у меня на даче под минском в этом году несколько раз по несколько дней не было света - то ураган, то молния ударит в провода то ещё что. Я сделал систему аварийного питания на скорую руку, но как на зло больше аварий небыло. я вот что делал.
У меня есть тоже несколько упсов, разных.
http://static02.rupor.sampo.ru/12184/smart_ups1.gif – я подключил аккумулятор(старый из тойоты) крокодилами. Сделал провода с клеммами , в нутрии аккуратно одеваются на штырьки на плате(в случае если сгорит упс или сами провода поменять просто. Из нутрии выбросил старый аккумулятор и всякий его крепёж. В нутрии его нашёл место обмотку управления реле которое переключает выход упса от сети на выход трансформатора(то бишь собственно выход упса). Туда подключил большой вентилятор от компа. В корпусе вырезал отверстие(под размер кулера) с одной стороны а со второй были родные. Теперь когда упс стоит заряжает акк. Всё тихо и мирно. В нутрии греется , но это типично и нормально.(да и не надо говорить что акк не будет заряжаться или не правельно – всё в норме, только долго. Родной акк 7ah а стоит 45ah.)
А когда отключаешь 220, включается вентилятор(300мА)и всё на выходе отлично работает. Тестирование проводил с лампой энергосберегающей 28вт(100вт света) (
http://www.gorenergo.com/nulled_files/Image/010706.jpg ). От акк горела часов 8(ночь),(около 3.5А), затем мне нужно было на работу, я выключил. Если поставить светодиодную лампу – будет ещё круче. Но вообще светодиодную лучше сразу на 12 вольт подать, кпд больше.
Но есть недостаток – такой упс больно умный- не даст разрядить акк до конца(а если уж совсем некуда деваться), ещё этот упс тяжело включить когда уже нет 220.
Затем я переделал второй упс, вот такой
http://3.static.slando.com/photos/li...030340_1_F.jpg . он намного проще и безмозглей, с вентилятором не возился, просто клеммы перебросил с первого. Включить –нет проблем, правда за зарядке греется довольно сильно.
Поскольку непосредственно воспользоваться оказалось нет возможности, так система всё лето и стояла. Я периодически когда на выходные приезжал на дачу – ставил подзаряжаться.
А затем в Минске в гараже(он у меня в подвале -1 этаж) строители оборвали линию, и уже 3 недели нет света. Я перевёз систему туда. Включаю когда нужно чего взять или пашину поставить. 3 недели работает, (с простеньким упсом). Включаю на 15 минут покуда выезжаю/ставлю и если чего нужно взять. В сумме часов 6 проработало без зарядки. Признаков то что садится – нет.
Что согласно именно к вашей ситуации, я б авто очень с большой остарожностью б использовал, очень большая вероятность отравится угарным газом. В лучшем случае выведите трубу наружу. В холостом ходу авто потребляет около 0.5-1л в час, кпд конечно совсем никакой(по сравнению с генератором), но в случае форс-мажор использовать можно. Катализатор забётся- ничего – можно как уже говорили периодически прогревать по полной(например каждый день в магазин скататься (если будет работать конечно). Акк на работающей машине способен выдать 1- 2 кВт, этого с лихвой хватит на всё, лишь бы упс выдержал. Но в вашем случае(на плане как я понял 2 авто в гараже)
я б не стал трогать 1 авто(оставил на случай экстренной эвакуации), а у второго использовал только акк. Да к тому же если сядет полностью – можно прикурить от первого и по дороге в магаз или куда ещё зарядить.
Раз вы боитесь остаться без электричества – сделайте что подобное. Несколько старых акк у вашего автомеханика спросите и всё ок.
Re: Автомобиль - бензогенератор для дома
