Мощный ток управляемый через опторазвязку

[gbdj]

Первый на статическом режиме. То есть оптрон вкл/выкл. ( тяжелый режим)
Второй ШИМ на 400 герц. Ну тут ток прыгает на моторе. Это естественно. А вот мощность средняя стоит мертво. R4 - это условно механическая нагрузка на роторе. То есть ротор всегда слабенько нагружен.

Оптимистично очень. Оптроны не выдерживают 36В. На этикетке pc817 vceo указано даже меньше. Тут напрашивается каскодная схема.

Еще надо знать откуда 36В берутся, если с трансформатора, то они легко могут оказаться 70В, в случае холостого хода, трансформатора рассчитанного на работу с большим нагревом, старого источника на 220В питания и т.п. обстоятельств.

[Yuri222]

Оптроны не выдерживают 36В

Ну почему же.
CNY17 - 70В

[NewWriter]

Однако, тут дело несколько в другом. Малая нагрузочная способность оптрона не позволит быстро срабатывать мосфету и частота ШИМа будет довольно низкой. Даже менее килогерца при таком напряжении. Затвор мосфета - этож фактически конденсатор, и чтобы быстро перекачать заряд, нужен ток побольше.
А низкая частота ШИМа в общем случае не очень хорошо сказывается на условиях работы электромотора.
Поэтому, в общем случае, я бы не рекомендовал эту схему с оптроном вообще.

[zoog]

Ничто не мешает поставить повторитель после оптрона, но несколько кГц - это уже граничная частота в линейном режиме, ключевать что-то возможно будет только через к-л формирователь импульсов (триггер Шмитта скорей всего).

[NewWriter]

Так, эта... не путайте тут холодное с соленым. Я делал в том числе и ультразвуковые приводы и в том числе с частотным регулированием. Так что не надо тут ляля про всякие там тополя. Я получше вас знаю, как че делается. А то ржача хватает и в теме про этот несчастный усилок, блин.

[zoog]

Ок, с граничной частотой напутал, она там до 100кГц (реально - 25..50), но формирователь всё равно нужен. И без истерики, если можно.

[NewWriter]

Так я вот про этот "формирователь" уже в который раз талдычу. Спасибо, что вы хоть поняли это.
Это как в известном анекдоте: "снимаем передний и задний бамперы и между ними вкладываем новый автомобиль". Так и тут вот.

[zoog]

Так я вот про этот "формирователь" уже в который раз талдычу. Спасибо, что вы хоть поняли это.

Какой я невнимательный( можно ссылку на Ваш пост с этим?

[NewWriter]

Например, вот этот:

И именно в контексте общей реализации быть может вообще стоит пересмотреть всю схему, и быть может перейти к драйверу мосфета верхней стороны.

Ну и вот эти осциллограммы, показывающие, что оптопара просто не тянет столько, сколько от нее хотят.

[zoog]

Не зачёт. При работе без оптрона - формирование нафиг не нужно. Да и драйвер - не всегда формирователь импульсов, это сдвиг уровня.