не так плохо, или узел не ответственный - авось, сойдет?