Режим антисульфатации в АКБ

Slava-martyn · 24.05.2010, 08:23

Сообщение от DSerge

Можно (нужно) прислушиваться к рекомендациям общего характера, а искать такой "тонкий" алгоритм надо ли?

Просто хочется узнать в общем случае снижает ли такой метод заряда газовыделение и если снижает то насколько. Алгоритм точно будет сильно зависеть от температуры, а вот от состояния АКБ не знаю насколько.

Сообщение от DSerge

Если просто уменьшить ток, то и газовыделение уменьшится.

Задумка в том чтобы не изменяя отдаваемого аккумулятору заряда в единицу времени уменьшить газовыделение. Почему именно его? Ну мне кажется что оно пластинам вредит, да и вода улетучивается

DSerge · 26.05.2010, 12:18

Отсканировал несколько страниц из какой-то старой книжки (автор неизвестен).

Easyrider83 · 05.06.2010, 23:21

Собрал вот такую схему. К клеммам +12V и GND подключил импульсное ЗУ для автомобильных АКБ 5А, к В+ и В- собственно сам аккумулятор и к L+ и L- автомобильную лампочку на 21W. В итоге режим работы получился такой же, как и рассчитал протеус - 2с зарядка, 1с светит лампочка. На деле проверю только в понедельник на работе. На мотоциклетном аккумуляторе показала 1,6А заряд 2с и 1,7А разряд 1с. На севшем аккумуляторе ток заряда должен быть до 5А. В общем, неделю испытываю и если все удачно, рекомендую к сборке.

Slava-martyn · 10.06.2010, 11:47

В место лампочки лучше шунт ставить, а то ночью при таком цвето представлении не уснуть

Easyrider83 · 10.06.2010, 19:44

Сообщение от Slava-martyn

В место лампочки лучше шунт ставить, а то ночью при таком цвето представлении не уснуть

Правильно. Нечего спать в гаражах!
Попробовал восстановить два аккумулятора. Один мотоциклетный, 12в 14Ач. Раньше его напряжение быстро падало до 10в. Теперь держит 12,0-12,2. Это не полный заряд, но хотя бы нет замыкания в банке. Второй автомобильный, 64Ач. Простоял в зарядке всю ночь. При нагрузке 1,5кВт быстро скуксился, поднял лапки и пропищал: "сдаюсь". На этом эксперименты пока закончены.

Alexand_R · 04.07.2010, 03:00

› Делаю зарядно-десульфатирующие устройства по этому алгоритму и продаю
› Ну вы бы ссылочку дали, где купить и сколько стоит? Можно в личку
› Запрос на [email protected] , цена на почту, доставка - "Ночной экспресс" или другим перевозчиком по выбору...
, где можно посмотреть на устройство, характеристики, цену...

Alexand_R · 04.07.2010, 03:02

[QUOTE=Serg01;209214]Делаю зарядно-десульфатирующие устройства по этому алгоритму и продаю... народ тащится.QUOTE]
где можно посмотреть на устройство, характеристики, цену...

polus2003 · 21.02.2011, 11:24

Сообщение от PUUUK

Вот, когда-то интересовался этой темой, и интуитивно понравилась эта идея(возможность использовать непосредственно на авто)
Испытать за много лет так и не удосужился

Прошу прощения. Может есть у кого схема почетче! Сосем невидно номиналов. Заранее благодарен.

xing · 24.02.2011, 15:47

Здравствуйте все.Подскажите какая длительность импульсов должна быть на аккумуляторе в схеме К.Вальравена. Я собрал эту схему-импульс на транзисторе получился длительностью 60 мк.сек. частота примерно 1мсек а на аккум. очень короткий импульсв пределах 1мк.сек.

kurilka · 24.02.2011, 22:56

Не знаю, писал здесь кто нибудь или нет, но когда я изучал аккумуляторный вопрос, то выяснил только одно: никакой сульфации аккумуляторных баратей не происходит. Сульфация - дела давно минувших дней т.к при изготовлении раньше использовались органические соединения растворимые кислотой типа бумаги итп. Сейчас используется нерастворимые пластики. А чёрная муть означает, что пластины осыпались. Пластины осыпаются либо от заряда повышеными токами либо от переразряда т.е напряжение проседает ниже 10В.
У меня имеется десульфирующее устройство там в качестве заряд разряда использован пускач от ламп дневного света. Зарядник делал не я более про него ничего сказать не могу