А что не так с этим мостом?

[gbdj]

Делают по разному. В магнитофонах электропривод вообще обходился усилителем в линейном режиме и релейным реверсом.
https://kazus.run/shemes/showpage/0/248/1.html
Вам такое решение тоже подойдет, так как у вас диоды 1n4148, то есть мощность низкая.

[zoog]

Вам такое решение тоже подойдет, так как у вас диоды 1n4148, то есть мощность низкая.

Это стабилизатор частоты вращения, с никаким диапазоном вых напряжения и использованием питания/КПД.

[spamkerdyk]

Еще раз внимательно рассмотрите "простыню", приаттаченную справа.

Да я понял, как и что там управляется. Я уже восстановил свой мост, и, кстати, тоже хочу опторазвязку поставить, благо есть и куча оптронов в наличии. Мотор, как ни смешно, периодически подвешивает процессор, которым я управляю всей автоматикой. Вроде и диоды стоят и зашунтировано все емкостями, и питание нигде не пересекается, а раз десять-двадцать переключит мотор и повис. Оптронами отвяжу еще и землю.
индюк, мне не надо ничего покупать. 298-е у меня и так есть, мне просто жалко их на обычный мотор ставить. У меня в проекте еще шаговые могут появиться. Я вообще поначалу хотел реле использовать, но к ним ШИМ присобачить затруднительно, все равно ключ нужен. А транзисторы не жалко, вот я их и использовал. И мост у меня работает как я планировал. Этот мой вопрос чисто теоретический: почему делают так, а не иначе.

[gbdj]

Это стабилизатор частоты вращения, с никаким диапазоном вых напряжения и использованием питания/КПД.

Его схема рассчитана на номинальный ток двигателя меньше 150мА, так как 1n4148 больше не позволяют. Эти диоды не для красоты, а для протекания тока торможения. Так что все нормально. Единственно, в этой схеме задатчик скорости совмещен с тахометрическим мостом, а значит скоростью управлять по программе не удастся.

[gbdj]

ШИМить можно только 2 транзистора с одной стороны - потери меньше будут.

Зато транзисторы в два раза больше нужны будут, так как ток у не переключаемых транзисторов будет в 2 раза больше: по ним пойдет ток в о время паузы тоже.

Наиболее совершенный способ управления - это со сдвигом фазы на 90 градусов, при нем нет переменного тока через ДПТ и двойного запаса по току не надо транзисторам.
https://carscomfort.ru/dvigatel/upra...vigatelem.html

[ForcePoint]

... хочу опторазвязку поставить, благо есть и куча оптронов в наличии. Мотор, как ни смешно, периодически подвешивает процессор...

Помехи и оптроны - немного разные вещи.

[индюк]

индюк, мне не надо ничего покупать. 298-е у меня и так есть, мне просто жалко их на обычный мотор ставить. У меня в проекте еще шаговые могут появиться. Я вообще поначалу хотел реле использовать, но к ним ШИМ присобачить затруднительно, все равно ключ нужен. А транзисторы не жалко, вот я их и использовал. И мост у меня работает как я планировал. Этот мой вопрос чисто теоретический: почему делают так, а не иначе.

вобщем вы исследователь))
была бы цель собрать надежную схему да еще быстро - весь этот блуд отпал бы сразу.

у меня если чо вентиляторы печки на 40 ампер шимятся и никаких помех нет на проц и все остальное.

[zoog]

у меня если чо вентиляторы печки на 40 ампер шимятся и никаких помех нет на проц и все остальное.

Без фильтров вообще?

[индюк]

Без фильтров вообще?

где это я такое написал?)))

[индюк]

там не фильтр. там полноценная обвязка полевика диодами и супрессорами. индуктивностей и емкостей у мен там нет.
частота 2кгц.


вот кондей (мотор 20 ампер) я сделал на 65кгц и там шим, а после него индуктивность и емкость.