| Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
22.01.2016, 21:48
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: МО
Сообщений: 2,356
Сказал спасибо: 1,675
Сказали Спасибо 2,921 раз(а) в 982 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
В качестве разрядки межбаночной напряжённости задаю вопрос дилетанта (себя): а почему АКБ принято отключать, разрывая провод "массы", а не "+"?
__________________
Делай, что должен и будь, что будет. Но помни, что без дел Твоих будет Ничто!
|
|
|
|
22.01.2016, 22:10
|
|
|
Гуру портала
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 19,313
Сказал спасибо: 2,633
Сказали Спасибо 12,076 раз(а) в 6,082 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
Сообщение от AVO777
|
|
а почему АКБ принято отключать
|
А что произойдет, если при откручивании провода от плюса ключ коснется "массы"? А если то же при откручивании от минуса?
А выключатель "массы" проще сделать хорошо закрепленным на кузове (раме) с изолированием одного "конца", а не двух.
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
|
|
|
|
22.01.2016, 22:14
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Вблизи речки ОКА.
Сообщений: 1,552
Сказал спасибо: 1,110
Сказали Спасибо 1,175 раз(а) в 487 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
Сообщение от georg65
|
|
Я заряжаю током около 2А пока напряжение не перестанет "расти". Моё мнение - 14,5В для подзарядки мало.
|
Моё Вам удивление, помните еще батареи, молодёжь о которых не слышала, а ареометра так и не приобрели. Я тоже не меряю плотность, но как то сидеть и мереть напряжение и следить когда оно, оно кончит расти, то же как то не логично. Заряд АКБ по напряжению это тупиковый путь. Пытаюсь объяснить, на личном примере. Современная зарядка (название завтра уточню), три глазка сеть, зарядка и содержание (ну эт типа зарядился и зарядный ток переключен на маленький). Так вот, через час, два эта хрень отключается, а иногда переходит в пульсирующий режим. Померил, а выключается при 14,5 вольтах, а как мы понимаем акум за 2 часа не зарядишь. Заряжаю примерно по емкости, на самопальной зарядке ставлю 2А и на сутки. Реально в начале выставляю 2,5А. в процессе ток падает, в конце 1 - 1,2А. В среднем думаю 20 ампер часов накачивается, одна треть от ёмкости, летом достаточно. Зимой более тщательно отношусь, мерею плотность, и реально держу двое суток. Ну как то так.
|
|
|
|
22.01.2016, 22:22
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: МО
Сообщений: 2,356
Сказал спасибо: 1,675
Сказали Спасибо 2,921 раз(а) в 982 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
__________________
Делай, что должен и будь, что будет. Но помни, что без дел Твоих будет Ничто!
|
|
|
|
22.01.2016, 22:31
|
|
|
Гуру портала
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 19,313
Сказал спасибо: 2,633
Сказали Спасибо 12,076 раз(а) в 6,082 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
Сообщение от AVO777
|
|
Неужели в других авто "-" АКБ тупо сажают на корпус в любом месте? И стартерный ток течёт по корпусу?!
|
В грузовых. Нигде нет в подкапотье. Ну, не знаю таких.
Сообщение от AVO777
|
|
но в моём "-" АКБ соединяется толстенным проводом с корпусом движка (блок цилиндров)
|
И это объяснимо - самый жадный потребитель - стартер, а он на блоке.
Сообщение от AVO777
|
|
и таким плохоньким проводочком (около 2 кв. мм.)
|
"Что длинный - точно, что толстый - точно, а что с ребрами - это Вам показалось!"(с) Это студентка мединститута на экзамене от преподавателя услышала.
Не видел я таких проводов на кузов от аккумулятора. Минимум 6 квадратов. Кстати, два квадрата это меньше полутора миллиметров диаметром.
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
|
|
|
|
22.01.2016, 22:40
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: МО
Сообщений: 2,356
Сказал спасибо: 1,675
Сказали Спасибо 2,921 раз(а) в 982 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
Сообщение от akegor
|
|
Минимум 6 квадратов.
|
Да, думаю я погорячился, квадрата 4 будет.
Сообщение от akegor
|
|
Кстати, два квадрата это меньше полутора миллиметров диаметром.
|
Кстати 2 квадрата это чуть больше полутора мм диаметром. Почти 1,6 мм.
__________________
Делай, что должен и будь, что будет. Но помни, что без дел Твоих будет Ничто!
|
|
|
|
22.01.2016, 23:02
|
|
|
Гуру портала
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 19,313
Сказал спасибо: 2,633
Сказали Спасибо 12,076 раз(а) в 6,082 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
Сообщение от AVO777
|
|
больше полутора мм диаметром
|
Ойц! Посыпаю голову пеплом... Ну, считал внутричерепным каркулятором, не задаваясь большой точностью. Погрешность чуть больше 1/16, для "безинструментальности" - покатит.
А проводок от акка на кузов - не единственный, есть еще и с движка на кузов, но там посерьезней (обычно).
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
Последний раз редактировалось akegor; 22.01.2016 в 23:09.
|
|
|
|
22.01.2016, 23:10
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,936
Сказал спасибо: 729
Сказали Спасибо 1,856 раз(а) в 880 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
Сообщение от avtofokus
|
|
Моё Вам удивление
|
ареометр есть, и рядом, эта хрень 50р стоит и от неё столько-же пользы. За зарядкой "следит" ATtiny13 - выключает сеть трансу. В понедельник будет фото, я обещал.
|
|
|
|
22.01.2016, 23:11
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,936
Сказал спасибо: 729
Сказали Спасибо 1,856 раз(а) в 880 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
Сообщение от avtofokus
|
|
мерею плотность
|
ну и что намерили?
|
|
|
|
23.01.2016, 08:15
|
|
|
Прописка
Регистрация: 06.05.2005
Сообщений: 121
Сказал спасибо: 154
Сказали Спасибо 101 раз(а) в 54 сообщении(ях)
|
Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто
Сообщение от akegor
|
|
Ну-ну, поучите, може посмеюсь...
|
Шипко сомневаюсь, что у вас получится посмеяться. Причину укажу ниже.
Сообщение от akegor
|
|
Просветите, да? Очень любопытно - где еще выпускают разработку царя Гороха?
|
Сообщение от avtofokus
|
Да, да выпускаются, и ещё долго будут выпускаться
|
Увы, но сию простую истину наш оппонент объять своим интеллектом не в состоянии.
О как! Столько лет был никому не интересен, и вот оно! Свершилося  Как первому заинтересовавшемуся отвечаю: мне почти 56 лет. Более 35-ти из них занимаюсь ремонтом автотехники профессионально, если вам это о чем-то говорит. А у вас каков стаж на этом поприще?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 12:30.
|
|