Заказал светодиодный прожектор

[ascerdfg]

И скока отдал за прожектор?

[sergic62]

2400р.
Такой же,но 700лм у них на 1000р дешевле.
Вот и подумал что с.диоды там и там из одной коробки.

[vitvp]

У меня сравнивать несчем.

Вот пример нашей, разработанной с год назад, автономной системы наружного (-20 зимой, +60 на солнышке) освещения:
http://vpol65.narod.ru/images/DSC07813.jpg
http://vpol65.narod.ru/images/DSC07823.jpg
http://vpol65.narod.ru/images/DSC07826.jpg

Заряд аккум. от СБ и/или другого источника контролируется MCU, адаптивно рулящим и освещением по RTC, с учетом расписаний режимов и степени заряда аккумулятора. Драйвера на рассыпухе, способные до дес.А отдавать, с КПД до 97-98%. Прожектра на SSC P7, включенные на фото на ~6Вт (в force-mode 10Вт - 900Lm, но быстрей и акум садят).
Рядом для сравнения 7-полосная 2050Lm CFL 32W 2700K не из худших.

[tsynka]

[QUOTE=sergic62;439326]2400р.
Что то не дешево, да и без оптики
Для снегохода, как и для прочих транспортных средств больше подошел бы один диод на 10 Вт с оптикой, дающей овал 30х60 градусов.

[sergic62]

Я отказался от узкого луча, т.к. если после луча взгляд перевести в сторону ничего не видно.

[sergic62]

vitvp,
Корпуса как у меня 1в1.

[tsynka]

Я отказался от узкого луча, т.к. если после луча взгляд перевести в сторону ничего не видно.

Не со всем согласен, диаграмму направленности создает линза (достаточно правильно спроектированная) углы 30 и 60 градусов соответствуют половинной яркости, так что мы получаем картинку с максимальной яркостью в центре, плавно уменьшающуюся в стороны. Человек видит четко картинку впереди, при этом вся область обзора глаза не засвечивается и глаз быстрее адаптируется к меньшей освещенности при повороте головы. В Вашем предложении все как раз наоборот - вся картинка перед глазом засвечивается без темных краевых зон, тем самым замедляется адаптация глаза при переводе взгляда на темную область.
Кроме того, "сплюснутый" по вертикали луч существенно снижает эффект ослепления от снега перед транспортным средством.

Но, как говорят, - на вкус и свет...

[sergic62]

Не со всем согласен, диаграмму направленности создает линза (достаточно правильно спроектированная) углы 30 и 60 градусов соответствуют половинной яркости, так что мы получаем картинку с максимальной яркостью в центре, плавно уменьшающуюся в стороны. Человек видит четко картинку впереди, при этом вся область обзора глаза не засвечивается и глаз быстрее адаптируется к меньшей освещенности при повороте головы. В Вашем предложении все как раз наоборот - вся картинка перед глазом засвечивается без темных краевых зон, тем самым замедляется адаптация глаза при переводе взгляда на темную область.
Кроме того, "сплюснутый" по вертикали луч существенно снижает эффект ослепления от снега перед транспортным средством.

Но, как говорят, - на вкус и свет...

Дело в том что у меня теперь нету тёмных краевых зон.
Они стали светлые.Сегодня пробывал в гараже.
А вдаль далеко мне нет необходимости заглядывать,т.к. скорость макс. 30км\ч.

[Алексей12]

2 sergic62 А что Вы скажете о вот таком пятне http://www.leddrv.eu/components/com_...ct/horiz12.jpg (правая картинка)? -примерно так должно выглядеть?

[sergic62]

Ну как то так.