Торможение микродрели для плат

ptrots · 17.12.2009, 23:37

А если коллектор замыкать не накоротко, а через резистор 10-20 ом, то микрик проживет дольше.

Gnider · 18.12.2009, 00:34

Сообщение от alva2008

По моему все эти авторегуляторы не нужны. Так как при моем сверлении надобностей таких не возникает.
Вот как я делаю:
1.Керню плату молоточком и керном
2.Ставлю сверло в эту лунку(невключенное)
3.Ловлю перпендикуляр и нажимаю на кнопку.Сверлю.
4.Вытаскиваю вращающееся сверло(иначе трудно вытащить и поломать легко)
5.Отпускаю кнопку - вал резко встает как вкопанный.
Цикл завершен.

Для сверления плат в заводских условиях иногда используют конические сверла.
Во первых одним сверлом можно просверлить отверстия любого диаметра,во вторых легко вытаскиваются.

Falconist · 18.12.2009, 00:59

Сообщение от alva2008

Керню плату молоточком и керном

Если плату ЛУТить, то центральные отверстия лучше всего делать диаметром 0,5...0,7 мм. Тогда они играют роль этого самого керна. Если больше - сверло "гуляет".

Что касается регулятора оборотов с положительной обратной связью - то в дополнение к схемам, выложенным borodach'ом, еще вот такая рабочая апробированная мною (рис.):

transford · 18.12.2009, 05:14

Сообщение от borodach

А зачем каждый раз тормозить двигатель...? Используйте станину для моторчика и сверлите на здоровье - и удобнее, и не поранитесь, и отверстия качественнее получаются, и свёрл меньше поломаете, и тормозить не надо... .

прикольно, у меня точно такой же двигатель есть, точно такой же переходник и на нём такой же патрон (которым я лично недоволен- не как сверло в нём центроватся нехочет) только станика от микроскопа, шикарная вещица.

domowoj · 18.12.2009, 07:03

Сообщение от alva2008

Керню плату молоточком и керном

Я не керню, использую кондуктор на кот. с шагом 2.5мм отвестия,
на кондуктор наклеил шаблон на бумаге, струбцинами к фольгтрованному стеклотекстолиту и вперед.
Правда микродрелька(двигатель 27В питаемый от 12_ти с самодельным
цанговым микропатрончиком) у меня без тормоза уже лет 30,
может надо было сделать?

NOPROBLEM · 18.12.2009, 09:42

Сообщение от Gnider

Для сверления плат в заводских условиях иногда используют конические сверла.
Во первых одним сверлом можно просверлить отверстия любого диаметра,во вторых легко вытаскиваются.

Много разных сверл для плат я видел, но конических - никогда! И потом, какой же угол у сверла должен быть, чтобы просверлить и под ножку резистора Ф0,6 и для вывода диода Ф1,2 ?

NOPROBLEM · 18.12.2009, 10:20

Сообщение от alva2008

Кому не лень, нарисуйте и выложите схему распайки.

Схемку нарисовать не проблема, но вот нужно ли торможение? Точнее, такое торможение. Все дело в том, что энергия, накопленная в роторе при разгоне, должна при торможении быть рассеяна за время торможения. А при этом есть всего два элемента, где это может произойти - нижние (по схеме) контакты кнопки и сам двигатель. ИМХО в этой схеме мы просто организуем им соревнование, кто из них быстрее подохнет

alva2008 · 18.12.2009, 10:39

исправил шапку

Gnider · 18.12.2009, 11:01

Сообщение от NOPROBLEM

Много разных сверл для плат я видел, но конических - никогда! И потом, какой же угол у сверла должен быть, чтобы просверлить и под ножку резистора Ф0,6 и для вывода диода Ф1,2 ?

Помоему.для диаметров 0.4 - 2 длина дюйм

alva2008 · 18.12.2009, 11:13

добавил изменения и схему в первый пост