Тиристорный регулятор

[ESWANT]

Здравствуйте!
Люди подскажите схему тиристорного стабилизатора-регулятора
На входе напряжение меняется от 4 до 220 вольт, а на выходе нужно
не более 13 вольт, причем если на входе только четыре волтьта то на выходе не должно быть 0 а примерно столько же(4в)

тоесть повторять входное напряжение пока не достигнет 12-13 вольт.
рабочий ток на выходе около 10А

на выходе напряжение должно быть постоянное.
на входе переменное (50Гц)

(это для генератора)

[piskora]

Вопрос для чего такой регулятор ???

[ESWANT]

Вопрос для чего такой регулятор ???

управлять неким генератором силовым.. наверно..

[ESWANT]

вот типа такой схемы,

но как на нагрузке выпрямить напряжение?

[mtit]

Оно уже выпрямленно. Там диодный мост стоит.
Редактирую. Первая мысль - тупая.

Итак - перенести нагрузку за диодный мост. Тогда на ней будет пульсирующее, но однополярное напряжение. Так пойдёт?
Работоспособность на напряжениях менее (скольки?) у этой схемы будет вообще никакая. Там действительно от нуля напряжение?

[mtit]

А вообще почитайте
https://kazus.run/forums/showthread....4964#post94964

Как из меня телепат? Хреновый?

[ESWANT]

Оно уже выпрямленно. Там диодный мост стоит.
Редактирую. Первая мысль - тупая.

Итак - перенести нагрузку за диодный мост. Тогда на ней будет пульсирующее, но однополярное напряжение. Так пойдёт?
Работоспособность на напряжениях менее (скольки?) у этой схемы будет вообще никакая. Там действительно от нуля напряжение?

Где там не понял чё то я.
можно и подругому сформулировать:
нужен стабилизатор - выпрямитель с большим диапазоном входных напряжений:
вход от 4 до 220 вольт переменки 50Гц
выход стабильно выпрямлено 12-13 вольт ток до 10А
причем если на входе от 4 до 12 вольт то и на выходе должно от 4 до 12, только выпрямленное

[mtit]

Ну давайте по порядку.
У вас есть генератор. Ветро? Гидро?
Тогда это обсуждается в той ветке на которую я дал ссылку. Да, "букф много" - но прочитать надо. Там вперемешку солнечные батареи и генераторы, но разобраться можно.
Бензиновый? Дизельный? Тогда так и ставьте вопрос - реле-регулятор из магазина запчастей Вам может и подойдёт (+штатны выпрямительный блок от Жигулей).
Далее, судя по напряжению - заряжать собираетесь один 12 вольтовый свинцово-кислотный аккумулятор? Чего постеснялись? Так и написалибы - оди 55 А*Ч автомобильный.
В третьих - закон Ома для полной цепи. На нагрузке напряжение просядет - может не надоть до 220 вольт? Это сильно упростит.
Не стесняйтесь - формулируйте мысли.

[ESWANT]

Ну давайте по порядку.
У вас есть генератор. Ветро? Гидро?
Тогда это обсуждается в той ветке на которую я дал ссылку. Да, "букф много" - но прочитать надо. Там вперемешку солнечные батареи и генераторы, но разобраться можно.
Бензиновый? Дизельный? Тогда так и ставьте вопрос - реле-регулятор из магазина запчастей Вам может и подойдёт (+штатны выпрямительный блок от Жигулей).
Далее, судя по напряжению - заряжать собираетесь один 12 вольтовый свинцово-кислотный аккумулятор? Чего постеснялись? Так и написалибы - оди 55 А*Ч автомобильный.
В третьих - закон Ома для полной цепи. На нагрузке напряжение просядет - может не надоть до 220 вольт? Это сильно упростит.
Не стесняйтесь - формулируйте мысли.

А если я бы написал что это черный ящик, есть параметры входа и выхода, зачем знать для чего это нужно, тем более что я сам незнаю,
может же один человек попросить другого найти в интернет схемку?

никакой аккумулятор заряжаться не будет, напряжение будет использоваться какой то активной нагрузкой мощнеостью 100 ватт, а на входе может быть даже и побольше чем 220 вольт, мощность на входе 1500Вт, львиная доля мощности генератора будет мимо этого "черного ящика"

[mtit]

"... мои запросы странны. / Я экзотичен, мягко говоря. / Могу одновременно грызть стаканы, / И Шиллера читать без словаря..." (С) Классик.
Чтож, если это чёрный ящик - проблем прибавилось. Здесь есть много народу, но большинство специализируются в определённых областях. Если не понятно из какого раздела науки и техники исходят требования, трудно будет найти и схему.