| Информация по радиокомпонентам Не можете опознать электронный компонент по маркировке на его корпусе? "Опознание" компонентов, техническая документация... |
Помогите опознать импульсный транс
03.07.2014, 05:21
|
|
|
Прописка
Регистрация: 18.06.2014
Сообщений: 112
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Помогите опознать импульсный транс
Помогите опознать импульсный трансформатор. Стоит в блоке питания (авто - 12 вольт)/зарядном устройстве к видеокамере Video8 Hitachi (сборка чисто японская, покупался в 90-е в Европе). Входная мощность блока заявлена небольшая - 20 ватт (выход 6 вольт 2 ампера). Интересует сколько реально потянет сердечник ватт (нужно 90-100 ватт в повышающий 12-20 вольт DC-DC преобразователь, варианты преобразователей с дросселем, собранные на UC3843 и МС34063 не предлагать  ) после перемотки обмоток естессно?
|
|
|
|
03.07.2014, 09:44
|
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 8,017
Сказал спасибо: 434
Сказали Спасибо 3,981 раз(а) в 1,714 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
12...20 Вт и потянет.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
03.07.2014, 11:52
|
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,224
Сказал спасибо: 4,680
Сказали Спасибо 11,569 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
Сообщение от volodia98
|
|
Интересует сколько реально потянет сердечник ватт
|
Если поднять частоту, потянет и больше. (пропорционально)
Но насколько можно ее поднять, покажет только эксперимент, если данных на феррит нет.
Ориентировочно, если сейчас при работе (блок живой, как я понял) феррит через 20-30 минут на 50-90% нагрузке в открытом корпусе практически не греется, значит частоту поднять можно значительно, при использовании в новом устройстве на прежнем значении индукции.
|
|
|
|
03.07.2014, 16:04
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 2,505
Сказал спасибо: 1,240
Сказали Спасибо 938 раз(а) в 691 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
У EPCOS есть программа расчёта трансформаторов, там и узнаете максимальную мощность на разных частотах и максимальную индукцию.
|
|
|
|
03.07.2014, 19:34
|
|
|
Прописка
Регистрация: 18.06.2014
Сообщений: 112
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
Сообщение от Falconist
|
|
12...20 Вт и потянет.
|
Не понял?
|
|
|
|
03.07.2014, 19:37
|
|
|
Прописка
Регистрация: 18.06.2014
Сообщений: 112
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
Сообщение от Ан-162
|
|
значит частоту поднять можно значительно, при использовании в новом устройстве на прежнем значении индукции.
|
Имеется ("при прежнем значении индукции") ввиду ввиду сердечник или количество витков в обмотках?
Последний раз редактировалось volodia98; 03.07.2014 в 19:46.
|
|
|
|
03.07.2014, 22:05
|
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,224
Сказал спасибо: 4,680
Сказали Спасибо 11,569 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
Сообщение от kreking
|
|
У EPCOS есть программа
|
Ну а феррит какой в нее подставлять будете?
С потолка?
Сообщение от volodia98
|
|
сердечник или количество витков в обмотках?
|
Ну коль разговор вот об этом конкретном трансформаторе, на этом конкретном ферритовом магнитопроводе, то сердечник Вы ему едва-ли сможете другой вставить. 
При повышении частоты мощность растет от того, что нужно меньше витков (на том-же напряжении), а значит их можно сделать более толстой косичкой и пустить по ним б ольший ток.
Ограничивается все это дело (в основном) нагревом феррита при повышении частоты.
(это что касается именно трансформатора - потери в ключах и прочая не рассматриваем)
|
|
|
|
04.07.2014, 00:00
|
|
|
Прописка
Регистрация: 18.06.2014
Сообщений: 112
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
Сообщение от Ан-162
|
|
При повышении частоты мощность растет от того, что нужно меньше витков (на том-же напряжении), а значит их можно сделать более толстой косичкой и пустить по ним больший ток.
|
Эти азы мне балбесу с 30-ти летним стажем любительской пайки известны. Я имел ввиду весь магнитопровод под сердечником (или по понятиям это одно и то же?). Т.е. делаю так - подключаю имеющийся блок к 12 вольтам, нагружаю его током 1,5 ампера, сижу курю 30-60 минут, если особо не греется транс, то можно попробовать его раскочегарить в другой схеме на большей частоте и попытаться снять большую можность? Так?
|
|
|
|
04.07.2014, 11:00
|
|
|
Прописка
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Skadovsk
Сообщений: 267
Сказал спасибо: 31
Сказали Спасибо 20 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
Почти так . Всё упирается в потери (динамические , статические и пр. ), которые в итоге вызывают нагрев . Вот температурой мощность и ограничена . Отводите тепло и получите большую мощность .
|
|
|
|
04.07.2014, 16:50
|
|
|
Прописка
Регистрация: 18.06.2014
Сообщений: 112
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 5 сообщении(ях)
|
Re: Помогите опознать импульсный транс
Сообщение от INKAR
|
|
Вот температурой мощность и ограничена
|
Ээээ ... еще мощность, насколько помню, ограничена насыщением магнитопровода. Т.е. правильно подсказали, тут у меня и не транс, а дроссель с двумя обмотками, который работает в обратноходовом DC-DC преобразователе.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 11:43.
|
|