Две трехфазные линии в одну

[Sanyo]

Так оно и есть.

Ну уж если и там проблема проложить кабель... то нам скоро вообще пипец настанет! Или недостаточно веское обоснование 30 секунд, так всегда есть выход, дорисовать ничего не значащий нолик в конце, или два.... Свалив вину на "мертвые души", Стива Джобса или Билла Гейтса (второй мертв для корпорации).

[Grey67]

двигатель и генератор работают на пост токе

Таки золотые слова! На 3-х фазах простого и дешёвого решения нет.

выход генератора выпрямить, сформировать три фазы, синхронизировать с питающей сетью

- а реализацию подобного видели? Я - нет.
ИМХО, кабель будет намного дешевле...

[AlexPol]

Эта тема приближает нас к "мимоходному" изобретению "вечного двигателя",

опередил!!!! ))))

Двигатель подключить к частотному регулятору. Напряжения от генератора выпрямить, подать на шину постоянного тока этого частотника. Вот, и будет рекупирация энергии.
Существуют же системы, где много двигателей, с общей шиной постоянного тока. Эл. двигатели в генераторном режиме отдают энергию обратно...)))

http://www.driveka.ru/solutions/detail.php?ID=362

не реклама, первое, что попалось....

[Scadauser]

Если вы придумаете, как синхронизировать частотный преобразователь с питающей сетью, то можно подумать заодно о том, чтобы преобразователь не добавлял в сеть ток с параллельным подключением, а добавлял напряжение, при подключении посредством трансформаторов, первичные обмотки которых включены на выход преобразователя, а вторичные - последовательно с фазами питающей сети. Тогда, может быть, будут менее строгие требования к фазировке. При параллельном соединении выхода преобразователя с сетью малейшее отклонение фазы будет приводить к резкому увеличению тока, перетекающего между сетью и преобразователем.
А вообще - стрёмная затея, и по деньгам, и по надёжности. Больше всего нравится вариант с дополнительным двигателем, питающимся от генератора, сидящим на одном валу с приводным двигателем. Если ещё вместо вариатора применить частотник, который запрограммировать на работу в режиме с постоянным моментом...
http://www.smt21.ru/presscenter/articles/5/

[VladimirIvan]

Может просто вместо электромотора прикупить бу дизелек?

[Ан-162]

Я не понимаю, что здесь обсуждать? Закон сохранения энергии ещё ни хто не отменял.

Я тоже сначала так подумал, но потом понял суть идеи.
Нагружать 1,5-кратно можно даже самим двигателем на валу генератора, используя его как эквивалент нагрузки, и с него-же подавать энергию на первичный двигатель.
Все-равно с него получим в лучшем случае процентов 70 от мощности на валу первичного двигателя.
То-есть идея ТС - "крутить" в системе большую мощность (например, 150 кВт), а тратить лишь на активные потери (т.е., около 40-50 кВт)

Если ещё вместо вариатора применить частотник, который запрограммировать на работу в режиме с постоянным моментом...

Опередил!!!
Имхо, это самый лучший вариант!

[Sanyo]

"Если ещё вместо вариатора применить частотник, который запрограммировать на работу в режиме с постоянным моментом..."

Опередил!!!
Имхо, это самый лучший вариант!

А я понял, что просадка такая, что напряжения недостаточно, для поддержания момента!

[Zahar-kip]

Все так сложно и дорого - преобразователи, выпрямители, частотники! Я думаю в Америкосии денюжку умеют считать, и оптимальный вариант предложил Sense в #20 посте. Купить б/у прицеп и собрать на нем передвижной испытательный стенд будет на порядок дешевле и практичнее и в случае необходимости всегда можно подьехать к другой подстанцию, помощнее.

[Sanyo]

Ну и как последний вариант, имеющий рациональное звено, зачем заморачиваться с синхронизацией, фазированием и прочей лабудой, и кто сказал, что это обязательно? Почему не выпрямить напряжение генератора, и не запитать от него двигатель постоянного тока, подключаемый как дополнительная тяга, к общему валу двигатель-генератор, при необходимости, через электромагнитную муфту, например?

[Ан-162]

что просадка такая, что напряжения недостаточно, для поддержания момента!

Если энергию, при испытаниях просто разбазаривать на ветер, то - да.
Пока занимался рисованием, sanyo уже выразил почти ту же мысль.