Выбор двигателя и частотного преобразователя

[harchenko_pavel]

Спасибо. Буду иметь на примете. А что можете сказать про mitsubishi серии FR-A 700, подойдет ? И еще: по кинематике стоит 2 двигателя, как их питать ? На каждый двигатель отдельный преобразователь или один преобразователь на 2 двигателя ?

1. FR-A700 очень не плохие частотники, постоянно использую в крановом электроприводе.
2. На каждый двигатель обязательно ставить отдельный частотник, т.к. привода будут работать в режиме векторного регулирования скорости.
3. В идеале использовать привод с рекуперацией или прийдется использовать отдельный тормозной модуль и тормозные резисторы.
4. Для литейных кранов обязательным является наличие двух стояночных тормозов.
5. Так как используется два двигателя на одном валу используйте обратную связь по скорости.
6. Выбор двигателей (1 / 2 / 1+2) нужно осуществлять в безтоковую паузу.

[Beshg]

2. На каждый двигатель обязательно ставить отдельный частотник, т.к. привода будут работать в режиме векторного регулирования скорости.

Как в этом случае реализуется управление вместе частотниками mitsubishi FR-A700 ? Пересмотрел на них инструкцию, не могу найти.

[harchenko_pavel]

Как в этом случае реализуется управление вместе частотниками mitsubishi FR-A700 ? Пересмотрел на них инструкцию, не могу найти.

А в чем конкретно вопрос?
Два двигателя с энкодерами - два привода с модулями обратной связи по скорости.

Конкретно Вам необходимо:
- реализовать функцию переключения приводов в безтоковую паузу - при помощи встроенного в привод ПЛК, отдельного ПЛК или при помощи релейной схемы.
- реализовать функцию управления тормозом (а их два) в инструкцие к приводу детально расписано.
- так как привод мощный обязательно ставьте по входу сетевой дроссель.
- если привод будет расположен на мосту, а не на тележке ставьте dU/dt фильтры.
- выбирайте двигатель с термисторами и принудительной вентиляциеей.

[Rotorx179]

Похоже, тему давно уже никто не читает. Но мало ли. Дело в том, что у меня проект, аналогичный проекту топикстартера - замена устаревшей релейно-контакторной схемы управления литейного крана на систему ПЧ-АД. С чего вообще лучше начать, подскажите, уважаемые форумчане!

[jump]

С чего вообще лучше начать

пересчитать деньгу в копилке

[Rotorx179]

пересчитать деньгу в копилке

Я немного некорректно сформулировал вопрос. У меня дипломный проект, но менять в нём то же самое - релейно-контакторное управление двигателями постоянного тока на ПЧ-АД. Уже есть наработки выбора двигателя.