Чем управлять мощным P-мосфетом, если электродвигатель в нагрузке?

alvadep · 28.02.2012, 10:49

Сообщение от alvadep

Попробуйте так. Входная часть IR2117 без изменений.
Выходной сигнал будет инвертированный относительно входного.

При питании 12В: Vb вместе с S полевика подключаете к +12В, Vs - к земле. Диод между Vcc и Vb не нужен.

lsa · 28.02.2012, 10:54

Сообщение от Easyrider83

Как такое реализовать на 555

Схема не моя. Просто я ее применял с доработками, а раз зашел разговор на нечто подобное - выложил.

alvadep · 28.02.2012, 11:21

Сообщение от Easyrider83

Климатроник выдает постоянное напряжение от 0 до 8 вольт, которое должно быть прапорционально скорости вращения вентилятора. Как такое реализовать на 555 ?

Посмотрите
4. Pulse Width Modulation
в datasheet от Fairchild Semiconductor.

Easyrider83 · 28.02.2012, 12:04

Вот такая схемка получилась. Частота шим 1.2кГц, управляющее напряжение 0..6 вольт. Для реального устройства нужен полевик помощнее и драйвер для полевика, чтобы схему можно было без радиатора сделать.

whoim · 28.02.2012, 16:30

Сообщение от alvadep

Попробуйте так. Входная часть IR2117 без изменений.
Выходной сигнал будет инвертированный относительно входного.

Огромное спасибо! Как я понимаю, при использовании IR2118 он будет инвертирован и при схеме включения по даташиту?

Вопрос про номиналы обвязки 2117/2118.. Два конденсатора и диод ) Какие они? Диод 4148 сойдет?

Навскидку в даташите не нашел, попаду домой с работы - еще поищу..

whoim · 28.02.2012, 16:31

Сообщение от alvadep

Диод между Vcc и Vb не нужен

сигнал нужно инвертировать, не за этим ли диод?

whoim · 28.02.2012, 16:32

может, я что т оне понимаю и 2117 - инвертирует сигнал а 2118 - нет?

alvadep · 28.02.2012, 16:54

В стандартном включении, при единице на входе IR2117 - открывает MOSFET (N-канал), IR2118 - открывает при нуле на входе. Если подключить Р-кальный MOSFET, то логика поменяется на противоположную. Р-канальный будет открываться 0 для IR2117 и 1 для IR2118.

Диод между Vcc и Vb нужен, только если у Вас будет использоваться плавающее питание выходной части драйвера (при использовании N-канального MOSFETa). При использовании Р-канального MOSFETa, Vb подключен к +Uпит и смысл этого диода теряется.

При 12В из обвязки нужен только резистор в затворе, номиналом десятки Ом. Питание выходной части драйвера берется прямо с этих 12 В.

whoim · 28.02.2012, 23:47

Нюанс. При снятии аккумулятора с уазега, на ходу, что часто встречается на бездорожье - напруга бортовой прыгает до 35-40 вольт. Это в рамках стабилизатора питания 5в на МК, а как быть с драйвером?

alvadep · 29.02.2012, 00:45

Напряжение питания выходной части драйвера (между Vb и Vs) должно быть в пределах от 10 до 20В. Следовательно, Вам нужно собирать схему из поста #18. Стабилитрон возьмите типа 1N5352 (15В, 5Вт), тогда балластный резистор (между Vs и землей) можно поставить поменьше, например 5 Ом. При нормальном питании (12В) стабилитрон не работает, падение напряжения на балластном резисторе будет не более вольта. При напряжении 40В, стабилитрон начнет ограничивать напряжение питания выходной части драйвера на уровне 15В. Ток через стабилитрон будет (40-15)/5=5А. 1N5352 выдерживает такой ток (кратковременно).
Кстати питание входной части тоже надо ограничить. Максимальное напряжение на Vcc - 25В.