Электродвигатель из автомобильного генератора

кустомер · 02.11.2013, 20:20

Вот я одного не пойму: о какой короткозамкнутой обмотке вы тут говорите?
У генератора, как я понимаю, (поправьте, в чем ошибаюсь), ротор с обмоткой подмагничивания.
Вы хотите запитать всё это дело как двигатель. Ну и дайте это подмагничивание от постоянки 12v, которая по исходным условиям, у Вас имеется.
А обмотки статора запитать от трехфазного преобразователя. Получится действительно синхронный двигатель, и особых причин для низкого КПД я не нахожу.

Кратко:
Нафига нужна короткозамкнутая обмотка, если есть, чем нормально подмагнитить?

кустомер · 02.11.2013, 21:10

Если на даче - 12V сеть постоянного тока, то для вращения двигателя трехфазный преобразователь, так и так, нужен.
А для 12 вольт существует замечательная микруха, от которой запускают привод диска HDD.
Схему подключения приаттачиваю. На рисунке - как включить двигатель, не имеющий отвода от средней точки.

Я делал эту схему: работает. Выяснил, что эта микросхема имеет вывод регулировки оборотов (VC, 2-я ножка), но не имеет встроенного стабилизатора скорости. То есть регулируется тяговое усилие, а обороты будут нарастать, пока не уравновесятся нагрузкой.

Разумеется, генератор одна микруха не потянет, придется изобразить какие-нибудь мощные повторители, я думаю, на основе МОСФЕТ-ов.

Даташит прилагаю тоже, чтобы было понятно, как микросхема работает. Она берет контроль вращения обратно от обмоток, так что усилительные каскады должны будут как-то пропускать этот сигнал обратного контроля (через резиторы, вероятно).

То есть поле работы интересное.
На окончательную получившуюся схему я с удовольствием бы посмотрел!

ПАНиК · 02.11.2013, 21:11

Цитата:

Кратко:
Нафига нужна короткозамкнутая обмотка, если есть, чем нормально подмагнитить?

Ещё короче:
Чтобы раскрутить от нуля до синхронных оборотов.

ПАНиК · 02.11.2013, 21:17

Цитата:

Можно потом менять скольжение простым изменением подмагничивания

А более подробно про этот метод можно?

Цитата:

либо подкорачивая его через балластники по типу управления кранового двигателя

Здесь тоже не совсем понятно...имеется ввиду двигатель с фазным ротором?

кустомер · 02.11.2013, 21:29

Сообщение от ПАНиК

Чтобы раскрутить от нуля до синхронных оборотов.

Это делает микросхема LB11880. Собственно, это и есть ее назначение: поддерживать синхронизм на ЛЮБЫХ оборотах, начиная от нуля.

ПАНиК · 02.11.2013, 21:50

Мы видимо о разном. Я хочу запустить от переменки,а вы говорите о запуске от постоянки. Так как предлагаете Вы уже давно народ запускает при помощи китайских контроллеров для электроскутеров.

Monyak · 02.11.2013, 22:34

Сообщение от ПАНиК

Здесь тоже не совсем понятно...имеется ввиду двигатель с фазным ротором?

Ну да, их так и называют - "крановые"

кустомер · 02.11.2013, 22:42

Сообщение от ПАНиК

Мы видимо о разном. Я хочу запустить от переменки,а вы говорите о запуске от постоянки.

Вообще-то, это автор темы говорит. Вы вообще первый пост читали?

Сообщение от val_001

все основные потребители на даче будут 12-Вольтовые (или 24 Вольта, пока не решил). Ветрогенератор, солнечные элементы – все это рассчитано на работу на промежуточный накопитель в виде аккумуляторов.

Сообщение от ПАНиК

Так как предлагаете Вы уже давно народ запускает при помощи китайских контроллеров для электроскутеров.

А что, цена вопроса - полторы тыс. руб. приблизительно. Не настолько дорого; солнечная батарея обойдется многократно дороже!

Monyak · 02.11.2013, 23:05

Сообщение от кустомер

Вот я одного не пойму: о какой короткозамкнутой обмотке вы тут говорите?

Магнитное поле статора обегая полюсные наконечники якоря будет наводить в обмотке якоря переменное поле, так? Если так, то можно не только подмагничивать якорь напряжением, но и закоротив якорную обмотку, заставить бежать якорь вслед за полем статора, так?

Сообщение от ПАНиК

Цитата:
Можно потом менять скольжение простым изменением подмагничивания
А более подробно про этот метод можно?

чтобы ваш якорь раскрутился, необходимо чтобы он имел какую-либо намагниченность. Добиться этого можно двумя способами:
Первый-подать на якорь часть\полное напряжение 12вольт. Об этом вам и говорит Кустомер. При чем скольжения можно полностью избежать усиливая магнитную связь повышением напряжения и превратить его в синхронный маторчег. Тут понятно.
Второе- замкнуть якорную обмотку генератора. При этом намагниченность будет возникать от напряжения наводимого в обмотке якоря переменным полем статора. При этом он должен стать похожим на короткозамкнутый ротор асинхронника.

кустомер · 02.11.2013, 23:50

Сообщение от Monyak

Магнитное поле статора обегая полюсные наконечники якоря будет наводить в обмотке якоря переменное поле, так? Если так, то можно не только подмагничивать якорь напряжением, но и закоротив якорную обмотку, заставить бежать якорь вслед за полем статора, так?

Всё так, только зачем? - Ведь магнитные полюса, созданные током подмагничивания значительно большей индукции, чем наведенные полем статора?