Реклама на сайте DatasheetsDatasheets

KAZUS.RUN - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Книги и журналы
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Онлайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Схемы и проекты
Принципиальные схемы
  Программы
Каталог сайтов
Калькуляторы
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт.

 
Опции темы

Датчик защиты робота при аварии

Непрочитано 19.12.2014, 02:28  
omercury
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для omercury
 
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: г. Королёв
Сообщений: 8,487
Сказал спасибо: 30
Сказали Спасибо 3,070 раз(а) в 2,011 сообщении(ях)
omercury на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от dimmich Посмотреть сообщение
Но самые значительные повреждения инструмента возникают тут когда блок вынулся из формы с большим усилием, при этом захваты блока (захваты станции выемки) проскальзывают по блоку при вынимании, блок получается висит в позиции когда его должен схватить робот не ровно, смещённый ниже. И как раз снизу робот подсовывает инструмент, в этом случае упирается в блок, встречаясь со значительной преградой. Всё ломается, десятки следующих блоков при выходе из печи - на выброс.
А может ли станция выемки класть заготовку на какую-либо поверхность?

Сообщение от 4712357482 Посмотреть сообщение
Ну смещение вниз легко зафиксировать
http://habrahabr.ru/post/213749/
Реклама:
omercury вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 02:35  
4712357482
Вид на жительство
 
Аватар для 4712357482
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Курск
Сообщений: 358
Сказал спасибо: 140
Сказали Спасибо 346 раз(а) в 116 сообщении(ях)
4712357482 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Да проще - если изделие пересекает луч в момент перехвата - то стоп (или робот пусть хватает ниже).
__________________
То что нас не убивает, делает нас... страннее. /Джокер/

Последний раз редактировалось 4712357482; 19.12.2014 в 02:37.
4712357482 вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 02:46  
omercury
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для omercury
 
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: г. Королёв
Сообщений: 8,487
Сказал спасибо: 30
Сказали Спасибо 3,070 раз(а) в 2,011 сообщении(ях)
omercury на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от 4712357482 Посмотреть сообщение
Да проще - если изделие пересекает луч в момент перехвата - то стоп (или робот пусть хватает ниже).
Для контроля положения в пространстве достаточно, для контроля пространственного положения - нет.
Помните же, что криво взятая заготовка, это практически гарантированная авария.
http://3dwiki.ru/3d-scanner/
omercury вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 03:04  
dimmich
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для dimmich
 
Регистрация: 12.05.2006
Адрес: Владимир
Сообщений: 2,900
Сказал спасибо: 3,203
Сказали Спасибо 4,428 раз(а) в 1,244 сообщении(ях)
dimmich на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от 4712357482 Посмотреть сообщение
Давление в магистралях соответствует давлению подводимому к клапанам и от положения пневмоцилиндров не очень зависят. Наоборот - от давления в цилиндре зависит усилие пневмозахвата. Положение поршня контролируют датчики Холла (иногда просто герконы), реагирующие на магнитное кольцо в поршне (так у нас).
У нас там не герконы и не холл. У нас контролируются крайние положения этого пневмоцилиндра не датчиками на цилиндре, а индуктивными датчиками приближения на подвижных частях инструмента. Пневмоцилиндр выбирала проектная организация, не знаю по каким именно критериям. Может потому что и герконы и холл не предназначены для работы на расчётных температурах (предположение). К проектной документации у нас нет доступа.

По поводу контроля давления. Напомню: если этот метод вообще будет работать (если создастся достаточный перепад по давлению), то он будет контролировать лишь аварийные ситуации по одной оси.

Вашу мысль я уловил. Кажется вы правы, и давление в управляющих пневматических магистралях не изменится. Но можно реализовать измерения иначе. Движениями пневмоцилиндра управляет пневмораспределитель, он в свою очередь управляется электромагнитами. Что-то типа такого распределителя:

В то время когда на одну сторону цилиндра распределитель подаёт толкающее поршень давление, другая полость цилиндра подключается этим же распределителем через отверстие в нём же к атмосфере (через фильтр). Очень схематично нарисовал схему предлагаемого измерения. Пневмораспределитель на нём не изобразил. Если подключить датчик давления к этому отверстию, которое при обычной схеме связано с атмосферой, то давление на датчике таки будет отражать перемещения поршня при аварии. Но придётся подключать туда датчик давления уже после хода поршня.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: пневмоцилиндр.GIF
Просмотров: 20
Размер:	2.4 Кб
ID:	73445  
dimmich вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 04:05  
4712357482
Вид на жительство
 
Аватар для 4712357482
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Курск
Сообщений: 358
Сказал спасибо: 140
Сказали Спасибо 346 раз(а) в 116 сообщении(ях)
4712357482 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Выход воздуха из цилиндра должен быть свободным - максимум глушитель, иначе он зависнет, когда давление уравняется за счёт сжатия воздуха (мы вообщето так тормозим пневмоцилиндры, чтобы быстро работали в середине и не грякали в крайних положениях - именно задавливая выход воздуха)
__________________
То что нас не убивает, делает нас... страннее. /Джокер/
4712357482 вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 10:29  
Ан-162
Заблокирован
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,224
Сказал спасибо: 4,680
Сказали Спасибо 11,569 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
Ан-162 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от dimmich Посмотреть сообщение
Если подключить датчик давления к этому отверстию, которое при обычной схеме связано с атмосферой
Отверстие датчиком глушить нельзя, а вот создать небольшой перепад и измерять его - можно.
Видимо, Вы это и имели в виду, но неточно выразились.
Сообщение от dimmich Посмотреть сообщение
то давление на датчике таки будет отражать перемещения поршня при аварии.
Не перемещение, а скорость перемещения. И не только при аварии, а всегда, пока поршень движется в направлении, при котором через это отверстие выходит воздух.
зы.
А ситуация с начальством мне знакома до боли, и называется "БАРДАК, НО ЧТОБ РАБОТАЛО!" но я из такого места ушел. Мне важно человеческое отношение больше, чем з/п.

Последний раз редактировалось Ан-162; 19.12.2014 в 10:36.
Ан-162 вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 11:46  
Boba_spb
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 1,393
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 183 раз(а) в 167 сообщении(ях)
Boba_spb на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Вот вроде такого можно сделать
При превышении усилия по шарикам откатится стержень, сработает концевик. Куда концевик поставить - лень рисовать. Аналогичные конструкции можно сделать по всем осям.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.JPG
Просмотров: 21
Размер:	9.0 Кб
ID:	73448  
Boba_spb вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 13:09  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,562
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

4712357482 и omercury правы в том, что технологические операции и средства контроля ни хрена не проработаны. "Шлифовать" технологию, естественно не входит в круг обязанностей dimmich. Но dimmich оказался "крайним", и выкручивается как может. Естественно, оснащение робота "зрением" и "осязанием" решит ряд проблем, в том числе по инструменту и части технологических операций. Но без проработки других узких мест ситуацию резко "поумневшиЙ" робот не исправит. Всякие тупые и умные "усиления" и "предохранения" просто станут частью облегчения устранения результатов аварий.
К примеру надо устранить в этих местах - проработка формы, где находится блок. Геометрия верха формы для скалывания наплывов после (при) обработке первой фрезой, устранение переливов. Вертикальные ножеобразные ограничители дистанции по бокам форм, для предотвращения склеивания форм и возможности захвата инструментом.
__________________
Геннадий

Последний раз редактировалось genao; 19.12.2014 в 13:20.
genao вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 18:17  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,562
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Немного юмора. Снабжаем крепления инструмента пироболтами с взрывателями на давление. Навешиваем систему активной защиты брони, последнюю настраиваем на мешающие движению осколки блоков или неправильно расположенные блоки. Организуем платные экскурсии, на вырученные средства приобретаем более совершенную технологическую линию.
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Непрочитано 19.12.2014, 23:14  
omercury
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для omercury
 
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: г. Королёв
Сообщений: 8,487
Сказал спасибо: 30
Сказали Спасибо 3,070 раз(а) в 2,011 сообщении(ях)
omercury на пути к лучшему
По умолчанию Re: Датчик защиты робота при аварии

Сообщение от genao Посмотреть сообщение
Организуем платные экскурсии, на вырученные средства
нанимаем двух узбеков для рытья ямы под осколки и выгребание оных после рабочей смены.
omercury вне форума  
Сказали "Спасибо" omercury
genao (20.12.2014)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бортовой комп (почти) теперь и у меня (+) kd_Rash Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 79 11.08.2011 14:23
Микроконтроллер и управление асинхронным двигателем shum_inc Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 144 07.09.2010 14:09
[Решено] Сборник перлов любителей кабельщины mikesmith Отвлекитесь, эмбеддеры! 135 14.08.2007 15:49
ЗУ/БП 14.4В 20А SacreD_ Источники питания и свет 31 24.07.2007 13:01
Биты защиты ПИК628А li$ergin Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 12 03.06.2005 18:21


Часовой пояс GMT +4, время: 15:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.