Зарядное устройство 80V

dimmich · 12.08.2019, 06:46

Зарядное устройство от скутера Chegway Rijiang.
Аккумулятор LiFePo4, сборка на 80V.
Параллельно акуму подключается зарядка.
Балансир спаял.

Вроде штатная схема зарядки, я только тип акума сменил с LiIon на LiFePo4, а она вот так себя ведёт:
Акум посадил до 56V, подключаю зарядку, и она уходит в защиту (красный светодиодик), ток на выходных линиях близок к нулю.

Как сделать, чтоб зарядка ограничивала ток на выходе примерно 1,5А, а не отключала выход полностью?

Если я правильно понимаю, нижний оптрон стабилизирует напряжения на выходе, верхний - ток (IC3.2?).

Я ожидал какое-то не такое напряжение на катоде IC2...
Кстати, зачем эта стабилизация там сделана?

Некоторые сопротивления не обозначил, потому что не виден номинал, а выпаивать и измерять - лень.
PTC на выходе - самовосстанавливающийся предохранитель на 2,5А.
Напряжения измерены в режиме без нагрузки.
Во вложении схема в формате рисунка GIF и в формате PCad 2006.

ForcePoint · 12.08.2019, 10:17

Сообщение от dimmich

Если я правильно понимаю, нижний оптрон стабилизирует напряжения на выходе, верхний - ток (IC3.2?).
Я ожидал какое-то не такое напряжение на катоде IC2...

Нет, верхний в стабилизации тока (IC3.2) и ограничении напряжения IC2. Напряжение на катоде IC2 вполне вменяемое.
Нижний - от аварийного превышения напряжения (80 В на выходе выпрямителя).

Лень разбираться с работой IC3.1 и светодиодами... Определить, что происходит заряд или поддержание напряжения, можно измерением напряжения на VD10. Если он открыт - идёт заряд, закрыт - заряд закончен и поддерживается постоянное напряжение.

amiko1 · 12.08.2019, 10:48

а если R2 увеличить?

begimt · 12.08.2019, 12:13

1.самый простой способ ограничения зарядного тока это лампа "ильича" в вашем случае металлогалогенная лампа на 300 ватт 220 вольт в послед с аккумулятором.
2. можно поиграться с регулировкой тока отключения зарядного устройства путём подбора сопротивление между 6 и 4 ножкой lm358

dimmich · 12.08.2019, 13:10

begimt, про Лампу Ильича сперва тоже думал. На ней мощность будет рассеиваться до 50Вт. Представляете какой нагрев? Как хороший паяльник засунуть в корпус зарядного устройства. Да и не изящное это решение, как костыли выписать для схемы.

ForcePoint, теперь я посмотрел внимательнее на схему VD10. Действительно, вроде эта часть схемы должна отвечать за режим CC или CV. Подумал: может ЗУ уходит в защиту из-за того, что схема не может поддерживать ток при выходном напряжении 56V? Может это для неё уже режим КЗ? Поиграюсь с резисторами, попробую расширить рабочий диапазон поддержания тока.

amiko1, интересненько! Если мне не хватит мозгов поправить схему как ForcePoint навёл на размышления, попробую R2 увеличить.

dosdos622 · 13.08.2019, 18:43

Я так делал.

Звеняюсь, схему не всю рассмотрел.

ForcePoint · 13.08.2019, 23:10

Сообщение от dosdos622

Я так делал.

1. Что делал? Ограничение тока?
2. Анакуа, если в схеме уже всё есть - IC3:2?

dimmich, я думаю - что свечение красного светика - соответстует не "перегрузке", а "зарядке" (вместе с ней - включается карлсон).

mikes357 · 14.08.2019, 00:19

У лифера окончание заряда 3.6в на элемент, у лития - 4.2-4.15в

dimmich · 16.08.2019, 18:48

Дело было не в бобине...

Питание было шипко прыгающим. Обнаружил осциллографом. Заменил и увеличил C5. Даже при очень большой нагрузке и ограничении выходного напряжения 10V, теперь происходит нормальная стабилизация выходного тока. То что надо.