Реклама на сайте DatasheetsDatasheets

KAZUS.RUN - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Книги и журналы
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Онлайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Схемы и проекты
Принципиальные схемы
  Программы
Каталог сайтов
Калькуляторы
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Непрочитано 25.02.2009, 20:58  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 8,017
Сказал спасибо: 434
Сказали Спасибо 3,981 раз(а) в 1,714 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию

Схему на 1-й странице я когда-то пытался собирать для своего знакомого. Даже осталась полностью распаянная плата (могу подарить ). Правда, без таймера, но с компаратором по напряжению (как в схеме, приведенной на 2-й странице). Не пошла только потому, что поставил в итоге оптотиристоры, потребовавшие другой схемы управления.

IMHO по самой первой схеме: заземление 6-й ноги компаратора - тупое недоиспользование его возможностей. Это вывод эмиттера выходного транзистора, который можно подключать куда угодно, лишь бы не превысить напряжения питания самой микросхемы (как к "-", так аж до "+", естественно, вывод коллектора должен быть "плюсовее"). Да еще ток выхода может достигать 50 мА. Поэтому каскад на VT3 со всей его обвязкой выглядит излишне навороченным. Можно сделать поизящнее, например, 6-ю ногу подоткнуть прямо к минусу выхода, с соответствующим изменением остальной обвязки, естественно. Я этот вариант глубоко не анализировал, но если интересно - попробую продумкать.
Реклама:
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Сказали "Спасибо" Falconist
VO-VAN (01.06.2011)
Непрочитано 25.02.2009, 21:16  
Demo
Вид на жительство
 
Регистрация: 25.06.2005
Сообщений: 294
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 66 раз(а) в 56 сообщении(ях)
Demo на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщение от otest
Цитата:
Увы,не угадали. Аккамулятору всего неделя,новый "Titan" 60А!!! Скорее всего он заряжен полностью,индикатор на нём "горит" зелёным светом.
.Ну тогда отрегулируйте компаратором отсечку зарядки.Зачем его заряжать?
Подскажите,как?
Вы извините,но опыта мало,по этому спрашиваю и учусь.
Demo вне форума  
Сказали "Спасибо" Demo
VO-VAN (01.06.2011)
Непрочитано 25.02.2009, 21:20  
Demo
Вид на жительство
 
Регистрация: 25.06.2005
Сообщений: 294
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 66 раз(а) в 56 сообщении(ях)
Demo на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщение от Falconist
Схему на 1-й странице я когда-то пытался собирать для своего знакомого. Даже осталась полностью распаянная плата (могу подарить ). Правда, без таймера, но с компаратором по напряжению (как в схеме, приведенной на 2-й странице). Не пошла только потому, что поставил в итоге оптотиристоры, потребовавшие другой схемы управления.

IMHO по самой первой схеме: заземление 6-й ноги компаратора - тупое недоиспользование его возможностей. Это вывод эмиттера выходного транзистора, который можно подключать куда угодно, лишь бы не превысить напряжения питания самой микросхемы (как к "-", так аж до "+", естественно, вывод коллектора должен быть "плюсовее"). Да еще ток выхода может достигать 50 мА. Поэтому каскад на VT3 со всей его обвязкой выглядит излишне навороченным. Можно сделать поизящнее, например, 6-ю ногу подоткнуть прямо к минусу выхода, с соответствующим изменением остальной обвязки, естественно. Я этот вариант глубоко не анализировал, но если интересно - попробую продумкать.
Мне Очень интересно!!! Я сам пытаюсь доработать эту схему,т.е зделать защиту на оптопаре от неправильно подключённого аккамулятора и ещё интересуюсь зделать чтобы не было перезаряда,т.е схема отключилась бы при заряженном аккамуляторе,а у меня схема перезаряжает и не думает выключатся.
Demo вне форума  
Сказали "Спасибо" Demo
VO-VAN (01.06.2011)
Непрочитано 25.02.2009, 23:41  
otest
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 29.01.2005
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,384
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 245 раз(а) в 183 сообщении(ях)
otest на пути к лучшему
По умолчанию

Demo
Какие у Вас напряжения на входах 554СА3 при заряженной батареи?
otest вне форума  
Сказали "Спасибо" otest
VO-VAN (01.06.2011)
Непрочитано 26.02.2009, 02:23  
nikitchenko
Прописка
 
Регистрация: 12.06.2008
Сообщений: 260
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 68 раз(а) в 53 сообщении(ях)
nikitchenko на пути к лучшему
По умолчанию

Прочитал всю тему и по видимому что-то упустил. Мы разрабатываем схему для универсального зарядного устройства или обсуждаем старт топик.
На мой взгляд лучшим зарядным устройством для любых типов аккумуляторов является лабораторный источник питания. Нужен быстрый заряд - выставил конечное напряжение, стабилизацию по току (хоть 0,5 от емкости) и пей себе пиво. Нужно дозарядить - выставил буферное напряжение и пей хоть водку.
Кстати по поводу напряжений - для обычного стартерного аккумулятора напряжение которое не следует превышать 14,4 В. Но есть ещё и так называемые "кальцинированные" - для этих напряжение окончания заряда 15,0 В. Температуру аккумулятора контролировать необходимо при быстрых способах заряда например 0,5 от емкости и выше.
nikitchenko вне форума  
Сказали "Спасибо" nikitchenko
VO-VAN (01.06.2011)
Непрочитано 26.02.2009, 11:04  
soladko
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,697
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 151 раз(а) в 128 сообщении(ях)
soladko на пути к лучшему
По умолчанию

Именно такой "лабораторный блок питания" как раз довольно легко сделать из блока питания от компа. Сегодня я такой "продаю" коллеге)))
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
soladko вне форума  
Сказали "Спасибо" soladko
VO-VAN (01.06.2011)
Непрочитано 26.02.2009, 21:57  
Electric75
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,361
Сказал спасибо: 549
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
Electric75 на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщение от soladko
Именно такой "лабораторный блок питания" как раз довольно легко сделать из блока питания от компа. Сегодня я такой "продаю" коллеге)))
Можно схемку переделки на мыло:[email protected]
Electric75 вне форума  
Сказали "Спасибо" Electric75
VO-VAN (01.06.2011)
Непрочитано 27.02.2009, 11:22  
soladko
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,697
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 151 раз(а) в 128 сообщении(ях)
soladko на пути к лучшему
По умолчанию

Схемки как таковой нету. Для регулировки напряжения побран переменный резистор, чтоб напряжение на выходе менялось от 11,6 и до 15,8(1 нога 494 микросхемы). Для ограничения по току взял маленькое колечко(1см в диаметре) пропустил через него провод первичной обмотки. На это колечке намотал 2*50 витков, на двух диодах с этих обмоточок выпрямил напряжение, сгладил его конденсатором в 1 мкФ, подал на переменный резистор(20 кОм) с среднего вывода этого резистора подал на 4 ногу тл494. Все, работает. Поцепил стрелочный датчик и сделал ему растянутую шкалу от 10 до 16 вольт. К аккумулятору идет 4 провда. По двум "идет" на аакум ток, по двум другим возвращается в блок и питает микруху и весь обвес, таким образом от сопротивления проводов и текущего тока зарядки напряжение на выходе не зависит. Если вдруг захотите сделать, помогу советами.
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
soladko вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо soladko за это сообщение:
VO-VAN (01.06.2011), waspet1356 (19.03.2010)
Непрочитано 27.02.2009, 16:10  
Electric75
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,361
Сказал спасибо: 549
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
Electric75 на пути к лучшему
По умолчанию

Спасибо за совет. Собирать буду обязательно.И все таки если вам не трудно набросайте схемку или фото сделайте.
Пожалуста.
Electric75 вне форума  
Сказали "Спасибо" Electric75
VO-VAN (01.06.2011)
Непрочитано 27.02.2009, 16:19  
Serg_5
Прохожий
 
Регистрация: 03.07.2007
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
Serg_5 на пути к лучшему
По умолчанию

Вопрос к soladko:
Какой тип блока питания имеется в виду - AT (включается подачей питания) или ATX (c дежурным +5vSB и включением по логическому сигналу)?
Пока нет практического опыта переделок БП.

P.S. Имею многолетний опыт разработки зарядных устройств, могу поделиться! Основной итог - для всех типов аккумуляторов полностью пригоден метод "ограничение тока - ограничение/стабилизация напряжения". Но не факт, что для заряда нужно большое время - более 20 часов. Во многих случаях достаточно 3-8 часов.[/b]
Serg_5 вне форума  
Сказали "Спасибо" Serg_5
VO-VAN (01.06.2011)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора asis_xxx Источники питания и свет 17 01.09.2013 16:15
Зарядное устройство Прошивка для контроллера Sanyo Цифровые сигнальные процессоры 9 18.04.2010 11:41
Зарядное устройство для автомобильных аккомуляторов.Help!!! ataripc Источники питания и свет 16 15.01.2010 21:33
Зарядное устройство для Ni-Cd i Ni-MH акаммуляторов SergeyK Источники питания и свет 4 25.06.2005 19:15


Часовой пояс GMT +4, время: 06:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.