Поговорим об Автозвуке

[Wladimip_P]

би-трейд различаю без проблем

А что жто такое би-трейд?

[estet]

А что жто такое би-трейд?

Это еще не тетра-трейд, но уже не моно-трейд.

[Alixiter]

При наличии слуха и обычной качественной аудио аппаратуры битрейт вполне можно различать, лампы и бескислородная медь, структурированная в одном направлении совсем необязательны! (разьёмы тоже не помеха, даже из китайской кислородной меди, ато и вовсе из железа)))

[kiv69]

HI-END держу дома уже более 10 лет
би-трейд различаю без проблем
на Ладе 9-ке (первая ляля) тянул "безкислородную медь"- а тама всё равно ничего не было...
дальше на иномарке всё уже лежит- и сделать звук HI-END, понятно , с учётом опыта уже было проще
- только однополосные дорогие динамики
- только пайка (никаких разъёмов- ОБ ЭТОМ НА ФОРУМЕ НИ СЛОВА- а на хрен пять квадратов ,если всё село на переходном сопротивлении разъёма,пусть самого серебрянного) РАЗЪЁМЫ В ЗВУКЕ -БЕЗУСЛОВНОЕ ЗЛО
- и,естественно, качественное тело устройства, у меня своё предпочтение и не самое дорогое

Насчёт качественной головы и динамиков согласен полностью, звук от них зависит на 80-99 процентов.
Компонентные динамики стоит ставить везде, где это можно (спереди обязательно), коаксиалы там, где компонентники физически не влазят (как правило это задние динамики).
Провода, разъёмы и т.д. имеют незначительное влияние, гораздо меньшее, чем правильный подбор головы/динамиков/расположения динамиков. Лучше иметь недорогие правильно установленные компонентники на тонких проводах, чем самые крутые коаксиалы на толстых проводах.
Паять провода в машине вообще не рекомендую, пайка имеет свойство от вибрации разрушаться. Старая добрая скрутка под термоусадку будет гораздо надёжнее.

[Mihmix]

пайка имеет свойство от вибрации разрушаться

Никогда не думал... Странно почему в военной промышленности об этом не знают)

[OlegNZH]

Паять провода в машине вообще не рекомендую, пайка имеет свойство от вибрации разрушаться. Старая добрая скрутка под термоусадку будет гораздо надёжнее.

Зря. Нада думать, хоть иногда. http://torex.spb.ru/pcad/pressfit

Судя по вашей ссылке,и по предыдущему посту , ВЫ на плату провода загоняете скрутками с термоусадкой. (?)

[OlegNZH]

Согласен.Но,как я понял (только не нужно меня тоже "отправлять понимать иногда") , ироничное замечание было сделано по поводу "разрушение пайки от вибрации" , а не по-поводу межплатных соединений в условиях вибрации. А скрутка в машине - просто удобна , когда соединяются провода в местах с трудным доступом.

[аtаs_stas]

Ага... "Чем больше скруток - тем лучше звук"...

[Sukhanov]

Звук на скрутках становится "пушистым"!!?

ИМХО, любой ненорматив - от недостатка знаний, опыта, спец. оборудования. Ну и русское : "сойдёт и так, завтра куплю переделаю".


С уаженннне, Сергей

[Mihmix]

Основные плюсы тут только в этом:
Высокая производительность монтажа и, как следствие, низкая стоимость.
Отсутствие необходимости в нагреве для образования соединения (в ряде случаев данное обстоятельство играет решающую роль).
Простота ремонта (благодаря отсутствию нагрева).
Экологичность производства (благодаря отсутствию припоев и флюсов).
А вот когда нужна надежность, лучше припоя пока ничего не придумали