Портал для радиолюбителей и разработчиков электроники · с 2003 годаРеклама на сайте
Найти компонент, схему или даташит

Даташиты, справочник отечественных приборов, схемы с разбором и живой форум

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

 
Опции темы

Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Непрочитано 23.01.2016, 17:02  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 19,313
Сказал спасибо: 2,633
Сказали Спасибо 12,076 раз(а) в 6,082 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от georg65 Посмотреть сообщение
почему, обоснуй
Хорошая статья. Может, уже давали ссылку? Но не все читали.
Реклама:
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
Сказали "Спасибо" akegor
Wugluscr (23.01.2016)
Непрочитано 23.01.2016, 17:02  
Wugluscr
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Wugluscr
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 6 светофоров до Майдана
Сообщений: 2,554
Сказал спасибо: 2,256
Сказали Спасибо 2,821 раз(а) в 1,196 сообщении(ях)
Wugluscr на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от georg65 Посмотреть сообщение
я сторонник 24В транс, мост, лампа 12В 55Вт (дальний) и контроль напряжения. Повторюсь - АКБ заряжен - напряжение прекращает увеличиваться.
Пробовал и так. Лампа в режиме бареттера держит ток сначала 3,8 А (простой 5-амперный выпрямитель проседал до 22 В), потом ток уменьшался до 3,2 А. Но на аккуме напряжение вырастало до 17 Вольт и более, что не очень полезно.
15,6..16,2 - это литературные рекомендации окончания зарядки.
Регулируемый блочок Б5-47, с которым я тоже баловался, по мере приближения к выставленному напряжению, ток уменьшал. Вот я и ставил 15,7, считая это безопасным значением для безнадзорной зарядки.
Wugluscr вне форума  
Непрочитано 23.01.2016, 19:33  
georg65
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,936
Сказал спасибо: 729
Сказали Спасибо 1,856 раз(а) в 880 сообщении(ях)
georg65 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от akegor Посмотреть сообщение
Хорошая статья.
Что хорошего? Покупайте мои зарядки, они вернут батарейкам ёмкость. Если не вернут - вы делали что-то не так. Напомнило гарантию "Эльдорадо".
Сообщение от Wugluscr
напряжение вырастало до 17 Вольт
у эксплуатируемых батарей может быть.
Забавную инструкцию читал на авто Suzuki.
Цитата:
При эксплуатации аккумуляторная батарея в обслуживании не нуждается. При проблемах с пуском аккумуляторную батарею проверяют подачей на неё тока 40А 1мин. Если при этом напряжение превысит 17В - АКБ необходимо заменить.
Работники автосервисов, это кто нибудь читал? Кто это может сделать?
georg65 вне форума  
Непрочитано 23.01.2016, 19:55  
Wugluscr
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Wugluscr
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 6 светофоров до Майдана
Сообщений: 2,554
Сказал спасибо: 2,256
Сказали Спасибо 2,821 раз(а) в 1,196 сообщении(ях)
Wugluscr на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сейчас не те времена, чтобы плясать с бубном вокруг аккумулятора. У моего Rocket'a (с конвейера) уже четвертая зима, пришлось подзарядить при сильных морозах, хотя завел мотор с первого прокрута. К следующей зиме просто куплю новый. Возможно Varta start-stop EFT. Короткие поездки зимой не способствуют подзарядке. Хотя напряжение генератора регулируется мозгами.
Wugluscr вне форума  
Непрочитано 23.01.2016, 19:57  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 19,313
Сказал спасибо: 2,633
Сказали Спасибо 12,076 раз(а) в 6,082 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от georg65 Посмотреть сообщение
Что хорошего? Покупайте мои зарядки
А больше ничего там не нашли? Там ведь теория кратко дается и наблюдения человека. Я это видел. А вот "покупайте" не рассмотрел. Видимо, кому чего... Или "Какой шел, такого и встретил"(с) Или "Святому святое и снится"(с)
Гы!
ЗЫ Это не для обиды, это про избирательность мозга.
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
Непрочитано 23.01.2016, 20:45  
gorch
Временная регистрация
 
Регистрация: 28.07.2007
Сообщений: 64
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 12 раз(а) в 12 сообщении(ях)
gorch на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от Wugluscr Посмотреть сообщение
Сейчас не те времена, чтобы плясать с бубном вокруг аккумулятора. У моего Rocket'a (с конвейера) уже четвертая зима, пришлось подзарядить при сильных морозах, хотя завел мотор с первого прокрута. К следующей зиме просто куплю новый. Возможно Varta start-stop EFT. Короткие поездки зимой не способствуют подзарядке. Хотя напряжение генератора регулируется мозгами.
Держу предыдущий акб для этих целей (параллель). Правда авто стоит в холодном, без эл. энергии гараже, это к тому что ... с собой акб не вожу - просто стоит на всякий пожарный в гараже. Основная масса пользователей авто держит на улице и этот способ - не катит.

В холодном гараже (металл) использую так же закрытый огонь. Это вообще позволяет пережить суровую зиму без проблем и таскания акб на прогрев и заряд.

Напряжения, плотность .... в сов время на служебном авто сов производства приходилось сталкиваться с не привычным:
- плотность ниже единицы ... что только не делал и чем только не проверял (ореометры), плотность не поднять, а работал акб без замечаний. Зимой распухал от замерзшего электролита и не смотря на это заводил мотор.
- приходилось и банку закоротить и ездить на 10и вольтовом акб. И так же все крутило.

Дефицит был акб - однако.
gorch вне форума  
Непрочитано 23.01.2016, 20:56  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 19,313
Сказал спасибо: 2,633
Сказали Спасибо 12,076 раз(а) в 6,082 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от gorch Посмотреть сообщение
- плотность ниже единицы
А что было залито в аккумулятор? Бензин или керосин?
Сообщение от gorch Посмотреть сообщение
а работал акб без замечаний. Зимой распухал от замерзшего электролита и не смотря на это заводил мотор.
Льдом заводил? При плотности меньше единицы? И работал же без замечаний! Надо же такие пули отливать!
Не краснеют же такие посты... Не только бумага все терпит.
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
Непрочитано 23.01.2016, 21:01  
Wugluscr
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Wugluscr
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 6 светофоров до Майдана
Сообщений: 2,554
Сказал спасибо: 2,256
Сказали Спасибо 2,821 раз(а) в 1,196 сообщении(ях)
Wugluscr на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от gorch Посмотреть сообщение
Держу предыдущий акб для этих целей (параллель).
Когда-то была у меня "шестерка" и для запусков морозным утром я выносил из дома (а вечером с работы) гелевый CSB 12V 17Ah. Весил он 5 кГ, крутил стартер бодро. Естественно, я его не покупал. А когда штатный аккум сдох от КЗ в стартере, я поставил редукторный стартер с уменьшенным потреблением тока и неделю ездил только на гелевом. Но это было не зимой.
Wugluscr вне форума  
Непрочитано 23.01.2016, 21:13  
georg65
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,936
Сказал спасибо: 729
Сказали Спасибо 1,856 раз(а) в 880 сообщении(ях)
georg65 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от Wugluscr Посмотреть сообщение
Сейчас не те времена
упс, а это к чему? У Вас налажена система утилизации? Или в "Поганый пруд"?
gorch, ваще неачом.
georg65 вне форума  
Непрочитано 23.01.2016, 21:13  
Alex9797
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Alex9797
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 8,548
Сказал спасибо: 5,035
Сказали Спасибо 10,606 раз(а) в 3,594 сообщении(ях)
Alex9797 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от gorch Посмотреть сообщение
приходилось ибанку закоротить и ездить на 10и вольтовом акб. И так же все крутило.
А совсем без аккумулятора не пробовали? Может, он только мешал этой шайтан-машине?
Alex9797 вне форума  
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Alex9797 за это сообщение:
akegor (23.01.2016), deykod (23.01.2016), radioded (23.01.2016)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Зарядное устройство NI-Cd АКБ 6V\500mA radioman62 Источники питания и свет 0 25.05.2014 09:36
Как понизить буферное напряжение с ИПБ на АКБ syw-68 Источники питания и свет 2 30.10.2013 10:21
Зарядка 4х пальчиковых акб от авто? tutaev2007 Источники питания и свет 6 22.04.2013 03:18
Аккумулятор в системе электрооборудования автомобиля (отделено) Sashko Электроника средств транспорта 175 30.12.2011 19:43


Часовой пояс GMT +4, время: 14:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.