Датчик положения педали

[eddy]

с большим входным сопротивлением

Может, наоборот: с очень маленьким?

[makakus]

на педали резистор с 12В на крайних контактах,

Как это на среднем будет 12, если это — переменный резистор?

Так:

[eddy]

makakus, ну, здрассте! Ясен пень, на одну крайнюю обкладку +12, на вторую — 0!

[makakus]

Ясен пень,

Ещё раз:

резистор с 12В на крайних контактах

одну крайнюю обкладку

Это вы про переменный резистор?
Что такое у него "обкладка" ?

[eddy]

Что такое у него "обкладка" ?

Чукча — не читатель, пардонте!
Я в терминологии не силен, имел в виду, что на крайние выводы переменного резистора подается падение напряжения 12В (т.е. на один вывод 0, на другой +12В; или на один 0, на другой -12В; или на один вывод +NВ, на другой (-12+N)В — пофиг как), а с центрального вывода, подключенного к "ползунку", снимается уже напряжение ±(0..12)В относительно одного из крайних выводов.

P.S. Добавил картинку.

[Nikolaysherbakov]

Это потому, что мк+акселлерометр стоит дешевле копеечной логики. А если знаний и опыта не хватает для решения задачи, то вещи надо называть своими именами.

Вы совершенно правы по поводу стоимости. Если еще учесть возможность изменения логики работы, не заморачиваясь с изменением аппаратной части устройства. Однозначно MCU - Rx/Tx - MCU...

[Nikolaysherbakov]

Если параллельно траектории движения маталической(перемещаемой нажатием) части педали, разместить полоску односторонненого фольгированного стеклотекстолита, предварительно загерметизировав слой меди. Металлическую часть педали используем как одну обкладку конденсатора(подвижную), а стеклотекстолит как вторую(неподвижную). Либо по диагонали стеклотекстолита прорезаем канавку, и имеем две обкладки, этим можно увеличить точность сего действия(ну если вода попадет на обкладки, можно вычислить изменение емкости(емкости между обкладками на пластине) и ввести соответствующую поправку при измерении координат педали). Далее преобразователь емкость ›› во что удобно и MCU.

[makakus]

Ещё не пришло время озвучить марку автомобиля?

Мне кажется, в тормозной системе движется не только педаль замысловатой формы. Есть и другие детали, более однозначно сопряжённые с тормозными колодками, в том числе линейно перемещаемые.
Если есть ABS то есть импульсы от колеса. Или бывает кардан. Датчик на него и мерить замедление?
Пока предлагается мерить не замедление, а угло поворота педали. Вещи, конечно, связанные, но. Посмотрите на замедление/угол педали при скорости 140 км/ч и 35 км/ч. А если машина уже стоит и я сильно нажму на педаль? Что поймёт сообразительный водитель сзади?

[eddy]

А если машина уже стоит и я сильно нажму на педаль?

Если использовать один акселерометр, который измеряет ускорение автомобиля (правда, здесь без МК никак не обойтись), все будет ОК.
Если измерять угол наклона педали — да, фигня получится.
Если же в нарисованную мной ранее картинку в разрыв между декодером и потенциометром воткнуть RC-фильтр, то полоски будут потихоньку "спадать" при неизменности положения педали.

[kkf]

на педаль магнит, вдоль оси несколько катушек, на какой катушке появилось напряжение, мимо той и идёт магнит.