В связи с запретом ксенона, ищется простое решение

[NTBeast]

Да везде в Европе ближний свет обязателен в любое время суток.

Обязательно только для мотоциклов, автомобилям - в зависимости от уловий, даже на автобанах.

[nikcher-65]

Про ксенон все правильно сказано: ПРАВИЛЬНЫЙ ксенон - хорошо, колхоз - плохо! А про включенные фары днём - очень правильное решение. Сам, выезжая поутру на работу, включаю габариты и противотуманки. Заметил, что меньше народа под колёса бросаются, маршрутки реже лезут наперерез, да и водителям меня видно издалека.

+100 . Я теперь то же все время с включенным ближним днем езжу. После того как меня на перекрестке днем "не увидел" водятел и получилось ДТП....

[Storag]

Вот,как раз неуважение, этих тупых с ксенонами и порождает законы против них!
А на счёт радости ты прав, я с удовольствием посмотрю на очередного клоуна, у которого забрали права или содрали тонировку!

Я кажись тупой, так как не понял при чем тут тонировка
Кстати, лично меня тонировка не раз выручала ночью, когда "тупой с ксеноном" светил своими неотрегулироваными фарами в зеркала заднего вида. Тонировка существенно ослабляет этот колхозоксенон.
Вчера за мной ехал какой-то джип. С ксеномом. И почему-то нифига не слепил, хотя фары у него значительно выше расположены чем у обычных легковушек, а боковое стекло у меня было опущено (т.е. тонировка "не работала"). Интересно, почему? Да лиш по той простой причине что это был правильно отрегулированый штатный ксенон, а светораспределение фары соответствовало типу лампы. При установке газоразрядной лампы в фару для обычной галогенки мы в итоге получаем неправильно сформированый световой луч, отсюда и ослепление встречных при казалось бы правильной регулировке фар. Положение дуги в газоразрядной лампе не совпадает с положением спирали галогенки, а сама дуга по размеру не совпадает со спиралью. Немного лучше положение при установке газорязрядных Н4 ближнего света, они более точно подходят к обычным фарам и не слепят встречников, но с такими лампами в основных фарах надо устанавливать дополнительные фары для дальнего света.
Посему считаю что запрещение колхозксенона правильное, вот бы еще в Украине такое ввели...

Обязательно только для мотоциклов, автомобилям - в зависимости от уловий, даже на автобанах.

Кажись только в Финляндии независимо от погоды надо фары включать, но там чаще всего пасмурно. А у нас если такое и введут то только при лоббировании нефтетрейдеров да производителей лампочек. Машина и бензину жрать чуток больше будет (а с каждого по копеечке - голому рубашка ) и лампочки быстрее сгорать будут, но тогда не определиш что кто-то кого-то буксирует, либо что едет колонна, либо везут негабаритный или опасный груз, фары будут гореть у всех.

[NooGIS]

В ночь я еду за рулем,в очках с желтыми светофильтрами и ксеон меня не ослепляет

[v_spir]

Да везде в Европе ближний свет обязателен в любое время суток.

неправда. в голландии 100% нет такого закона. сталкивался на собственном опыте

[V0LK]

в Казахстане давно закон приняли ездить за городом с включённым светом, и это очень удобно .
а ксенон надо делать правильно .

[ru9tr]

Дпя обычных фар вполне подойдут мощные светодиодные лампы - у них и угол излучения маленький (даже без отражателя), и потребляют мало, можно целый день жечь, и не греются сильно. Дорогие вот только, да и купить сложно. Но можно )))

[korowan]

Я кажись тупой, так как не понял при чем тут тонировка
Кстати, лично меня тонировка не раз выручала ночью, когда "тупой с ксеноном" светил своими неотрегулироваными фарами в зеркала заднего вида. Тонировка существенно ослабляет этот колхозоксенон.

Конечно же ты не тупой, просто ты не знал, что многие из этих клоунов ставят ксенон по причине сильно затонированного лобового стекла! Когда едут ночью им ни хрена не видно!
А вообще я против тонировки!
Потому что, обгоняя (через тонировку) я не вижу "твоего ребенка" решившего внезапно перебежать через дорогу. Через впереди едущих "твою бабушку" переходящую по пешеходному переходу, согласись это как минимум неудобно, не говоря о том, что не безопасно!!!

[Altele]

Знакомому говорю – У тебя фары слепят. Знаю, – отвечает – а что могу поделать стекла тонированные и с ксеноном плохо дорогу вижу, а с галогенками вообще ездить невозможно.

Стекла такие у нас вообще вроде запрещены........

[Altele]

Вчера за мной ехал какой-то джип. С ксеномом. И почему-то нифига не слепил, хотя фары у него значительно выше расположены чем у обычных легковушек,

Скорее всего, кроме правильных ламп и фар, сзади не дибил ехал, на ближнем...а если бы на дальнем, как стало модно в последнее время, то ничего тебя не спасло бы...Придурков на дорогах развелось...это пострашнее всех неправильных ламп и т.п.