Фары 115 Вольт в 12

[VladimirIvan]

а смысл повышать конвертором,когда фара и без него заберёт свои 600 ватт при помощи 45 амперов???и зачем ещё конвертор кормить с кпд 80 проц???если от него толку никакого и всё равно от генератора он будет забирать тебе 45 ампер+20 процентов к тому же

Вопрос конечно интересный и требует дальнейшего и тщательного изучения.

[bitik200]

а смысл повышать конвертором,когда фара и без него заберёт свои 600 ватт при помощи 45 амперов???и зачем ещё конвертор кормить с кпд 80 проц???если от него толку никакого и всё равно от генератора он будет забирать теже 45 ампер+20 процентов к тому же

фара на 27в не заберет от 12в 600ватт мощи- сопротивление нити ращитано на 27в. чтобы нить вашей лампы достойно светила надо 27в.

[avariec]

непонятно.значит формула,по которой определили 45 ампер неверна и товарищи Омы и иже с ним были не правы??

[VladimirIvan]

Незнание закона Ома не освобождает от поражения электрическим током.

1-Подключите фару к 12в аккумулятору. замеряйте ток, замеряйте световой поток.
2-Подключите фару к 24в аккумулятору (два по 12 соединенные последовательно). замеряйте ток, замеряйте световой поток.
3-Сравните полученные результаты.

[bitik200]

непонятно.значит формула,по которой определили 45 ампер неверна и товарищи Омы и иже с ним были не правы??

вы очевидно не поняли --600вт при 27в -22а а 600вт при 12в -44а это с учетом конвертора ведь конвертор подключать будете к 12в ну конечно кпд не более80. удачи.

[basik]

ахахахаа,шикарно написал))))так это не в качестве штатной оптики,само собой)это для пугания/отстреливания с левой полосы)

Тебе уже писали бросить эту затею. Чего допугаешь людей, кто нибудь с перепуга, со встречки, подкинет вверх пясточку болтов, а ты их и словишь лобовым стёклышком. Вот и отстреляешься.

[ForcePoint]

это для пугания/отстреливания с левой полосы

За такую "модернизацию и инновацию" как раз и нужно отстреливать.
Ничего личного.

[Vizitka]

+ 5

Незнание закона Ома не освобождает от поражения электрическим током.

Это-ж генератор только на одну лампочку работать будет.

[alxchep]

вы очевидно не поняли --600вт при 27в -22а а 600вт при 12в -44а это с учетом конвертора ведь конвертор подключать будете к 12в ну конечно кпд не более80. удачи.

И добавьте - для одной фары. Для 2-х будет 1200 Вт, это полная нагрузка генератора на 90 А. Не считая своего головного света, потребления системой зажигания и пр.
Если доп. фары будут использоваться кратковременно, достаточно иметь исправный аккумулятор.
Ослепление водителей и пешеходов оставим на совести аффтара, но если ослеплённый водитель въедет ему в лоб (ибо после такого света он точно не будет видеть ничего), а ГАЙцы при разборе полётов увидят модернизацию топикстартера, не известно, кого посчитают крайним.
Оно вам надо?

[mikaleus]

Для любителей летать низко-низко...
1) фара 600 Вт при подключении к напряжению 28 В напряжение будет нагрузкой с током 21,43 А (при этом сопротивление нити в горячем состоянии 1,31 Ома)
фара 250 Вт при подключении к напряжению 28 В напряжение будет нагрузкой с током 8,92 А (при этом сопротивление нити в горячем состоянии 3,14 Ома)
2) та же 600 Вт фара при подключении к напряжению 12 В будет нагрузкой с током 13,94 А (при этом сопротивление нити в менее горячем состоянии 0,858 Ома (приблизительно) - сопротивление нити накала уменьшается, так как уменьшается температура). При этом мощность электрическая лампы составляет 167,28 Вт. Но светимость падает почти в 10 раз (спектр смещается в красную область с максимумом в инфракрасной области спектра). Для 250 Вт можно провести аналогию. Таким образом эта лампа на 12 В отличный ИК излучатель (если у Вас есть цыплята - можно делать отличный обогреваемый загон для маленьких цыплят).
3) Для того, чтобы возвратить светимость лампы на прежний уровень необходим преобразователь (конвертор, инвертор, дисюк - как хотите так и называйте) с 12 В на 28 В. КПД подобного устройства порядка 80%, если постараться, то можно довести и до 90 % (устройство на современных дорогих компонентах).
4) посчитаем какой ток будет отбирать от 12 В аккумулятора при использовании конвертора с 80% КПД и с 90 %. 600/0.8 = 750 Вт, 600/0.9 = 667 Вт. 750 Вт для 12 В напряжения это ток потребления 62,5 А или для 667 Вт ток потребления 55,58 А.
5) ТАКИЕ ТОКИ ДЛЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ЕСТЬ ПРОБЛЕМАТИЧНЫМИ.

Вопросы есть?