Датчик наличия кого-то или чего-то аж 20 м

[arventur]

А что если несколько фотодатчиков и, соответсвенно фотоприемников расположить вертикально? Думаю, что таким образом можно будет отличить человека от машины( по росту), да и вообще четко зарегистрировать объект...

[arventur]

наверняка потребуется и сведения по грузу который ввозится и вывозиться. Альтернативы охране на КПП нет. А у них - запись в журнал, копирование путевых листов, копии накладных на груз и все остальное. Обеспечить это даже интелектуальными системами нереально. Даже если например для людей поставить турникет для их подсчета, даже если выдать им RFID карточки которыми будет открываться турникет, его будут тупо перепрыгивать те кто забыл карточку или тот кто хочет сбегать в "самоволку" за пивом. Вариантов масса. В любом слусчае мы возвращаемся к вахтеру.
Все эти ситемы вспомогательны. Человека не заменишь.

Человеку( вахтёру) платить надо. И это постоянно. А вот за технику заплатил раз, и забыл...
Ну да бог с ними... А вот что касается нас, то , чорт возьми как приятно оказаться на месте того , кому за это заплатят. Пусть разово. но заплатят. А потом найдется еще какой-нибудь клиент (по рекомендации). и т.д. Главное держать дистанцию. Никакого панибратства. Но кажись я маненько отклонился. Со мной такое случается.
Да...с.

[radioded]

Человеку( вахтёру) платить надо. И это постоянно. А вот за технику заплатил раз, и забыл...

Да я уже просто почитываю. Варианты топикстартеру предложили, а ему решать. Вернее решать заказчику. А я бы на месте топикстартера не брался за такое сомнительное предприятие. Потому что зная таких заказчиков (а я их характеризую шаблоном:"Надо что бы была одна большая красная кнопка. На не нее нажал и все исполнилось"), от таких заказчиков можно ожидать все что угодно, включая большие неприятности. Все - кроме денег.

[_reset_]

Камеру расположить сверху. Делать примерно 5 снимков в сек. Ну и программный анализ изображений. Последнее сложновато, конечно. Зато надежно. Проблемные случаи (типа лист ДСП несут горизонтально: для машины маловато, для человека многовато) сохранять для анализа человеком.

[svsexmon]

... А я бы на месте топикстартера не брался за такое сомнительное предприятие. Потому что зная таких заказчиков (а я их характеризую шаблоном:"Надо что бы была одна большая красная кнопка. На не нее нажал и все исполнилось"), от таких заказчиков можно ожидать все что угодно, включая большие неприятности. Все - кроме денег.

Ну ты понял Эдди...

Не надо браться за ТО, что НЕ будет оплачено... если конечно разве для Своего любопытства!!!

А то НИ денег НЕ получишь - в Лучшем случае, а в Худшем - ещё и Виноватым окажешься!!!

Ну а по-поводу... Работал я в 80-е в отделе Вневедомственной охраны...
Берём светодиод с узким лучом (диаграммой) (можно приделать простенькую оптику) - модулируем - на другой стороне приёмник с фильтром на частоту модуляции - с дифф. входом - потом интегратор и Готов Читый сигнал для обработки!! дальше логикой отделяешь сигнал Вперёд-назад и на счётчик импульсов!!! и ВСЕ
Можно приёмник-передатчик сделать в одном блоке - а напротив установить отражатель! для светодальномеров геодезы применяют трипельпризму!!! угол Падения ВСЕГДА у неё = отражаемому!!!
Ну... как-то Так...

[KBH-I]

для светодальномеров геодезы применяют трипельпризму!!!

А наши на Луне - уголковый отражатель.

[Eddy71]

С заказчиком общается знакомый, который там инженером работает. Поэтому я помогаю не российскому заводу, а своему знакомому, которого начальство гнобит.

Датчики учёта покупателей я уже делал по заказу другого знакомого. Два фотоприёмника от телека, светодиоды напротив, сантиметров 20 между ними по горизонтали, на уровне грудной клетки. Считало нормально, желания дурить ни у кого пока не возникало..

Датчик машин в виде металлоискателя мне в душу аж запал - классная идея. Уже утром отправил предложение, жду что ответят.

[Федя-Инженер]

Во всей этой истории непонятно, в каком виде выдается конечная информация. И что с ней потом делается.
...
В далеких 80-х делали СТЗ (систему технического зрения) на 286-м для покрасочной линии ВАЗа. На подвесном конвейере ехали разные детали. СТЗ их различала и давала соответствующий сигнал покрасочному роботу (обучающемуся), который не глядя красил пистолетом по записанной тректории.
...
Тогда же... для ульяновского моторного делали "устройство для защиты рабочего при работе на прессах". Проще говоря - СР-16 и СР-32 (световая решетка). Рабочий (член профсоюза хенского пола как правило) сует (подает) полосу металла в пресс и жмет педаль. По сторонам устанавливаются две стойки (собственно СР) - со свето- и фотодиодами. По-очереди горят светодиоды, и также по-очереди опрашиваются фотодиоды. Если не получен сигнал более, чем от одного фотодиода подряд, включается блокировка движения пресса вниз.
...
и что такое "аж 20м"(?) Даже странно. А радары? Работать с отраженным сигналом... Хоть длину объекта вместе со скоростью измеряй...
PS а почему в этом рзделе?..

[manyakus15]

Пиро-датчик не катит - у него очень широкая диаграмма. Да и размер я не определю. А с пересечением лучей можно размер определить. Заказчик предложил 3 луча. Для определения направления движения двух лучей достаточно. Но чтобы словить ту же машину, которая несколько метров длиной, надо третий луч (на расстоянии от первых двух).

Мне надо фиксировать чего и когда зашло/вышло (отличить машина/человек и направление движения), а не просто факт прохождения кого-то. Потому и озадачился.

Посадите бабуську, она и распознает кто, куда и чего.
На примитивном датчике вы распознаете только пересечение линии.
Если луч попадет в окно авто или какую либо щель насквозь, будет ложное опознание. Лучи по вертикали дадут только примерную высоту предмета, а по горизонтали его длину. Как обрабатывать будете? Если пойдут два человека рядом? Или машина поедет, а вместе с ней человек или несколько пройдет?
В простом виде задача без решения.
Опознавание образов может помочь, но шеф явно не обрадуется цене.
Определитесь точнее с целью распознавания, тогда и метод появится.
Если пересекают ворота только заводские, может навесить всем рфид метки?

[manyakus15]

Еще как вариант. Пропускать по одному и по тени определять кто идет или едет, но тут поле непаханое.