| Автоматика и аппаратура связи Дистанционное и непосредственное управление исполнительными механизмами, сотовая, а также радиосвязь. |
Дальность обнаружения ИК детектора движения
12.08.2008, 08:00
|
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 318
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 67 раз(а) в 61 сообщении(ях)
|
Re: Последовательная установка датчиков
|
Сообщение от skif2002
|
|
Если датчики установить последовательно, то чтобы охранная система сработала необходимо чтобы сработали ВСЕ!!!!!!!!!! последовательно установленные датчики одновременно!!!! иначе цепь не замкнёться!!!!! А вот если датчики установить параллельно, то при срабатывании любого датчика охранная система сработает!!!!!!!!
|
Вообщет так исторически сложилось что датчики имеют нормально замкнутое состояние. Тоесть сработка любого приводит к разрыву охранного шлейфа.
|
|
|
|
12.08.2008, 09:10
|
|
|
Частый гость
Регистрация: 21.07.2005
Сообщений: 29
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
heone
По поводу ставить камеру конечно вариат. Но вот на счет реализации алгоритма детектирования вы конечно сильно упростили вопрос.Если посмотреть решение данного вопроса на самом простейшем видеорегистраторе с детектором движения то там уже далеко не все так просто.При учете того что в видеорегистраторе особо не озадачиваються ложными срабатываниями т.к. там он в основном служит для экономии места на диске.
|
|
|
|
12.08.2008, 17:08
|
|
|
Прописка
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 105
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
10 метров,дальность действия ИК 10 метров - не более
|
|
|
|
12.08.2008, 20:45
|
|
|
Прохожий
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
|
Сообщение от vovchik69
|
alwork
Я рассматривал близкий по параметрам к вашему ИД-40 но он насколько я понимаю также как и ваш работает в режиме "штора". Т.е. реагирует главным образом на движение поперек а при движение вдоль оси луча практически не реагирует.Мне же нужно что-бы работало в двух направлениях причем предпочтение движению вдоль оси.
|
Какой лучше - сможете оценить только после реальной длительной эксплуатации. В течении года в разных климатических условиях выявится масса особенностей. Именно так поступили дотошные ребята с ГАЗПРОМа с нашим "СПЛАВом", зато сейчас у них уверенное желание на оснащение своих объектов (под замену), уже оснащённых радиоволновыми средствами, с которыми они нахлебались (снег выпал - перенастройка, дождь пошёл - ложники).
Наше преимущество - полностью цифровая обработка сигналов, в которой заложена работа более десяти лет. Накоплена огромная база сигналов различных ситуаций в различных погодных условиях. Ну, и применение современных оптических фильтров, разработанных мировыми корифеями в области инфракрасной оптики, помогает здорово бороться с солнцем... "Сплав" - не случайно разработанный детектор, а созданный на опыте и постоянном творчестве.
Да, поперечное движение - наиболее удачный вариант для обнаружения. Но продольное движение тоже обнаруживается, только более вяло, а подойти к детектору Вы всё равно не сможете. На продольное движение "заточены" микроволновые детекторы (там доплеровский эффект). Соседи на ЮМИРСе производят "АГАТы", пробуйте. Но помните, что они излучают... и боятся переотражений.
|
|
|
|
13.08.2008, 07:53
|
|
|
Прописка
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Astana KZ
Сообщений: 243
Сказал спасибо: 45
Сказали Спасибо 38 раз(а) в 32 сообщении(ях)
|
А почему зациклились на ИК датчиках. В основном они предназначены для работы в помещениях. Если применять на улице, то при дожде, снегопаде, тумане, и низкой и высокой (прим.36град(темпиратура тела человека)) чувствительность резко падает. Плюс датчики объемной зоны обнаружения можно легко обойти, они ведь срабатывают на изменении тепловой картины в зоне обнаружения. Не буду расказывать как, но просто.
На автостоянке стоят автомашины, разных марок. Джипы имеют высокую крышу, т.е. человека проходящего между машинами датчик не обнаружит. Поэтому если использовать ИК датчики, то нужно охранять периметр автостоянки, т.е. использовать четыре периметровых ИК датчика.
Или если такой вариант не устраивает то обратите внимание на однопозиционные микроволновые датчики. В отличие от ИК радиоволны проходят сквозь стекла машин и дальность и ширина диаграммы направленности регулируется. Как вариат можно посмотреть в UMIRS.RU
|
|
|
|
13.08.2008, 10:04
|
|
|
Прохожий
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Ну, конечно же, не совсем так. ИК-детекторы реагируют не только на разность температур. Существует понятие "излучающая способность тела". Даже тела с одинаковой температурой, но с разной излучающей способностью ИК-детектор способен различить. Да и, если посмотрите в тепловизор, не увидете в человеке одну равномерно распределённую температуру... Что касается дождя, тумана и снега, то радиолучевые детекторы более склонны к ложным сработкам. Мнение, что ИК-детекторы применяются внутри помещений устарело. Современные методы обработки сигналов вкупе с нетривиальной оптикой дают возможности получать хорошие изделия. Конечно, не всем под силу заниматься наукоёмкими технологиями - в Китае не спешат с уличными детекторами, в Англии, Японии - это напрвление развито...
По зонам. Да, детекторы с линейной зоной обнаружения лучше расположить по периметру, а с объёмной - внутри стоянки.
|
|
|
|
13.08.2008, 11:45
|
|
|
Прописка
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Astana KZ
Сообщений: 243
Сказал спасибо: 45
Сказали Спасибо 38 раз(а) в 32 сообщении(ях)
|
Про поперечное и продольное перемещение радиоволновые датчики чувствительность отличается.
На поперечное перемещение лучше срабатывают двухпозиционные датчики, а на продольное однопозиционные. Поэтому для охраны периметра лучше применять двухпозиционные датчики.
|
|
|
|
13.08.2008, 11:59
|
|
|
Прописка
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Astana KZ
Сообщений: 243
Сказал спасибо: 45
Сказали Спасибо 38 раз(а) в 32 сообщении(ях)
|
Про радиоволновые датчики во время снегопада, дождя снега у нас не подрабатывают, правда мы используем датчики зарубежного производства. Минус в том что приходится косить траву и подрезать рядом деревья, а остальное плюсы. Есть отечественные производители датчиков с микропроцессорной обработкой сигнала, думаю подойдут.
А по поводу тепловой картиной поля легче обнануть ИК датчик, банально укутался полностью одеждой или укрылся листом картона и можно идти. Поэтому лучше использовать датчики с двойной технологией обнаружения ИК+СВЧ например GUARD израильского производства. Одновременно работает по радоиканалу и по ИК.
|
|
|
|
13.08.2008, 12:14
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,658
Сказал спасибо: 417
Сказали Спасибо 1,422 раз(а) в 540 сообщении(ях)
|
попробуйте все-же рассмотреть вариант с веб-камерой. Есть много разного софта с обработкой зон (можно несколько зон в кадре) контроля движения. Чувствительность регулируется. Поставить левый комп, можно старенький ноут, и пусть пашет сутками. Если что-то произойдет в Ваше отсутствие, кадры или видео (по желанию) будут сохранены.
|
|
|
|
13.08.2008, 12:44
|
|
|
Прописка
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Astana KZ
Сообщений: 243
Сказал спасибо: 45
Сказали Спасибо 38 раз(а) в 32 сообщении(ях)
|
Вебкамеры обычно цветные, а цветная камера не будет работать ночью, если стоянка плохо освещена. Для улиц обычно применяют ч.б.камеры, например WAT-902H. Ночью без освещения отлично работает, лучше человеческого глаза. Для Вебкамеры нужен компьютер пост.работающий. Тогда лучше поставь видеорегистратор в детектором движения. По цене тоже самое но надёжней.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 19:10.
|
|