Емкость конденсатора...

[alex-amur]

Достался в дар наружный блок кондиционера LG G09LH. Задумал примоделить двигатель вентилятора для его прямого назначения, только на даче. Да вот засада: блок оказался частично раскулаченым, отсутствует конденсатор. В сети ничего не нарыл, хотелось бы знать точное значение емкости этого кондера. Помогите, кто знает...

[GarryZZ]

если G09LH и G09LHK одно и тоже, тогда 30+1.5uF на 450В, примерно такого вида.
А вообще можно на моторе посмотреть, должно быть написано.

[alex-amur]

А вообще можно на моторе посмотреть, должно быть написано.

В том и засада, что на моторе только схема соединения, а номинал конденсатора не указан. Я так понимаю, что 30 мкф - это секция пускового конденсатора мотора компрессора, а 1,5 - это для мотора вентилятора. Так?

[GarryZZ]

нет. нарисованное на похожих моторах и в сервисках к другим кондиционерам выглядит одинаково: три вывода от двигателя - общий вывод обеих обмоток идет наружу через какой то датчик, термистор или хз что двухвыводное и подключается к нулю однофазной сети, вывод основной обмотки подключается к точке соединения обкладок конденсаторов 30 и 1.5 мк, вывод фазосдвигающей обмотки подклчен ко второму выводу конденсатора 1.5 мк. фаза однофазной сети через контакты реле(?) подключается напрямую к точке соединения конденсаторов и основной обмотки для высоких оборотов вентилятора - или к второму выводу конденсатора 30мк для низкой скорости вентилятора. Сложность наверно только определить какая обмотка основная какая фазосдвигающая, они могут быть разные.
Компрессор вещь в себе. Не думаю, что там есть фазосдвигающий конденсатор.
Поищите сервиски на все равно какие сплиты, в среднем схемы силовой части там одинаковые.

[alex-amur]

Понятно. Спасибо. Пороюсь в сети, в рабочий день позвоню в область, в сервис-центр, там-то должны знать точно.

[GarryZZ]

Сервиска. https://www.manualslib.com/download/...-H0766ka2.html
Похоже что да, конденсатор делится между компрессором и вентилятором.

По идее на моторе должно быть написано :
4681A20121B
YDK18-4C 220/240V 0A 18W 50HZ 4P 1.5UF/370VAC 0 940 0 0 S-RAC 2004 WELLING
$109.89

А увела в неправильную сторону эта картинка:

[alex-amur]

Спасибо, хороший источник! Но более точен будет вот этот мануал - https://www.manualslib.com/manual/91...qga2-Qna2.html В перечне есть и то, что у меня - LS-H096QGA2.
Спасибо огромное за участие!!!

PS Подключил (из того, что было) МБГО 1.0 х 400. Мотор нормально запустился, работал больше одного часа, ничего не греется, все Ок! Еще раз - спасибо!

[GarryZZ]

то, что у меня - LS-H096QGA2.

ну извините, с возрастом зрение портится, с дистанции в 3000 км буквы-цифры маркировки на вашем блоке кондиционера почти нечитаемы

[alex-amur]

это Вы извините - для меня с таким устройством это впервые, точно не обозначил кондиционер. А вот сайт с мануальчиками замечательный, и я его не нашел, скорее всего поисковый запрос сформулировал неправильно. А по Вашей подсказке нашел то, что надо. Вопрос можно закрыть. Тут попутно закрутилась мысль, а что если и компрессор примоделить как воздушный компрессор? Надо будет в сети поискать, народ наверняка что-нибудь уже делал такое Вот только что придумать со смазкой мотора? Ведь он смазывается маслом, находящимся в фреоне, кажется так...

[GarryZZ]

Я тоже не сразу нашел, оказалось, что под одной торговой маркой могут продаваться до десятка различных моделей, пришлось поискать в сети реальную кодировку.

Компрессор? В кондиционере он работает в замкнутой системе и оптимизирован именно под фреон. Ну можно наверно приколхозить какой то ресивер с перепускным клапаном или редуктором на выходе, перед ресивером поставить маслоотделитель, подобно системе фильтров-осушителей в обычных воздушных компрессорах. Вопрос что получится в результате, до какого давления такой компрессор сможет сжать воздух. Не окажется что китайская автомобильная пыхтелка на выходе будет давать большее давление? Поищите в сети, может чтото и найдется полезное. Я не специалист в этой области, подсказать ничего не смогу.