Инвертор управления мотором

jump · 10.03.2011, 22:32

Starichok51,
наверняка это бесколлекторный шпиндель - мощности до 15-18квт, водяное/воздушное охлаждение, цена...

на форумах чпушников можно найти ссылки

кстати, неудачное сгорание модуля - шпиндель в утиль

Starichok51 · 10.03.2011, 22:44

ну, так я и говорю об асинхронных двигателях.

SergIZUM · 11.03.2011, 10:22

Сообщение от Starichok51

С MC3PHAC раскрутить двигатель до 24 тыс. не получится, максимум с неё можно выжать 250 Гц

Это уже чуть поинтересней, повниматеотней доку почитаю.

SergIZUM · 11.03.2011, 10:51

Сообщение от Starichok51

какой у вас двигатель? на какую мощность?
обычный асинхронный двигатель, тем более на 50 Гц, 24000 оборотов в минуту не выдержит чисто механически. в первую очередь не выдержат подшипники таких оборотов.

Скорее всего применю чтото из движков УАД, в наличие есть УАД-72, двигатель повышенной надёжности, применялись даже на военке, подшипники я думаю выдержат, в крайнем случае самоцентрирующие поставлю, и то если понадобятса. У нас на заводе стоят станки "Алмаз 70" вырезают радиус в заготовках на линзы, обороты шпинделя 15тыс. как мне наладчик расказал - там стоят асинхронные двигателя, подключены через частотник, момента на валу конечно никакого, он говорит шпиндель можно пальцами зажать и движок не раскрутиться, но когда наберёт обороты это уже не важно на таких оборотах стекло алмазом режется как масло без всяких усилий, на сколько я понял частотники там самые приметивные и не а какой синусоиде на выходе вообще речи нет, станки то ещё 70х годков.
Пока напрашивается схемка NE555+драйвер+ключи, также нашол ссылочки на оф сайт ATMELA, там есть примеры применения ихних камешков, в том числе и для всякого рода частотников, плата схема прошивка вроде всё есть.

Starichok51 · 11.03.2011, 11:30

понятно.
тогда там или ременной передачей или редуктором повышаются обороты шпинделя. но ни в коем случае это не обороты самого двигателя.
по данным инета УАД-72 имеет
мощность 50 Ватт
асинхронный однофазный 220 Вольт
2750 об/мин.
не мало вам будет 50 Ватт?
и еще учтите, что когда частотник дает частоту выше 50 Гц, мощность двигателя падает из-за снижения индукции в сердечнике.
поэтому при частоте, например, 125 Гц мощность будет в 2,5 раза меньше.

SergIZUM · 11.03.2011, 12:35

Сообщение от Starichok51

понятно.
тогда там или ременной передачей или редуктором повышаются обороты шпинделя. но ни в коем случае это не обороты самого двигателя.

Именно двигателя, наладчик говорил - что режущий инструмент на валу двигателя напрямую, ну а на счёт мало или нет - наверное надо попробовать, там более что движок такой уже есть, пока попробую собрать NE555+драйвер+ключи, вроде по отзывам многие делали и вроде работает неплохо, также подкупает цена и простота.

Jyr · 11.03.2011, 13:55

Всем доброе время суток.
Есливерить схеме что человек срисовал с частотника его легко переделать на 220в однофазный. Уже переделывали несколько штук. Необходимо заменить трансформатор (там четыре обмотки одинаковых а пятая питает цифровую часть) и переделать схему питания конденсаторов изменив её на удвоение.
И незабыть про обвязку двигателя как термодатчик.Схему сброса энергии
во многих частотниках она внешняя выбор управления аналоговое или цифровое, внешнее внутреннее.

Нащёт двигателей они называются шпинделями и у них другая конструкция
чем у обычных. Если интересно могу выложить фото.
С уважением Пётр
( извините за знаки препинания)

ajwarden · 11.03.2011, 18:02

" на тормозе должен стоять транзистор с логическим уровнем открытия, но я ставлю два транзистора, например IRFL510 и любой ИБЖТ на нужный ток"
Можно применить HCPL-3120/5120/J312/316J, HCNW3120 1.5-2.5 Amp Output Current IGBT Gate Drive Optocoupler оптронный драйвер (требует питание +15В, -5В)

ajwarden · 11.03.2011, 18:13

Меня интересует зависимость тормозного резистора и емкости входных конденсаторов от мощности двигателя.

a_romensky · 11.03.2011, 18:36

SergIZUM
Если ваш двигатель 220 Вольт 50Гц то раскрутить его удасться примерно до 200 Гц, и крутить он будет только себя, а не фрезу.
Возможно ваш двигатель можно переключить на треугольник на 127 В, результат немного будет лучше.
У вас такой двигатель?
http://194.58.155.128/files/docs/28100/E04000589.pdf
Но в любом случае о 400 Гц и мечтать нестоит.