Тахометр PIC16F84

Alex0416 · 30.08.2010, 16:35

Доброго дня Всем!
Нужна помощь в корректировке программы тахометра на PIC16F84.
Изначально предназначена для установки на инжекторные авто, у которых с датчика приходит два импульса за один оборот вала.
Предполагается установка на авто с карбюратором, а там идет четыре импульса.
Надо изменить данные в формуле, сам не силен в этом

Исходный текст программы прилагается.
Отзовитесь, плиз, кто силен в ассемблере.

kison · 30.08.2010, 16:38

Сообщение от Alex0416

Предполагается установка на авто с карбюратором, а там идет четыре импульса.

Если двигатель 4-х тактный 4-х цилиндровый, то за оборот коленвала идет два импульса. Что Вы собираетесь корректировать?

Alex0416 · 30.08.2010, 16:47

Собранный тахометр показывает обороты двигателя в два раза большие чем реальные обороты двигателя.
Подключается тахометр в данном случае к катушке зажигания, там можно взять тока четыре импульса за один оборот двигателя.

kison · 30.08.2010, 16:53

Сообщение от Alex0416

Подключается тахометр в данном случае к катушке зажигания, там можно взять тока четыре импульса за один оборот двигателя.

Какая то уникальная машина. Что за модель хоть?

Alex0416 · 30.08.2010, 16:56

Старенький москвич 2140, немного взбодрить старичка есть желание

kison · 30.08.2010, 16:59

Сообщение от Alex0416

Старенький москвич 2140

И откуда у него 4 искры на оборот????
Вы представляете что значит четырехтактный?
Ссылку дайте туда, где конструкцию добыли.

Alex0416 · 30.08.2010, 17:11

Схемка тахометра взята по ссылке
http://www.shematic.net/page-69.html
А обороты считаются исходя из: один оборот вала ГРМ = два оборота коленвала.
Катушка зажигания с гасящим резистором подключена к прерывателю, один оборот бегунка в нем - один оборот вала ГРМ.
Сигнал для тахометра берется с входных клем катушки зажигания, на индикаторе устройства обороты в два раза выше, чем реально есть.

kison · 30.08.2010, 17:17

Сообщение от Alex0416

А обороты считаются исходя из: один оборот вала ГРМ = два оборота коленвала.
Катушка зажигания с гасящим резистором подключена к прерывателю, один оборот бегунка в нем - один оборот вала ГРМ.

Ну почти уже все выяснили. За один оборот распредвала 4 искры. 1 оборот распредвала = 2 оборотам коленвала. Итого задача - сколько искрообразований за оборот коленвала?

Теперь по теме - у Вас такой же кварц как и на схеме?

Alex0416 · 30.08.2010, 17:25

Да, кварц как на схеме. Время работы двигателя, отображаемое этим тахометром не убегает вперед, вроде только обороты.

Уже задумался о точности отображаемого времени

Alex0416 · 30.08.2010, 17:28

Не силен в ассемблере, каюсь