Блок питания на пилораму

sarbay · 18.02.2011, 09:33

Здравствуйте!

Купил у одного дядьки самопальную пилораму, ему в наследство досталось от батьки.

Движок стоит на 24 В постоянки, как сказали от Белазовской гидросистемы. Походу это вещь мощная, потому как на пилораме брус в 100 мм распускали на ура. А еще там контакторы стоят, не знаю от чего.

Просьба посоветовать как все енто дело запустить, какой транс нужён? Ну и схемка тоже, чтоб у меня в мастерской ничего не бахнуло.

Паять могу, неодну зарядку сделал (по готовым схемкам).

Nickey232 · 18.02.2011, 10:34

Прежде всего все-таки придется уточнить мощность в кВт. Если на шильдике движка не написано, поищите инфу о нем в инете по каталогам автозапчастей на БелАЗ. Без мощности рассуждать не о чем.

sarbay · 18.02.2011, 20:10

Нашел

Двигатель МН-1:
Мощьность - 500 Вт.
Потребляемый ток - не более 40 А.

innovator_king · 19.02.2011, 01:12

Возьмите 2 блока питания от компа и соедините последовательно 12 вольтовые выходы.

telekot · 19.02.2011, 01:25

Сообщение от innovator_king

Возьмите 2 блока питания от компа и соедините последовательно 12 вольтовые выходы.

И добавь параллельно 2 аккумулятора для пускового тока.

nonamedov · 19.02.2011, 03:07

Надежнее и дешевле будет купить и поставить нормальный двигатель, не зря ведь в сети 220В, а не 24В, да и современные автомобили уже хотят перевести на более высокое бортовое напряжение (48В).

slavar1 · 19.02.2011, 03:18

nonamedov,

на низкое напряжение переходят чтобы смертей меньше было,
да и изоляторы и полупроводники реже пробиваются. А на 220 вольт перешли,
чтобы медь экономить за счет всего остального.

7Fantomas7 · 19.02.2011, 03:33

slavar1,

Цитата:

да и изоляторы и полупроводники реже пробиваются

спорный вопрос, хотя больше да чем нет

Цитата:

А на 220 вольт перешли, чтобы медь экономить за счет всего остального.

Экономии меди нет. Банально уменьшают рабочие и комутируемые токи.
sarbay,
На такой двигатель ставте трансформатор обычный с диодным мостом ампер на 100. Конечно если хочется экзотики, например карманный блок питания то можно и импульсник заварганить, только надежность упадет в разы.
Могу допустить что используется двигатель с сериесной обмоткой возбуждения. Могу допустить что контакторами переключается ток возбуждения.
Последний экстрасенс еще осенью свалил в теплые края, поэтому схему выкладывайте самостоятельно.

ALEX__A · 20.02.2011, 19:14

Сообщение от 7Fantomas7

Экономии меди нет. Банально уменьшают рабочие и комутируемые токи.

К счастью это не так. При передаче одинакового уровня мощности при увеличении используемого напряжения снижается рабочий ток, а значит, согласно закону Джоуля-Ленца Q=(I^2)*Rt, и количество теплоты, выделяемое на линии передачи энергии с фиксированным сопротивлением. Все сказанное выше приводит к возможности использования проводников меньшего сечения для передачи той же мощности, при увеличении используемого напряжения, но и увеличивает требования к качеству изоляции проводников.

С уважением, Алексей.

Nickey232 · 20.02.2011, 23:18

Сообщение от telekot

И добавь параллельно 2 аккумулятора для пускового тока.

Не обязательно. Во-первых, у комповых БП 12В канал не расчитан на выдачу мощности равной номинальной БП. Поэтому придется их дорабатывать. И если в канале 12В введена защита от кз как раз ампер на 25 (не триггерная), ни чего страшного, будет стартовать плавно.