Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

[iso9001]

Браво! Вы оказываеццо в школе таки учились тож... Про регулятор в самую точку! Можно вам пять смело ставить. Да, это все лирика, от балбеса...

По поводу мерять - я ничего не собираюсь.
По поводу действующего - его можно запросто перевести в любой вид (среднее, максимальное и т.д.) зная коэф.формы, но это лишний гемор.

У данного регулятора форма меняется от величины тока, посему просто не переведешь, как и в случае с МЭС - не получится просто определить погрешность как число, - ибо эта погрешность есть функция от величины тока в зависимости от изменения коэффициента формы.

Да, проделайте лабораторную работу с МЭС с разными формами сигналов, вычислите их на бумаге, с пом. осцилла и сверьте с показаниями МЭС...

П.С. Да, ничего я не путаю, это вы путаете, не внимательно читаете посты - вон у Вас даж записано "2. Часто заблуждаюсь ›› Критикуйте, не обижусь."

[biver1]

....
аккумулятор заводил авто в течении 11 лет я не верю. Вот не верю и все. Если не трудно, сфоторгафируй дату и аккум с подлюченым вольтметром. Впрочем, можешь не утруждать себя, наверняка фотоаппарат не работает или аккум уже выкинул....

Такое возможно. У меня находится в эксплуатации аккумулятор (необслуживаемый, южнокорейский, название точно уже не помню, вроде "Atlas"), купленный в далеком 2000 г. Могу сфотографировать с вольтметром, датой выпуска, "бирюзовым глазком" (и даже где-то еще чек на покупку валяется). Моя машина (ведро с болтами) ВАЗ 21099 довольно интенсивно использовалась с 2000 до 2010 г (жена занималась мелким бизнесом, в среднем 4 - 6 поездок в день на небольшие расстояния.). С 2010 стал "подснежником" (нет надобности в постоянном использовании автомобиля), и езжу только изредка с весны по осень (на озера покупаться, в лес за ягодами, грибами, на пикники, по магазинам). При перерывах в поездках всегда "сбрасываю" минусовую клемму с аккумулятора, и при длительных стоянках зимой, периодически, примерно раз в 1,5-2 месяца слегка заряжаю аккумулятор.

[iso9001]

biver1, как вы сюда долистали? Я бы устал читать этот наш треп с коллегой...

Лан, mtit, предлагаю прекратить меряние некоторыми частями и хлебнуть :beer: а потом баю...

ПС. надеюсь, ТС, почистит наш оффтоп.

[vorv]

Ну дык как раз и получается, что амперметр будет ЗАНИЖАТЬ реальные максимумы тока! Т.е. ставлю 5 А, а там амплитудные значения, к примеру, 8 А!

Вот же ж проблемы-то у людей

Вот это вы заморочились Аккуму не все равно какая там погрешность будет. Ему по большому счету точный ток, что погода на марсе.

Во-во!

Но если дело зашло на принцип, то никто же не мешает выставить ток на амперметре, к примеру, 1 ампер и снять с шунта осциллографом величину импульсов напряжения. И так несколько раз. Количество замеров - по желанию: через 1 ампер, через 0,5, через 0,1 и т.д. Полученные результаты пишуцца на бумажку. Оная приклеивается рядом с амперметром. Вуаля Только в жизни это вам мало чем поможет, разве что не перегрузить зарядное...

[kotenok 1]

Такое возможно. У меня находится в эксплуатации аккумулятор (необслуживаемый, южнокорейский, название точно уже не помню, вроде "Atlas"), купленный в далеком 2000 г...

А Радиодед всё равно не поверит, так что нефиг распинаться.

[akegor]

надеюсь, ТС, почистит наш оффтоп

А самим слабо горшки повыносить? Гы!
Я за собой вынесу.

[iso9001]

А самим слабо горшки повыносить? Гы!
Я за собой вынесу.

... А я сделаю нивинные глаза и скажу: Ну, плииииз!

[Василий67]

если через амперметр будет протекать постоянный ток (прямая линия) и пульсирующий (горбатая) его показания будут ОДИНАКОВЫМИ?!

Показания будут РАЗНЫМИ. Амперметр будет показывать среднекадратическое значение, т.к. принцип работы магнитоэлектрического прибора - взаимодействие двух катушек, через которые протекает измеряемый ток (мне так кажется ).

При зарядке АКБ импульсным током всегда ориентируются на средний ток. Ибо зарядка процесс электрохимический и весьма инерционный, т.к. перенос заряда осуществляется ионами электролита.

Пики тока для АКБ не страшны, опять же, вследствие инерционности электрохимичесского процесса.

Как вариант решения вопроса - установить на выходе выпрямителя конденсатор и снизить пульсации до приемлемого уровня.

Второй вариант - расчетно-аналитическим путем определить амплитуду пиков и соотнести с показаниями прибора. Если Вы боитесь повредить АКБ пиковыми токами - ограничить именно пиковые токи.

Возможно, я что-то пропустил - поправки принимаются. По поводу зарядки АКБ я уже писал в соседней ветке. https://kazus.run/forums/showpost.ph...2&postcount=20

[lemb]

среднеарифметическим. И они между собой не связаны.

Они, конечно, связаны. В одном случае надо взять интеграл от самой кривой, в другом от ее квадрата. И не забыть про корень Но вообще-то забавно, что на форуме электриков и радиоинженеров почти все забыли о типах измерительных систем. Видимо, издержки прогресса - хочется сначала оцифровать, потом рассчитать эффективное или среднее значение.
ЭЫ. Вашим педагогическим терпением восхищен.

[lemb]

Ещё раз (для балбесов) повторяю: аккумулятор заряжается среднеарифметическим током, а не действующим. Нахуя мерить действующее?

О ! Педагоги не зря по выслуге на пенсию уходят