Суть стабилизации в зарядке для мобильника

Cahes2 · 26.12.2014, 07:35

Перебрав завалявшиеся зарядки и позаряжав завалявшиеся аккумуляторы заметил - что при насыщении аккумулятора напряжение на нём, с включённой зарядкой увеличивается, до порядка восьми вольт, при том что без зарядки - нормальные 4.15 - 4.2. То есть аккум зарядился.

1. Удивляет то - что 8 вольт я меряю на выводах аккумулятора, то есть зарядка их ему выдаёт, а он их не принимает, как будто срабатывает защита от перезаряда в самом аккумуляторе и цепь между вольтметром с зарядкой и акком разрывает. Что это за "защита"?

2. Я ожидал - что при заряде, на этапе после достижения 4.2 вольт, аккум ещё некоторое время будет заряжаться при стабилизированном напряжении. Или для Li-Ion другая политика?

3. Один акк, на 2000 мАЧас, после двухлетнего лежания на полке сел на ноль. Подзарядка подняла напряжение до 4.05 вольта. Есть надежда?

4. Я ожидал, что в зарядке есть два датчика - на ток и напряжение, но получается то в ней только на ток, при чём так высчитано что при минимальном внутреннем сопротивлении акка, напряжение на нём выше 4.2 не поднимается. Так ли это? При чём политика реагирования на ток двойная - когда процесс начался и сопротивление маленькое, тока вгоняется больше, а когда процесс подходит к концу, и сопротивление большое - меньше. Как выбирается порог тока, соответствующий напряжению, при аккумуляторах разных ёмкостей? Что это за политика? Или это зависит от аккумулятора?

alvadep · 26.12.2014, 10:21

Контроллер заряда аккумулятора находится в мобильнике, а то, что Вы называете зарядкой - просто адаптер сетевого напряжения (или какого либо другого) в приемлемое низковольтное. И по большому счету подключать аккумуляторы напрямую к таким зарядкам я бы не рекомендовал в целях безопасности.

pambaru · 26.12.2014, 11:18

Цитата:

Контроллер заряда аккумулятора находится в мобильник

Ну я бы сказал - в самом аккуме стоит контроллер - маленькая такая узенькая платка с парой микрух. По крайней мере, в тех, которые я расковыривал, были.
Это были аккумы от сотовых и от радиоуправляемых вертолетов.

Ан-162 · 26.12.2014, 12:56

Сообщение от pambaru

я бы сказал - в самом аккуме стоит контроллер

Это не контроллер, это лишь защита.
Но она есть не во всех аккумах.
Поэтому alvadep 100% прав.

Сообщение от Cahes2

до порядка восьми вольт

Они разные бывают. Очень разные. Стабилизированные, и нет, нокиевские трансформаторные так те вообще выдают пульсирующее (не сглаженное) напряжение.
Другие трансформаторные зачастую содержат лишь мостик и кондер (Rвн маломощного трансформатора ограничивает ток).
Третьи более-менее стабилизированное напряжение выдают (на малых нагрузках) ориентировочно 4,8-8 вольт, с ограничением тока (импульсные обратноходы на 13001/13003)

Easyrider83 · 26.12.2014, 13:01

Я уже очень давно не видел зарядок, которые не были бы сделаны по стандарту питания USB 5В 1000мА. Все современные телефоны по microUSB заряжаются.

Cahes2 · 28.12.2014, 09:54

Сообщение от Ан-162

Это не контроллер, это лишь защита...выдают пульсирующее (не сглаженное) напряжение...

Защита.., хорошо. Но это странная защита - я уже зарядил нескольк акков, и напряжение на них ни на одном не поднялось выше 4.2 вольта, даже с пере держанием. Если это защита - то на что она реагирует? На превышение напряжения? Тогда оно не должно повышаться до 8-ми, или 5-ти, или 4.8 вольта. Может быть зарядка выдаёт пульсирующее напряжение, как сказано выше, от которого мультиметр берёт верхнюю точку, а действующее маленькое...

Собственно, импульсы объясняют то - что на заряженном и подключённом акке напряжение показано в 8 вольт, что нереально в обычных условиях. Сто пудово туда ломяться короткие дежурные импульсы, и мультиметр ими обманывается.

Я работаю над параллельным соединением акков, разделяю их диодами. При зарядке на диоде разница напряжений составляет один вольт, то есть проходит нормальный темп заряда, только с зарядки выходит не 4.2 а 5.2 вольта, при этом сохраняется номинальный режим.

Прибавить к этому длину проводов.

А разве нет аккумов с защитой от перенапряжения внутри?

Всё это, и другое, говорит о том - что в зарядке есть защита о току, при чём если пере подключить зарядку, то она некоторое время работает на заряд, то есть защита срабатывает при уменьшении тока. И этот токовый порог очень интересно коррелирует с отметкой по напряжению в 4.2 вольта. Всё это очень удивительно.

alvadep · 28.12.2014, 11:06

Сообщение от Cahes2

Защита.., хорошо. Но это странная защита - я уже зарядил нескольк акков, и напряжение на них ни на одном не поднялось выше 4.2 вольта, даже с пере держанием. Если это защита - то на что она реагирует? На превышение напряжения?

Курим ДШ.
https://cdn.sparkfun.com/assets/lear...aSheet_V10.pdf
Там есть и схема и алгоритм работы и пороговые значения напряжений.

P.S. Про безопасность.
http://www.ebike.dp.ua/info/44-opasn...ulyatorov.html

pambaru · 28.12.2014, 12:54

Сообщение от Cahes2

Защита.., хорошо. Но это странная защита - я уже зарядил нескольк акков, и напряжение на них ни на одном не поднялось выше 4.2 вольта, даже с пере держанием.

Я когда заряжал такие аккумы от вертолета от самодельной зарядки увидел такую вещь - в течение какого-то времени (ну, к примеру, час) аккум заряжается. Потом, видимо по достижению нужной напруги на аккуме, зарядный ток скачком падает до нуля - ключ, видимо, размыкается.
Если при этом выключить и включить зарядку - то на несколько десятков секунд опять пойдет зарядный ток, потом - снова отключение.

niXto · 28.12.2014, 14:40

Сообщение от Cahes2

Защита.., хорошо. Но это странная защита - я уже зарядил нескольк акков, и напряжение на них ни на одном не поднялось выше 4.2 вольта, даже с пере держанием. Если это защита - то на что она реагирует? На превышение напряжения?

Это защита для аварийного выключения. В случае аварии - выхода из строя контроллера заряда (с пробитием ключа насквозь) или КЗ банки

А ты сейчас при каждой зарядке устраиваешь аварию

У этой защиты пороги срабатывания очень сильно гуляют, т.к. используется очень поганенький, зато маложрущий компаратор. Поэтому ресурс батареи снижается раз в 5 минимум

hacker7 · 28.12.2014, 15:11

насчёт разряженных в ноль, и оживёт ли.
Контроллер аккумма может отключать банку при опасной для неё разрядке. При этом на выводах будет 0, но банка не находится в глубокой разрядке.
Видел такое
Видел также аккумы с контроллером реально разряженые в 0, не ожили.
Видел также аккумы без контроллера реально разряженые в 0, не ожили.
Видел оба варианта, которые ожили. Именно вот сейчас на столе один такой, прошло уже 2-3 цикла работы.
Имхо всё зависит от химсостава банки.