В связи с запретом ксенона, ищется простое решение

[7896321456]

Полностью согласен с kiv69 в части -
Хочешь ксенон - купи машину с ксеноновыми фарами или нормальный комплект (фары, очистители, автокорректоры и т.д) и не слепя встречных, наслаждайся светом.
Да, в силу физических причин лампа должна соответствовать фаре. Если положение в фаре светоизлучающего объекта (нить накала или колба со светящимся газом) еще как-то поддается регулировке, то их физические размеры - нет, а они и определяют конструкцию самой фары. Особенно актуально для фар ближнего света - от которых требуется четкая и правильная граница света и тени. Как не регулируй ксенон в фаре под галогенку - этого не добиться. Лампы не взаимозаменяемы, хоть и имеют одинаковое крепление.
Не за ксенон надо лишать прав, а за несоответствие установленной лампы - фаре.

Знакомому говорю – У тебя фары слепят. Знаю, – отвечает – а что могу поделать стекла тонированные и с ксеноном плохо дорогу вижу, а с галогенками вообще ездить невозможно.

И какие бы поправки в законы и техрегламенты не приняли бы, ни чего по большому счету не изменится, часть уродов отловят - накажут, другим гайцы или честь отдают или отворачиваются - не дай Бог случайно остановить. Уж больно много у нас в стране блатных с погонами и без, слуг народа, государевых и прочих, а так же их отпрысков и т.д. которым и закон не писан.
Вот и остается одна надежда на "случайный" камушек вылетевший "из под колес" в авто хаму со слепящим ксеноном.
Богатейшая страна, все есть, народ не глупый - хочется гордится, что живем в РОССИИ.
А чем гордиться - нацию спаивают паленым спиртным, травят «продуктами», собачек и кошек выгуливаем на детских площадках, а наши дети играют в песке с собачьим или кошачьим говном, слепим встречных «левым» ксеноном и удивляемся статистике - количеству ДТП и смертности, продолжительности жизни.

И вообще, развелось машин у народа, пора гайки затягивать – налоги, тарифы, штрафы поднимать, дороги для народа платными делать – пусть по домам сидят, у кого есть. Народ должен работать и размножаться, т.е. приносить доход, а не роптать и мешать «СВОМ ЛЮДЯМ» ЖИТЬ.

[Батарея]

Привет. Я обсолютно согласен....Но ведь ксенон то у гайцов и стоит то... Плюсы есть . Гайцов заметно сразу.... Но ведь им то и все пох...й... И ваш тех-осмотр и все людские проблемы.... Ксенон- ксеноном ... Но почему в загранке бензин стоит галлон -доллар ???? а у нас .блин литр...????????????? У нас то есть нефть. а они ее покупают.... О каких законах и менталитете (а тем более уважении к людям ) идет речь ??? Это мы сидим .переписываемся думаем.... А у других (кто командует нами) мозгов просто нет....
р.s/ Ничего и никому в России Не докажиш...

[levko07]

Теперь еще с включенными фарами ездить надо..днем с огнем блиннн.

Поначалу тоже возмущался. Но когда в предвечерних сумерках чуть не напоролся на копейку с её еле мерцающими подфарниками, зауважал сей закон. А случалось в лунную ночь вообще без света. Вот, поди, вычисли местных инициативных, особенно если за спиной не одна сотня километров!
С уважением, levko.

[spballiance]

Но когда в предвечерних сумерках чуть не напоролся на копейку с её еле мерцающими подфарниками,

гы, я выезжая в 00-00 из двора поцеловал такую хачшестерку с выключенными фарами. мне ничего - у него бочина разодрана. диалог простой - у меня есть свидетель, что ты ехал без фар, и 100% у тебя ТО левое или его нет. дал ему 1000р(наказал себя сам за то, что не предвидел ситуацию). он грустно поехал дальше.

[viid]

поставил на 14ую корейские ксеноновые фары стоят две самары
одна с корейским ксеноном другая с заводскими фарами, больше
слепит с заводскими фарами, потому-что ксенон с линзами и лучи направлены строго на дорогу,а заводская хоть и светит на дорогу
но стекло на фаре рефлёное сияет как звёздочка и если поставить лампу помощней то отличие от ксенона будет только цветом и то если
ксенон не настроен. а то что простые лампы менять на ксенон не заботясь о фарах тут всё ясно:предупреждение, занести в гаишную
базу и при повторном нарушение все вытекающие последствия, хотя
для гайцев наверное проще денег взять на крайняк права отобрать.
а правильный ксенон никому вреда не причиняет.

[lehers]

Altele

Вообще то не тот не другой не прав...а препятствование обгону это злейшее нарушение правил и еще хуже чем неправильный обгон...меня прибавщики газа вообще бесят

Вы меня неправильно поняли
Он газку поддаёт не когда его обогнать пытаются, а когда на трассе из 3-х полос (средняя полоса сделана карманами для обгона то для одной полосы, то для другой) какой нибудь дебил видя, что не успеет совершить обгон, всё равно лезет, карман заканчивается, и он летит уже по встречной полосе. Вот тут то его и ждёт встречный МАЗ, подбавивший газку

[spballiance]

не надо никого учить на дороге. если случится непоправимое, сядешь по полной.
я просто набираю на телефоне 02 и прошу сообщить на ближайший пост данные автомобиля, который ведет себя неадекватно и его нарушения. затем с удовольствием наблюдаю, как ему менты в безопасной обстановке разъясняют, что так нельзя ездить.

[radiotexnika]

Поздравляю всех с Днём победы !!!
Я раньше тоже матюкался на ксенонщиков пока не заметил что эффект ослепления после ксенона проходит значительно быстрее чем после галогена (учитывая что и ксенон и галоген настроены неправильно).
То есть если ослепит галогеновая фара в глазах долго маячат "зайчики".
После ослепления ксеноном зрение восстанавливается за секунды.

Зы: Возможно я не нарывался на "нормальный" ксенон.

[ovauvak]

Про ксенон все правильно сказано: ПРАВИЛЬНЫЙ ксенон - хорошо, колхоз - плохо! А про включенные фары днём - очень правильное решение. Сам, выезжая поутру на работу, включаю габариты и противотуманки. Заметил, что меньше народа под колёса бросаются, маршрутки реже лезут наперерез, да и водителям меня видно издалека. Особенно при выезде из дворов, пока не включал, раз пять чуть было не въехал в "непроснувшихся" водил. Утром не сразу народ просыпается.
А где-то в Европе (не помню) вели обязательное включение "ходовых" фар, так за год погибших на дорогах стало меньше на 5 000 человек!!! Полагаю это ("ходовые фары" или дневной или ПТФ) оправдано. Включенные фары видно издалека.

[Easyrider83]

А где-то в Европе (не помню) вели обязательное включение "ходовых" фар, так за год погибших на дорогах стало меньше на 5 000 человек!!! Полагаю это ("ходовые фары" или дневной или ПТФ) оправдано. Включенные фары видно издалека.

Да везде в Европе ближний свет обязателен в любое время суток.