Измерение СО

[evgeny2006]

Можно ли собрать не очень сложное устройство для контроля СО в выхлопных газах.

[Ironium]

Можно, используя датчик СО http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.p...501000ppm.html
Для диагностики ДВС ипользуется 4-х компонентные газоанализаторы, например очень популярен отечественный Инфракар. Самопальное устройство наверно только для экспериментов в гараже.

[globalist]

Инфракар использовать не стоит. Его производителя знаю собственной персоной. Лучше уж возьмите анализатор производства МЕТА г.Жигулевск.
А что и где мерить надо?

[Edinolichnik]

Можно ли собрать не очень сложное устройство для контроля СО в выхлопных газах.

Для каких именно задач? Может и альфометр пойдёт (а в некоторых случаях - практически незаменим).

Можно, используя датчик СО http://www.platan.ru/cgi-bin/...969&...501000ppm.html

Глянул их спецификации - что то время измерения смущает, большое сильно

Инфракар использовать не стоит. Его производителя знаю собственной персоной.

И что с ними не так? Многие коллеги пользуют, не жалуются, и техподдержка вроде ничего
Если задавлю земноводное на приобретение газика, то скорее таки Ифракар - по крайней мере, с рекламацией не далеко идти, соседи однако

[mc-tuktamishev]

Вся сложность состоит в том, что

http://www.platan.ru/cgi-bin/...969&...501000ppm.html

не подходит для этих целей. Для измерения СО в выхлопе авто применяются 0...50000ppm инфракрасные датчики.

[makakus]

Инфракар использовать не стоит. Его производителя знаю собственной персоной. Лучше уж возьмите анализатор производства МЕТА г.Жигулевск.
А что и где мерить надо?

Интересная логика. А производителей из МЕТА знаете лично?

[globalist]

Сообщение от globalist

Инфракар использовать не стоит. Его производителя знаю собственной персоной. Лучше уж возьмите анализатор производства МЕТА г.Жигулевск. А что и где мерить надо?

Интересная логика. А производителей из МЕТА знаете лично?

Знаю. На мой взгляд они лучше (приборы а не производители )
У меня те и другие приборы иногда приходят на поверку. Отсюда и мнение.

[Ironium]

Вся сложность состоит в том, что

Цитата:

http://www.platan.ru/cgi-bin/...969&...501000ppm.html

не подходит для этих целей. Для измерения СО в выхлопе авто применяются 0...50000ppm инфракрасные датчики.

Автор темы интересовался самостоятельным изготовлением измерителя СО, для личного использования. Самопальный прибор (с параметрами заведомо худшими, чем у самого дешевого газоанализатора) однозначно не для автосервиса.
Профессионал купит нормальнай девайс, дилетант обращается к профессионалу, все остальное - просто мастурбация.
Соседи установщики ГБО, работают без газоанализатора и сканера, в инете на форумах ГБО не общаются. Однозначно, это не профессионалы, если им клиентовских авто не жалко, так и сами теряют массу времени при попытках настроить ГБО, не помогает даже пример, как при регулировке со сканером, топливная коррекция ЕКУ уходит почти в 0% при работе на газе, это с 25% (предел разрешеной коррекции) после настройки ГБО установщиками.
У себя на фирме используем Инфракар, так как в городе есть сервисная поддержка, выбирали года три назад, по отзывам на форумах автодиагностов.

[KOL151]

Можно ли собрать не очень сложное устройство для контроля СО в выхлопных газах.

Можно! Датчик кислорода 4-х проводный, два провода на
подогрев (12В),общий и сигнальный к вольтметру ( 1В).
Всё это в трубку и в выхлопную трубу.
Это для машин без катализатора. Если авто с датчиком
кислорода (рабочим)- отсоединить сигнальный провод от
контроллера и на вольтметр.

[Wladimip_P]

Я в гараже пользуюсь стареньким "121 ФА-01" производства Газат г Киев.
Раньше ими ГАИшники пользовались, также можно найти древний "Инфралит".

P.S. Если Вас интересует точность измерений, то все газоанализаторы перед измерением наобходимо "калибровать" тестовым газом.