Датчик льда на тротуаре...

OKF · 12.12.2013, 20:46

А вот для такого случая прогноз погоды нужно учитывать!

mtit · 12.12.2013, 21:44

Покрасить-поклеить асфальт тефлоном. К нему и лёд не примёрзнет. Метлой перед выездом смахнул - и чисто.

vidask · 12.12.2013, 22:23

Сообщение от mtit

Покрасить-поклеить асфальт тефлоном. К нему и лёд не примёрзнет. Метлой перед выездом смахнул - и чисто.

так тефлон не клеится

И скользкий очень, хуже чем лед даже

Alex9797 · 12.12.2013, 23:33

Насчет оптических способов. Было бы перспективно, если бы нанести на участок тротуара пятно или полосу, или что-то более эстетичное - светоотражающей краской, которой дорожную разметку наносят. И тогда можно светить на эту краску лазерным лучом. А для приема отраженного луча применить несложную оптическую систему, типа детской подзорной трубы, или что-то получше. И приемник, и источник света можно расположить стационарно, на жестких креплениях. Это позволит работать с маленьким пятном света.

В общем, если тротуар сухой, то отраженный сигнал будет максимальным. А если мокрый, то направление отраженного сигнала изменится, и он будет слабее. А если лед - то и еще слабее.

Для повышения отношения сигнал/шум нелишне будет применить модуляцию луча.

Alex9797 · 13.12.2013, 00:02

Сообщение от KBH-I

Чем "температуропроводность" отличается от теплопроводности?

Так он же там и ответил:

Сообщение от Boba_spb

Теплопроводность воды в 4 раза меньше теплопроводности льда.
А температуропроводность льда выше чем у воды в 10 раз.

Объясняю еще раз. Температуропроводность воды в 10 раз меньше, чем у льда. А теплопроводность льда в 4 раза выше теплопроводности воды. Теперь понятно? Таким образом, температуропроводность в 2,5 раза лучше теплопроводности.

mtit · 13.12.2013, 06:37

Теплоёмкость наверно имелась ввиду? На одно и то же количество теплоты вода и лёд отреагируют по разному. Как раз в те 2.5 раза прирост температуры и будет отличаться.

KBH-I · 13.12.2013, 09:24

Сообщение от vidask

так тефлон не клеится

Прибить гвоздями! Или китайскими шурупами.
)

Сообщение от vidask

И скользкий очень, хуже чем лед даже

Зато ТЗ формально выполнили - льда же не будет!
)))

кустомер · 13.12.2013, 14:26

Не-а, лучче покрасить плитку супергидрофобным покрытием!

anton26ru · 13.12.2013, 15:53

Сообщение от Alex9797

Насчет оптических способов. Было бы перспективно, если бы нанести на участок тротуара пятно или полосу, или что-то более эстетичное - светоотражающей краской, которой дорожную разметку наносят. И тогда можно светить на эту краску лазерным лучом. А для приема отраженного луча применить несложную оптическую систему, типа детской подзорной трубы, или что-то получше. И приемник, и источник света можно расположить стационарно, на жестких креплениях. Это позволит работать с маленьким пятном света.

В общем, если тротуар сухой, то отраженный сигнал будет максимальным. А если мокрый, то направление отраженного сигнала изменится, и он будет слабее. А если лед - то и еще слабее.

Для повышения отношения сигнал/шум нелишне будет применить модуляцию луча.

Дык це ж допплерография! Вернемся к стоимости проекта?

Alex9797 · 13.12.2013, 16:37

Сообщение от anton26ru

Дык це ж допплерография! Вернемся к стоимости проекта?

Каким боком? Допплерографией тут и не пахнет. Все объекты неподвижны. И источник света, и приемник, а о краске на тротуаре и говорить нечего.
Стоимость проекта копеечная. Лазерная указка стоит копейки. Фотоприемник тоже обойдется ненамного дороже. 50 граммов отражающей краски можно купить у дорожников, которые разметку наносят на дорогу. За пузырь они этой краски могут отвалить и 500 граммов.