Реклама на сайте DatasheetsDatasheets

KAZUS.RUN - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Книги и журналы
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Онлайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Схемы и проекты
Принципиальные схемы
  Программы
Каталог сайтов
Калькуляторы
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт.

 
Опции темы

Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Непрочитано 23.05.2017, 02:46  
Владимир08
Гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 28.11.2013
Адрес: Луганск
Сообщений: 821
Сказал спасибо: 17
Сказали Спасибо 16 раз(а) в 14 сообщении(ях)
Владимир08 на пути к лучшему
По умолчанию Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Помогите пожалуйста разобраться в работе цепи управления электродвигателем подающего устройства сварочного полуавтомата...происходит периодическое отключение подачи, в тоже время при нажатии пусковой кнопки клапан газа срабатывает и сварочный ток есть. При постукивании по корпусу реле происходило включение подачи. А для чего нужны транзистор VT1 тиристор VS3? VT1 управляет порогом переключения DA1.2? VS3 - это тормозной тиристор?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RE218_рисунок.JPG
Просмотров: 0
Размер:	580.3 Кб
ID:	114674  
Реклама:

Последний раз редактировалось Владимир08; 23.05.2017 в 02:49.
Владимир08 вне форума  
Непрочитано 23.05.2017, 13:04  
mike-y-k
Модератор
 
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Москва СЗАО/МО
Сообщений: 12,285
Сказал спасибо: 11,860
Сказали Спасибо 4,159 раз(а) в 3,177 сообщении(ях)
mike-y-k на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Так для начала реле стоит поменять.
А принципы - схема есть, осталось ее в Proteus загнать и разобраться с функционированием.
Для понимания/определения назначения таки нужна полная схема устройства и тогда многие вопросы отпадут сами собой.
__________________
rtfm forever должно быть основой для каждого. Альтернатива грустна, поскольку метод слепого щенка успешно работает при весьма малом числе вариантов…
mike-y-k вне форума  
Непрочитано 23.05.2017, 22:42  
индюк
Гуру портала
 
Аватар для индюк
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: мурмурляндия
Сообщений: 11,132
Сказал спасибо: 202
Сказали Спасибо 3,285 раз(а) в 2,151 сообщении(ях)
индюк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Госпаде, какой пиздец.
В импортном китайском аппарате этот же блок сделан на плате с полспич коробка, чинил такой. Там 555 и полевик
__________________
кагмаподэ магмаподэ
индюк вне форума  
Непрочитано 24.05.2017, 01:48  
Владимир08
Гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 28.11.2013
Адрес: Луганск
Сообщений: 821
Сказал спасибо: 17
Сказали Спасибо 16 раз(а) в 14 сообщении(ях)
Владимир08 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

А можно вкратце...что происходит при нажатии пусковой кнопки и как формируется сигнал запуска двигателя подачи? И что означает обозначение "СИТ" на разъёме?
Владимир08 вне форума  
Непрочитано 24.05.2017, 11:08  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,562
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Включаем кнопку на горелке. +24В через R19 и R13
1 при выключенной "паузе" и "сварке"(SR25 замкнут, а SR33 разомкнут) через VD7 сразу включаем К1 (включает СИТ - сварочный источник тока). Через R25,26, VD14 выход DA2 скидывается в нуль и через DA1.1 VD13 подхватывает включение реле СИТ, а выход DA1.2 скидывается в нуль, разрешая управление силовыми тиристорами ( подключает минус питания к VT2 и к нижнему плечу делителя обратной связи R3), то есть включает двигатель подачи.
2 при включенной "паузе" и "сварке"(SR25 разомкнут, а SR33 замкнут) начинает работать узел задержки на DA2, осуществляя после включения кнопки горелки паузу перед включением СИТ и подачей проволоки, а после выключения - задержку отключения подачи и СИТ.
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Непрочитано 24.05.2017, 11:14  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,562
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
этот же блок сделан на плате с полспич коробка, чинил такой. Там 555 и полевик
Такой в PDG-215-4 стоит Нажмите на изображение для увеличения
Название: PDG-215-4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	64.6 Кб
ID:	114699
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Непрочитано 24.05.2017, 20:15  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,562
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

VT1 это ключ генератора опорного пилообразного напряжения на R14C5, начало пилы происходит при закрытии VT1, постоянная времени 82кОм*0,1мкФ=8,2мсек, что хватает для полной пилы для 10мсек полупериода сетевого напряжения. При сравнении напряжения управления с выхода регулятора скорости ДА4.1 с пилообразным напряжением (пила), DA1.3 с помощью VT2 включает один из тиристоров силового моста. Осуществляется так называемое фазовое вертикальное управление тиристорами с опорным пилообразным напряжением.
Начало "пилы" совпадает с моментом когда мгновенное напряжение восходящей части полупериода, питающее силовой мост достигает 11-12В (VT1 закрывается), конец пилы - когда мгновенное напряжение нисходящей части полупериода, питающее силовой мост падает ниже 11В (VT1 открывается). Другими словами начало пилы приходится на 10-15 эл.градус, а конец- на 165-170 эл.градус полупериода. То есть опорное пилообразное напряжение синхронизировано с питающим переменным напряжением.
Разрешение на фазовое управление тиристорами выдает ДА1.2 когда на выходе минус, при плюсе - запрет управления тиристорами моста и включает динамическое торможение с помощью тиристора VS3
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Сказали "Спасибо" genao
Владимир08 (25.05.2017)
Непрочитано 17.01.2019, 15:43  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,562
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Сделал небольшую развертку схемы старой платы управления RE218 для подачи проволоки в ПДГ351
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RE218_развертка.jpg
Просмотров: 0
Размер:	322.4 Кб
ID:	137237
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Сказали "Спасибо" genao
mike-y-k (17.01.2019)
Непрочитано 18.01.2019, 18:31  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,562
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Сделал еще одну развертку схемы другой платы управления RE218 для подачи проволоки в ПДГ351, имеются некоторые изменения и другая маркировка позиций деталей по сравнению со старой,
Если часть резисторов выводятся через разъёмы, то маркировка разъема ХР1 меняется на ХР3.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RE-218-L.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	474.1 Кб
ID:	137304Нажмите на изображение для увеличения
Название: RE-218-Z.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	488.1 Кб
ID:	137305
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RE218_new.jpg
Просмотров: 0
Размер:	349.7 Кб
ID:	137306
__________________
Геннадий

Последний раз редактировалось genao; 18.01.2019 в 18:35.
genao вне форума  
Сказали "Спасибо" genao
mike-y-k (18.01.2019)
Непрочитано 25.03.2019, 07:04  
Владимир08
Гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 28.11.2013
Адрес: Луганск
Сообщений: 821
Сказал спасибо: 17
Сказали Спасибо 16 раз(а) в 14 сообщении(ях)
Владимир08 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Блок управления полуавтоматом ПДГ-351

Проблема была в разъёме платы управления.
Владимир08 вне форума  
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блок управления газовым котлом 488 Поиск схем. Делимся схемами 5 26.01.2011 14:22
Блок управления горелкой SIT 537 ABC, - нужна схема GNN Производственное оборудование 19 20.05.2010 16:03
блок управления музыкальным центром Vovik15 Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 3 10.12.2009 22:31
Блок управления "Фактор-мега" Pavel_74 Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 0 29.09.2008 17:01
Блок управления двигателем ЗМЗ 406 Возможности подключения. Erl Автоматика и аппаратура связи 2 09.11.2005 03:17


Часовой пояс GMT +4, время: 09:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.