Реклама на сайте DatasheetsDatasheets

KAZUS.RUN - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Книги и журналы
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Онлайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Схемы и проекты
Принципиальные схемы
  Программы
Каталог сайтов
Калькуляторы
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков.

 
Опции темы

Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

Непрочитано 21.02.2018, 06:57  
johanh
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 28.03.2006
Сообщений: 3,609
Сказал спасибо: 141
Сказали Спасибо 427 раз(а) в 377 сообщении(ях)
johanh на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

Еще одну "систему" посмотрел ....
Один двигатель.
Один пускатель.
Один рубильник.
Кнопки и индикация.
Верх аскетизма !
...
Сопротивление изоляции движка с перемычки на массу 0.4 МОм.
...
Сообщение от jump Посмотреть сообщение
уверены, что сия хирень успеет спасти двигло? пока она сработает, внутри обмотки уже пожар будет - внутренние слои уже перегрелись, а внешние из-за инерции и отъема тепла оребрением только будут приближаться к нему, разница может достигать 20-30 и даже до 50 град. при плохом обдуве. видел, как за несколько секунд ППЧ нагрел обмотки АД (внешне - холодный). если уж и ставить термостат, то на разницу вышеозвученную, возможно несколько с разницей в 5-10 град. и не забывайте - лето и зима при внешней установке будут давать погрешность, как и приточно-вытяжная вентиляция, и обдув двигателя
Попадались двигатели с малым пусковым током ...
При рабочем токе 100А по фазам пусковой составлял 300А.
Другие при токе 100А кушали 700А ... 900А
Вот как раз с малым пусковым током и сгорел.
Тепловик должным образом не отработал.
Поджарка контактов пускателя вторична.
...
Говорят нашли по линии слабину ...
Говорят исправили.
Говорят переключили на другую линию 400В.
Когда я был там было 360В и просадка при пуске до 200В.
Загляну , посмотрим .
Сообщение от mike-y-k Посмотреть сообщение
А по сути KSD9700 от KLS показали себя несколько надежней из практики установки дополнительных защит. Порог срабатывания только правильно выбрать.
Тот на 130° сработает когда уже поздновато будет пить Боржоми - защищаемое уже в несколько раз горячее будет, там металла достаточно.
Предполагаю градусов под 60...70 .
Пока только покажу что это такое.
А то когда на другом предприятии заявку давал на наконечники втулочные
штыревые НШВИ 1.5 мм2 в количестве 1000шт у руководства глаза округлились
"Зачем так много ? ... Хорошо , подумаем ..."
...
Реклама:

Последний раз редактировалось johanh; 21.02.2018 в 07:04.
johanh вне форума  
Непрочитано 21.02.2018, 09:43  
mike-y-k
Модератор
 
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Москва СЗАО/МО
Сообщений: 12,276
Сказал спасибо: 11,858
Сказали Спасибо 4,158 раз(а) в 3,176 сообщении(ях)
mike-y-k на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

индюк, это сильно от субъекта операции зависит. Некоторый процент таки его повышает. Ну и некоторая взаимосвязь с местом имеет место быть - научная и практическая школы, несмотря на все старания от них избавиться, пока ещё местами живы.
Имею счастье изредка наблюдать таких белых ворон, правда все чаще в процессе миграции отсюда - туда, и все чаще только в одну сторону.

johanh, температуру срабатывания таки лучше посчитать и сделать поправку на диапазон внешней температуры.
Уже было на приводе токарного станка - зимой при температуре воздуха 16° 70° датчик сработал при уже рассыпавшемся заднем подшипнике, хорошо ничего не заклинило - посадочное место было с запрессованным стальным стаканом и ось села всего на пару миллиметров.
Помогает парная установка с небольшой 5…10° разницей в температурах срабатывания.
Меньший идёт на сигнализацию, больший уже отрубает питание. Ну и про тепловое сопротивление в месте установки стоит помнить…
__________________
rtfm forever должно быть основой для каждого. Альтернатива грустна, поскольку метод слепого щенка успешно работает при весьма малом числе вариантов…
mike-y-k вне форума  
Непрочитано 21.02.2018, 12:17  
FViktor
Гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Левый берег Днепра, г.Днепр, Украина
Сообщений: 510
Сказал спасибо: 844
Сказали Спасибо 226 раз(а) в 125 сообщении(ях)
FViktor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

В Grundfos насосах внутри обмоток стоит термодатчик, где-то на 50...60 градусов. За время эксплуатации (примерно 12...15 лет) ни одной аварийной остановки из-за перегрева не было. А срабатывали тепловухи, фазировка и отсутстыие фазы.
А тепловухи были "ихними". В насосы затягивало и трусы, и халаты, и штаны, которые намертво клинили двигатели. После вынёмывания (вытягивания) без разборки всё работало без помех. Даже втягивались куски шлака.
В управлении стоят СU211, CU212.
Думаю, что контроль фаз нужно вести постоянно, и реле тока с тепловухой необходимы.
Р.С. Ни один не сгорел, а работают постоянно на датчиках.
З повагою
FViktor вне форума  
Непрочитано 21.02.2018, 12:50  
индюк
Гуру портала
 
Аватар для индюк
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: мурмурляндия
Сообщений: 11,123
Сказал спасибо: 202
Сказали Спасибо 3,284 раз(а) в 2,150 сообщении(ях)
индюк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

госпаде!! вот вы развели тут споры то!!

берется сверло 4мм длинное - сверлится отверстие вглубь обмотки, ставишь туда терморезистор миниатюрный, заливаешь лаком, чтоб не замкнуло на него - все!! измеряешь температуру внутри обмотки.
__________________
кагмаподэ магмаподэ
индюк вне форума  
Непрочитано 21.02.2018, 15:13  
johanh
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 28.03.2006
Сообщений: 3,609
Сказал спасибо: 141
Сказали Спасибо 427 раз(а) в 377 сообщении(ях)
johanh на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

mike-y-k, Пока не дают "добро" на проведение каких-либо действий ...
"Скоро заменим на новое.Столько лет работало ведь."
FViktor, Как обычно ...
Ставится новое оборудование.Потом потихонечку идет откусывание "ненужных"
элементов.
1 Увеличение диапазона работы реле контроля фаз.
2 Блокировка контактов реле работы фаз.
3 Удаление инвертора или устройства плавного пуска
(если таковые имеются ,выходят-таки из строя, покупать(ремонтировать) дорого)
и включение через байпас.
3.1 Есесно замена автоматов на более мощные
4 Зачистка контактов контакторов крупной наждачкой по самое "не хочу"
5 Установка срабатывания тепловика на максимум.
6 Блокировка контактов тепловика.
В итоге имеем то что имеем."Работает , ведь".
...
Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
берется сверло 4мм длинное - сверлится отверстие вглубь обмотки, ставишь туда терморезистор миниатюрный, заливаешь лаком, чтоб не замкнуло на него - все!! измеряешь температуру внутри обмотки.
Раньше занимался альтруизмом ...
Приходил со своим "ночным горшком".
Тенденция немного поменялась.
Пока не будет материала не приступать к каким-либо работам.
Заявку на необходимые материалы подал.
Ходят слухи , что есть положительные сдвиги ...
Достаточно оперативно , прямо скажу.
...
Посмотрим . какие "гостинцы" нам предоставили.
...
johanh вне форума  
Сказали "Спасибо" johanh
mike-y-k (21.02.2018)
Непрочитано 21.02.2018, 15:38  
hacker7
Вид на жительство
 
Регистрация: 07.01.2007
Адрес: Ленинградская обл
Сообщений: 425
Сказал спасибо: 147
Сказали Спасибо 70 раз(а) в 55 сообщении(ях)
hacker7 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

Сообщение от FViktor Посмотреть сообщение
В Grundfos насосах внутри обмоток стоит термодатчик, где-то на 50...60 градусов. За время эксплуатации (примерно 12...15 лет) ни одной аварийной остановки из-за перегрева не было. А срабатывали тепловухи, фазировка и отсутстыие фазы.
А тепловухи были "ихними". В насосы затягивало и трусы, и халаты, и штаны, которые намертво клинили двигатели. После вынёмывания (вытягивания) без разборки всё работало без помех. Даже втягивались куски шлака.
В управлении стоят СU211, CU212.
Думаю, что контроль фаз нужно вести постоянно, и реле тока с тепловухой необходимы.
Р.С. Ни один не сгорел, а работают постоянно на датчиках.
З повагою
Подтверждаю с некоторой тоской. Сгорел именно из-за блокирования отключения по тому датчику... Есть тенденция не верить датчикам (((((((
hacker7 вне форума  
Непрочитано 21.02.2018, 16:48  
true71
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для true71
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Козьмодемьянск. Это на Волге.
Сообщений: 2,446
Сказал спасибо: 5,259
Сказали Спасибо 1,054 раз(а) в 614 сообщении(ях)
true71 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

Китайские термостаты марки KSD301 использую в разных местах около 20 штук лет 5. Нареканий на их качество нет, с единственным условием - ток через них у меня не превышает 200 мА и все они у меня защищены от искрения диодами (там, где они подключены к индуктивной нагрузке).
Видел оплавившиеся подобные датчики - тут, конечно вопрос к криворукости разработчика - 10 А по ним пускать - это совершенно не думать о потребителе и верить в китайские "Амперы".
true71 вне форума  
Сказали "Спасибо" true71
johanh (21.02.2018)
Непрочитано 22.02.2018, 00:00  
jump
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 20.06.2006
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 8,009
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 4,955 раз(а) в 2,379 сообщении(ях)
jump на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
сверлится отверстие вглубь обмотки
иптить-колотить! да че уж, насквозь ротор-статор
jump вне форума  
Непрочитано 22.02.2018, 12:01  
true71
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для true71
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Козьмодемьянск. Это на Волге.
Сообщений: 2,446
Сказал спасибо: 5,259
Сказали Спасибо 1,054 раз(а) в 614 сообщении(ях)
true71 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Термостат KSD301 как примитивная защита двигателя от перегрева

Сообщение от jump Посмотреть сообщение
насквозь
При некоторой доле удачи и при некоторых допущениях можно и так. И даже крутиться будет.
Если в эту сквозную дырку лом не втыкать.
true71 вне форума  
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Защита от перегрева XOlegator Электроника - это просто 17 26.07.2012 21:53


Часовой пояс GMT +4, время: 12:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.