DC-DC преобразователь 75В в 530в 5кВт

[alnikr]

Кроме коллекторного, лучший вариант для электротранспорта - это безколлекторный, он же вентильный, он же BLDC двигатель.

Целиком поддерживаю. В этом случае возможно добиться номинального момента даже при нулевой скорости. Но тут уже напрашивается хороший датчик положения ротора.
Асинхронник же для транспортного средства надо брать низкоскоростной, так как максимальные обороты будут 300об/мин, или ставить редуктор, что заранее неприемлемо..?

[KREN]

нет. задача стоит проще... от 3-х аккумуляторов запитать асинхронный двигатель мощностью 3 кВт. возможно все таки уменьшить напряжение до 266 вольт. с последующей перемоткой двигателя на напряжение 190 вольт. у меня единственная проблема это расчет трансформатора и выбор сердечника.

90% расчёта трансформатора, как раз и заключается в правильном выборе сердечника.
Если для Вас критичны вес и габариты, то сердечник придётся выбирать из разряда дорогостоящих. Поэтому начинать следует с выбора материала сердечника, за тем определиться с рабочим значением индукции, после чего уже определите объём сердечника и рабочую частоту трансформатора (преобразователя). Когда определитесь с сердечником, то найти число витков и их сечения, я думаю, не представляет сложности.
Вот в такой последовательности и следует Вам двигаться к решению проблемы.

[VladimirIvan]

Может сразу двигатель перемотать, и не заморачиваться с трансформаторами.

[KREN]

Может сразу двигатель перемотать, и не заморачиваться с трансформаторами.

Так разумеется проще. Но если возникают проблемы с расчётом трансформатора, то перемотка двигателя, задача более сложная и требующая кое-какой оснастки.

[Dtolok]

https://kazus.run/forums/showthread.php?t=19502 тип ETD54/28/19 расчет на 100кГц. индуктивность 71 мкГн. какой контроллер выбрать?

[lehers]

Вот мотор с неплохим крутящим моментом:
мотор
вот контроллер для него
контроллер
Вот аккум 48В 5А*ч, который способна отдать ток в 500 и больше ампер
аккум
Там же можно подобрать и зарядники, провода и прочее. Движок и контроллер держал в живую в руках, добротные вещи.
На 48В можно с этого мотора 10 киловатт снять, а он до 70В! Газу дашь - колёса отлетят у трайка

[Dtolok]

та да красава!!! но дороговато и нет самого интересного! самостоятельно собрать то что можно сделать самому и дешевше....

[Alex9797]

та да красава!!! но дороговато и нет самого интересного! самостоятельно собрать то что можно сделать самому и дешевше....

Блин! Я все понял! Как все просто, оказывается!
Ведь это же все китайцы делают свои товары по такому же принципу! "Главное - собрать самому, и подешевле!"
И они получают кайф от этого процесса. А потом продают эти поделки нам, и получают еще кайф, от денег.

А если серьезно, то если бы речь шла о самодельной электромясорубке, или другой домашней технике, которая всегда остается в доме - это еще ладно. Но, когда речь идет о транспортном средстве, то такие чапаевские методы неприемлемы. Для транспортного средства главное - надежность и безопасность. Самоделка, да еще и первая, надежностью не блещет. Хорошо, если сломается сразу, возле гаража. А если успеешь заехать далеко? И не будет рядом нкиого, кто смог бы отбуксировать?
Вопросы безопасности тоже не пустой звук. Преобразователь довольно мощный, токи в его цепях более сотни ампер. Загореться ему - раз плюнуть. Или на перекрестке - не проскочишь, когда надо быстро, или неожиданно рванет вперед, неуправляемо, когда надо остановиться.

В общем, надо потренироваться. На кошках.

[Alex9797]

самостоятельно собрать то что можно сделать самому и дешевше....

И еще. Из своего опыта, и из опыта закомых, и из опыта в мировом масштабе - обычно такие попытки "сделать самому и дешевше" так и остаются попытками, и до конца не доводятся. Это будет вечная стройка. Всегда будет казаться, что вот еще немного, еще чуть-чуть - и все получится. Только вот если бы какой-то уникальный материал достать, или хитрый болтик выточить, или какую-то микросхему найти, чтобы она сделала все сама...

И в результате это обойдется ничуть не дешевле, а по затраченному времени может оказаться, что пока делалось, то уже и нужда в нем отпала.

[kreking]

какой контроллер выбрать?

ZVS ZCS с функциями защиты. Выбрать можно на сайтах производителей, советом не поможешь тут, по тем данным, что приведены

расчет на 100кГц. индуктивность 71 мкГн