Регулятор оборотов 3-х фазного двигателя.

[Popeye]

Вот решил отправить, на ваш суд, вариант схемы регулятора оборотов 3-х фазного электродвигателя. Схема очень простая и работает надежно. Я ее собрал уже давно и разместил на своем сайте.
http://silver-kansk.narod.ru/radiofil/regulat.htm

Извините, еще толком не проснулся Смотря на схему думаю, а что будет если к мотору прицепить датчик оборотов, тахо или енкодер например И в зависимости от разницы действительной и желаемой скорости ПЛАВНО менять угол открывания симисторов
Такие мысли спросонья Извините еще раз.

[vo1]

Сообщение от Silver_Hawk

Вот решил отправить, на ваш суд, вариант схемы регулятора оборотов 3-х фазного электродвигателя. Схема очень простая и работает надежно. Я ее собрал уже давно и разместил на своем сайте. http://silver-kansk.narod.ru/radiofil/regulat.htm

Извините, еще толком не проснулся Смотря на схему думаю, а что будет если к мотору прицепить датчик оборотов, тахо или енкодер например И в зависимости от разницы действительной и желаемой скорости ПЛАВНО менять угол открывания симисторов
Такие мысли спросонья Извините еще раз.

А я продолжу..
Ставил ли кто нибудь асинхронник на ось ЧПУ ? 8O

[Robss]

я на осях ЧПУ только синхроные наблюдал ....

[vv56]

[quote="Popeye"][quote="Silver_Hawk"]Вот решил отправить, на ваш суд, вариант схемы регулятора оборотов 3-х фазного электродвигателя. Схема очень простая и работает надежно. Я ее собрал уже давно и разместил на своем сайте.
А не лучше ли будет регулировать 2 фазы, а третью напрямую, как в тиристорных софтстартерах?

[E_C_C]

А я продолжу..
Ставил ли кто нибудь асинхронник на ось ЧПУ ? 8O

Да ,на 16К20 ,на всех осях ,с приводами КЕВ , под управлением NC 210

[kbelectro]

Если напрямую соединять ось двигателя с передачей винт-гайка, то о каком асинхроннике может идти речь!?

[Eats]

вот говорят в эту смету и укладывайся, ну максимум 700.

Если поклянчить скидку, то баксов за 700 можно попытаться взять частотники и у Сименса, и у Евродрайва (я как-то раз чуть не купил 5 евродрайвовских частотников по 11 кВт дешевле лензевских, но заказ сорвался), но это будут не_подъёмные серии преобразователей. Хотя Евродрайв предлагал мне их именно на подъём. Конечно, если в вашем отделении Ростехнадзора сидит умный дядька, то он это заметит. А если не очень умный, то такое решение вполне покатит.

[Eats]

а что будет если к мотору прицепить датчик оборотов, тахо или енкодер например И в зависимости от разницы действительной и желаемой скорости ПЛАВНО менять угол открывания симисторов

Будет замкнутый контур, который сможет рулить скорость любого АД в диапазоне 1:10 без проблем, а в диапазоне 1:50 с проблемами. Примерно так сделаны регуляторы скорости в магнитофонах Электроника-003 и Олимп 003-007 (и ещё вроде бы в Снежети-204). Разница только в силовой части, а принцип именно этот. У Снежети нет, а у Э и О ещё и натяжение ленты рулится боковыми движками тоже по датчикам натяжения ленты, и тоже посредством напряжения статора, и тоже, разумеется, с выходом на отрицательную ветвь механической характеристики двигателя.

[Eats]

Сообщение от vo1

А я продолжу.. Ставил ли кто нибудь асинхронник на ось ЧПУ ? 8O

Да ,на 16К20 ,на всех осях ,с приводами КЕВ , под управлением NC 210

И я добавлю: ось С на 3.5 метровой карусели (модифицированный 1А532) с датчиком в планшайбе на 360 000 меток на оборот (интерполированных, разумеется) с 76кВт-ным асинхронником 1РН6206 в качестве двигателя привода этой оси. Это 1997-й год, поэтому ЧПУ ещё 840С (сименс).

[woroba]

но это будут не_подъёмные серии преобразователей. Хотя Евродрайв предлагал мне их именно на подъём.

А что есть положительный опыт эксплуатации вентиляторных частотников в ГПМ?
Но доже вентиляторные в наших краях на 15кВт стоят не меньше 1200 евро.