Вот, ремонтирую фотик. Обнаружилось, что оборван шлейф, на котором висит датчик (см. фото). Оторванный шлейф уходит куда-то в мясо (припаять проводками не реально).
Может у кого-то есть опыт подобного ремонта.
На фотографии перелома не видно. Опыт есть, все зависит от места перелома. Можно зачистить шлейф по краям от перелома и спаять МГТФ_ом, можно зачистить и спаять в нахлест.
__________________
Ремонтирую радио за деньги radioremont(&)mail.ru
Я в таком случае пользуюсь токопроводящим клеем...поищи в магазинах радиодеталей. Аккуратно зачищаю место излома, восстанавливаю дорожки, потом изолирую или полоской скотча сверху, или цапон-лаком..зависит от того, где излом. Можно еще усилить место излом, приклеив с тыльной стороны излома хотя бы полоску тонкого электрокартона или еще чего нить..
Всем привет!
Я восстанавливал шлефы пайкой
сплавом ВУДА. Главное правильно подобрать температуру
жала. Потом зачищаешь шлейф до металла и ставишь перемычку
тонким проводом. Приемущества ВУДА в том, что материал
шлейфа не коробится.
С уважением, Владимир
Вся проблема в том, что расстояние между проводниками - десятые доли милиметра, чинить клеем или проводками не получится.
Я думаю так : нахожу (уже нашел ) кусок другого шлейфа с таким-же шагом ножек, зачищаю его, зачищаю концы обрыва, лужу все, прикладываю концы к найденому куску шлейфа медь к меди и прогреваю (чтоб пропаялось само).
Теперь остался вопрос: как лучше и проще всего избавлятся от лакового покрытия (шлейфы очень деликатные и абразивом не воспользуешся)?
Лак можно счистить новым скальпелем или обойным ножем с отламывающимеся лезвиями. Куском старого шлейфа можно укрепить место обрыва с обратной стороны, сам обрыв спаять проводами под микроскопом.
__________________
Ремонтирую радио за деньги radioremont(&)mail.ru
В случае отсутствия замены шлейфа, делаю так: сначала зачищаю оборванные концы шлейфа острым "глазным" скальпелем (используется в офтальмалогии,он в три раза меньше чем хирургический),затем подрезаю рваные концы шлейфа перпендикулярно к его длинне,смачиваю ЛТИ-120 и облуживаю, прикладываю концы друг к другу в нахлест лужёными проводниками(перед этим фиксирую их кусочками скотча к неподвижной поверхности), быстро прогреваю горячим паяльником.Мою от остатков флюса,проверяю и заматываю тонким (он имеет коричневый цвет)кусочком скотча.В случае, если в месте обрыва шлейф перегибается,накладываю тонкую шину(я использую кусочек лавсана и на супер момент). Этот способ я применяю только при ремонте миниатюрных шлейфов и "повторок"небыло. Хотя все зависит от проблемы,шлейф можно приклеить прямо к корпусу "фотика" или нарастить его и акуратно сложить.В очень сложных случаях я "обманываю"оптические дадчики. [/img]
Как починить шлейф
) кусок другого шлейфа с таким-же шагом ножек, зачищаю его, зачищаю концы обрыва, лужу все, прикладываю концы к найденому куску шлейфа медь к меди и прогреваю (чтоб пропаялось само).
