Подскажите 24в в 12в

[Pavlo]

да куда уж проще! поставь регулируемый стабилизатор типа SD1083 в типовом включении, элементов минимум! два кондера, 2 резюка и никаких дросселей и прочих элементов... единственный недостаток - будет греться, надо охлаждать... зато выход можно регулировать от 3х вольт, защитапо току 7,5 А, защита от перегрева...

[vladmen2]

"Перекос"... ну и что. Легче раз в квартал аккумуляторы поменять местами, чем огород городить. Подумай, нужна-ли тебе дополнительная печка с кпд 50% и контролем температуры?

[E_C_C]

здесь обсуждали сходную тему
http://valvol.flyboard.ru/topic154.html
да и на казусе где то была такая же.

[dima777]

ещё одна "печка" - http://www.radio-portal.ru/index.php...0&page_id=1819

Вирус по этой ссылке

[Pavlo]

Сообщение от mikes357

ещё одна "печка" - http://www.radio-portal.ru/index.php...0&page_id=1819

Вирус по этой ссылке

точно-точно!

[Ironium]

Есть же готовые преобразователи, импульсные мощные. Есть 'мощные' с линейным стабилизатором - они к тому же неплохо салон автомобиля прогревают
Самый большой недостаток линейных, помимо низкого кпд, в случае пробоя транзистора - теряем полезную нагрузку, что совсе не редкость, учитывая что транзисторов несколько штук в парралель стоит, качество их низкое, защита от перенапряжения отсутствует абсолютно.

[aver_79]

Машина на которую я просил помощь это подземностраительная. На ней находится 2 аккомулятора по 12В током 110

[Pavlo]

Самый большой недостаток линейных, помимо низкого кпд, в случае пробоя транзистора - теряем полезную нагрузку, что совсе не редкость, учитывая что транзисторов несколько штук в парралель стоит, качество их низкое, защита от перенапряжения отсутствует абсолютно.

не скажите, защита может быть элементарной, стабилитрон-тиристор, ну и предохранитель, проверено опытом, это спасает, енто раз. два - SD1083 у меня вышла из строя только в одном случае, если входной конденсатор разряжается быстрее выходного то ей кирдык, прошивает насквозь... но! в типовой схеме включения из даташита стоит диод в обратном включении, именно он спасает мелкосхемку от этой досадной неприятности!
есть схемы паралельного включения этих стабилизаторов на компаратарах, я сам лично соединял 5 штук в паралель, схема элементарная...
импульсник на ток в 35-40 ампер, я думаю, будет достаточно проблематичный...

[german125]

"Перекос"... ну и что. Легче раз в квартал аккумуляторы поменять местами, чем огород городить. Подумай, нужна-ли тебе дополнительная печка с кпд 50% и контролем температуры?

Не думаю, что с эти согласятся водители - "пестать" банки весом за 50 кило. К тому же не раз в квартал, а гораздо чаще.

[mtit]

А зачем банки? (Шутите конечно, "банкой" аккумулятор назвать? Или он - сборный из нескольких банок, которые конструктивно независимы?)
Проще провода чуть удлинить и перекидывать. А, если уж совем влом от клемм аккумулятора зажимы отворачивать, то поставить болты и ламели на каком нибудь куске текстолита.
Про отдельные каналы питания - интересно. Но, конечно, неэкономично. Вряд ли Вы всех потребителей будете питать одновременно и на полную мощь. Но, если каналы отдельные, - каждому потребителю своё качество питающей сети.