Реклама на сайте DatasheetsDatasheets

KAZUS.RUN - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Книги и журналы
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Онлайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Схемы и проекты
Принципиальные схемы
  Программы
Каталог сайтов
Калькуляторы
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт.

 
Опции темы

Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

Непрочитано 14.01.2015, 22:24  
DAVE_ELEKTRIK
Прописка
 
Аватар для DAVE_ELEKTRIK
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Planet Earth )
Сообщений: 120
Сказал спасибо: 14
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 11 сообщении(ях)
DAVE_ELEKTRIK на пути к лучшему
Вопрос Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

Доброго времени! Народ нужен совет, или помощь в ознакомлении технической стороны вопроса. Есть часть схемы от строительной машины. Не уверен что от этой техники (буровая установка КГ-12, или КГ-16), но все же... схема нажать . Вопрос в чем? Нет полной электросхемы этой установки, так вот я сталкиваюсь первый раз с схемным решением подключения роторной части двигателя! Как это работает? Последовательность включения контактов командоконтроллера, я так понимаю (контроллер относительно нулевого положения рассчитан на 4 положения, реверсивный)-
1 положение - В30/11
2 положение - В30/9
3 положение - В30/7
4 положение - В30/5
Такая разность балластных сопротивлений и схемное решение мне непонятны. Как это влияет на сам момент вращения. Есть ли какая нибудь литературка почитать?
Реклама:
__________________
Мозги кипят, ядрить твою валентность!!! Пойду закладывать остальные ингредиенты...
DAVE_ELEKTRIK вне форума  
Сказали "Спасибо" DAVE_ELEKTRIK
nikzo12 (16.01.2015)
Непрочитано 14.01.2015, 23:09  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,554
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

Сразу не обратил внимание на несимметричное включение резисторов
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kran.JPG
Просмотров: 130
Размер:	352.8 Кб
ID:	74565
Вешеневский С.Н.Характеристики двигателей в электроприводе.1977
https://cloud.mail.ru/public/1e2e15d...0%B5.1977.djvu
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kran1.JPG
Просмотров: 84
Размер:	119.4 Кб
ID:	74567
__________________
Геннадий

Последний раз редактировалось genao; 15.01.2015 в 11:25.
genao вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо genao за это сообщение:
DAVE_ELEKTRIK (15.01.2015), E_C_C (27.01.2015), nikzo12 (16.01.2015), Ан-162 (17.01.2015)
Непрочитано 15.01.2015, 00:40  
lexx_l
Частый гость
 
Регистрация: 17.05.2007
Сообщений: 44
Сказал спасибо: 6
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 7 сообщении(ях)
lexx_l на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

Работает это так - чем больше сопротивление в роторной цепи тем меньше момент на валу. Командоконтроллер может быть и не на 4 положения - тут в принципе (если применять не готовый переключатель) можно и 10 положений придумать, все зависит от потребности и технической возможности. Можно комбинировать разные сопротивления в каждой фазе. Самый большой момент если ротор полностью коротится.
а вообще похоже на схему крана - М10 - гидротолкатель тормоза....
lexx_l вне форума  
Сказали "Спасибо" lexx_l
nikzo12 (16.01.2015)
Непрочитано 15.01.2015, 00:42  
nikitchenko
Прописка
 
Регистрация: 12.06.2008
Сообщений: 260
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 68 раз(а) в 53 сообщении(ях)
nikitchenko на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

У асинхронных двигателей с фазным ротором введение активного сопротивления в цепь ротора увеличивает пусковой момент. Фактически сдвигает нагрузочную характеристику так чтобы максимальный момент приходился на скольжение равное 1. За тем, по мере разгона сопротивление уменьшают, и тем самым максимум момента сдвигают на скольжение равное 0,75... 0,5...0,25... без активного сопротивления максимум момента приближается к скольжению 0. Скольжение равно 0 при синхронной скорости, а 1 при частоте вращения 0 об/мин.
Подробнее http://model.exponenta.ru/electro/0080.htm
Ваш случай на рис 2.18.

Последний раз редактировалось nikitchenko; 15.01.2015 в 01:08. Причина: Дополнение
nikitchenko вне форума  
Сказали "Спасибо" nikitchenko
nikzo12 (16.01.2015)
Непрочитано 15.01.2015, 00:44  
nikitchenko
Прописка
 
Регистрация: 12.06.2008
Сообщений: 260
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 68 раз(а) в 53 сообщении(ях)
nikitchenko на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

Сообщение от lexx_l Посмотреть сообщение
Работает это так - чем больше сопротивление в роторной цепи тем меньше момент на валу.
Ересь! Не вводите человека в заблуждение!
nikitchenko вне форума  
Сказали "Спасибо" nikitchenko
nikzo12 (16.01.2015)
Непрочитано 15.01.2015, 02:53  
levak09
Частый гость
 
Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 34
Сказал спасибо: 166
Сказали Спасибо 18 раз(а) в 7 сообщении(ях)
levak09 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

Сообщение от nikitchenko Посмотреть сообщение
У асинхронных двигателей с фазным ротором введение активного сопротивления в цепь ротора увеличивает пусковой момент.
...
Нет, оно ограничивает пусковой ток, что нужно при запуске двигателя под нагрузкой.
http://electrono.ru/elektricheskie-m...ogo-dvigatelya
levak09 вне форума  
Сказали "Спасибо" levak09
nikzo12 (16.01.2015)
Непрочитано 15.01.2015, 06:58  
Caxaroza
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Caxaroza
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: АКТАУ Казахстан
Сообщений: 4,724
Сказал спасибо: 703
Сказали Спасибо 2,869 раз(а) в 1,187 сообщении(ях)
Caxaroza на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

levak09, Часом не сайт Кашкарова ? На кой же на кранах применяют движки с фазным ротором? Для изменения числа оборотов, для плавного используют тиристоры вместо балластных сопротивлений. Зачастую там вообще пофигу пусковой ток.
__________________
Ну и ничего что подруга змея зато крыс и мышей не будет.

Последний раз редактировалось Caxaroza; 15.01.2015 в 07:04.
Caxaroza вне форума  
Сказали "Спасибо" Caxaroza
nikzo12 (16.01.2015)
Непрочитано 15.01.2015, 07:10  
Caxaroza
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Caxaroza
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: АКТАУ Казахстан
Сообщений: 4,724
Сказал спасибо: 703
Сказали Спасибо 2,869 раз(а) в 1,187 сообщении(ях)
Caxaroza на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

nikitchenko, Тоже сайт Кашкарова. На кой хрен нужны в статорной цепи сопротивления?, чтобы движок тормознул под нагрузкой? Их там и не ставят ни когда. lexx_l всё правильно написал.
__________________
Ну и ничего что подруга змея зато крыс и мышей не будет.

Последний раз редактировалось Caxaroza; 15.01.2015 в 07:14.
Caxaroza вне форума  
Сказали "Спасибо" Caxaroza
nikzo12 (16.01.2015)
Непрочитано 15.01.2015, 07:18  
Caxaroza
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Caxaroza
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: АКТАУ Казахстан
Сообщений: 4,724
Сказал спасибо: 703
Сказали Спасибо 2,869 раз(а) в 1,187 сообщении(ях)
Caxaroza на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

DAVE_ELEKTRIK, Схема включения гидротолкателя интересна, при подключении к ротору электромеханическая обратная связь получается, 1 положение майна.

Вообще сюда загляни http://electricalschool.info/main/dr...m-rotorom.html
__________________
Ну и ничего что подруга змея зато крыс и мышей не будет.

Последний раз редактировалось Caxaroza; 15.01.2015 в 07:23.
Caxaroza вне форума  
Сказали "Спасибо" Caxaroza
nikzo12 (16.01.2015)
Непрочитано 15.01.2015, 09:26  
Федя-Инженер
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Федя-Инженер
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: г.Волгоград
Сообщений: 3,329
Сказал спасибо: 474
Сказали Спасибо 1,108 раз(а) в 674 сообщении(ях)
Федя-Инженер на пути к лучшему
По умолчанию Re: Подключение асинхронного двигателя с фазным ротором

Вольдек А.И. Электрические машины
__________________
Бросая камни в воду, наблюдай за производимыми ими кругами. Иначе это будет пустым занятием. К.П.
Выбросить ненужное всякий сумеет, а вот сделать из ненужного нужное... Ф.Б.
Унижая - не возвысишься. Ф.Б.
Федя-Инженер вне форума  
Сказали "Спасибо" Федя-Инженер
nikzo12 (16.01.2015)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регулировка оборотов асинхронного двигателя Stazher Источники питания и свет 89 10.06.2014 23:59
Регулятор скорости вращения вала асинхронного двигателя nekroneya Производственное оборудование 25 27.05.2010 18:03
Подключение частотника к асинхроннику с активным ротором. Pavelrb Производственное оборудование 6 21.12.2009 14:03
Регулятор оборотов асинхронного двигателя. altol Источники питания и свет 23 26.12.2008 16:15


Часовой пояс GMT +4, время: 03:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.