Антирадар.

ALEX__A · 24.04.2007, 16:10

Интересная проблема затронута в этой ветке, но интересна она только с технической точки зрения. Поскольку соблюдения ПДД приводит к существенному снижению процента ДТП с летальным исходом. Причем даже в том случае, когда очевидна безобидность совершаемого нарушения. К сожалению мы не можем предсказать дорожную ситуацию со 100 % вероятностью.

С технической точки зрения действие радара основывается на эффекте Доплера. Т.о. очевиден принцип создания устройства искажающего показания радара - СВЧ генератор с ЧМ-модуляцией перекрывающий возможный частотный диапазон изменения частоты отраженного сигнала.

С уважением, Алексей.

mikesmith · 24.04.2007, 17:00

Вставлю и свои 5 копеек.

Толк от него есть - проверял на трассе Москва-Питер пару месяцев назад. Но не стопроцентный разумеется, т.к. бывает ситуация, когда сбросить скорость резко не позволяет сзади идущая машина, да и часто приходилось выезжать на встречную полосу - а за поворотом гаишник - тут антирадар не поможет. Тем не менее раз 10 за всю дорогу он мне помог - сбрасывал скорость со 140 до 80 за пару секунд (жене пришлось не очень комфортно).

P.S. Кстати... Смотрите изредка на встречку - мигающие фары часто намного более эффективнее антирадаров

wera21 · 24.04.2007, 17:57

Даров всем!
Схемка маленькая, но даже я не соображу как она должна работать.
Просьба помочь по программной части:
Устройство: ПИД-регулятор
Язык описания: VHDL
Аппаратное обеспечение: УОУ ПЛИС Flex10k10
Перед компиляцией необходимо задать разрядность П-, И-, Д- составляющих,
коэффициенты П-, И-, Д- составляющих
задаются с клавиатуры.
Входной и выходной сигналы аналоговые, амплитудой 1В

-- Прилагается рисунок: --

vouk · 24.04.2007, 17:58

Сообщение от ALEX__A

С технической точки зрения действие радара основывается на эффекте Доплера. Т.о. очевиден принцип создания устройства искажающего показания радара - СВЧ генератор с ЧМ-модуляцией перекрывающий возможный частотный диапазон изменения частоты отраженного сигнала.

За такое активное противодействие службе, стоящей на охране безопасности дорожного движения посадят, да и неслабо. И правильно сделают, потому что вы будете мешать ей выполнять свои обязанности.
Да и технически такое "введение в заблуждение" радара вряд ли эффективно. Там наверняка сигнал замодулирован импульсным кодом, радар не просто "свистит" на определенной частоте. (Во всяком случае, я бы так сделал. Это резко повышает чувствительность и помехозащищенность). Так что ваш сигнал будет просто шумом для него. А если он его все же примет, то результаты этого будут непредсказуемыми.
Насколько я знаю, антирадар - это просто приемник.

kret · 24.04.2007, 19:29

есть такое понятие , как антирадар, а есть понятие детектор радара. Детектор радара сделать не трудно. делаешь щелевую антену на 2Ггц и каскад усиления. А вот с передатчиком несколько по-сложнее.

ALEX__A · 24.04.2007, 19:39

Сообщение от vouk

Сообщение от ALEX__A

С технической точки зрения действие радара основывается на эффекте Доплера. Т.о. очевиден принцип создания устройства искажающего показания радара - СВЧ генератор с ЧМ-модуляцией перекрывающий возможный частотный диапазон изменения частоты отраженного сигнала.

За такое активное противодействие службе, стоящей на охране безопасности дорожного движения посадят, да и неслабо. И правильно сделают, потому что вы будете мешать ей выполнять свои обязанности.
Да и технически такое "введение в заблуждение" радара вряд ли эффективно. Там наверняка сигнал замодулирован импульсным кодом, радар не просто "свистит" на определенной частоте. (Во всяком случае, я бы так сделал. Это резко повышает чувствительность и помехозащищенность). Так что ваш сигнал будет просто шумом для него. А если он его все же примет, то результаты этого будут непредсказуемыми.
Насколько я знаю, антирадар - это просто приемник.

Прежде чем совершить какой либо поступок следует ознакомится с двумя видами законодательства - административным и уголовным. После чего станет очевидным наличие или отсутствие ответственности за изготовление и эксплуатацию данного устройства. С точки зрения права привлеч человека к ответственности за создание помех подобным устройствам практически не возможно. Однако нас интересует техническая сторона вопроса.

Как было отмечено выше, работа радара основывается на эффекте Доплера, т.е. при облучение а/м импульсным СВЧ сигналом, отраженный сигнал будет иметь частоту отличную от основной и пропорциональную скорости а/м. Пусть сигнал промодулирован импульсной последовательностью. Эффект Доплера при этом останется неизменным. Выделить отраженный сигнал из совокупности помех будет проще, однако информация о скорости попрежнему будет находится именно в изменении частоты. Если на входе радара, в момент приема окажется сигнал помехи тойже частоты, что и отраженный сигнал, но существенно большей по амплитуде, то определение скорости а/м становится чрезвычайно затруднительным. Помимо этого ЧМ-модулирование СВЧ сигнала может производится абсолютно любым сигналом, в том числе и псевдослучайной импульсной последовательностью, дополнительно затрудняя работу радара.

Здесь следует помнить, что мы не передаем информацию, которая будет искажатся в процессе передачи, и тогда, используя ту или иную модуляцию, кодирование и т.д. мы сможем восстановить её на приемном конце, а используем физическое явление - эффект Доплера. Кроме того в любой системе связи если полезный сигнал будет меньше шума, то её эффективность будет практически нулевой.

С уважением Алексей.

kret · 24.04.2007, 19:51

я как то работал во вневедомственной охране и ремонтировал приборы охраны, так вот в далёкие времена были на вооружении приборы(объёмники), которые работали на частоте в райоте 1,5 Ггц и тоже работают на Доплере, назывались они электроника. Тогда хотел провести эксперемент, но не было ни машины ни знакомого гаишника, что бы проверить. Может сейчас есть какие то приборы работающие на такой частоте? Думаю что приёмник у радаров не настолько узкополосный, можно будет его заткнуть близкими частотами

buremot · 24.04.2007, 22:37

Сообщение от vouk

А вот против тех радаров, что постоянно установлены в определенных местах и "светят" непрерывно (я не знаю, много ли сейчас таких мест, сам не езжу), он по-прежнему эффективен.

Таких радаров уже не осталось. Вместо них сейчас повсеместно используются обыкновенные видеокамеры с выводом изображения на компьютер и программное обеспечение, достачно точно вычисляющее скорость приближающегося автомобиля. Кстати, эта же программа распознает номера и все-все запоминает. Полагаю, в перспективе программа будет автоматически рассылать штрафы всем нарушителям.

Voldemarchik · 24.04.2007, 22:40

Мой знакомый жалуется , что когда со включенным радар-детектором проезжает мимо входа в супермаркет , то его девайс начинает срабатывать .Вероятно ложное срабатывание вызывается какой-то охранной системой (что-то кроме пирометрических датчиков

),или ,что более вероятно,системой управления открыванием автоматических дверей.Вот готовый постановщик помех ,только дальность действия маловата

Bagira64 · 24.04.2007, 22:42

Принимаем некую полосу (перекрывающую известные типы устройств). Делаем двойное преобразование частоты, причйм гетеродины расстроены на частоту предпологаемой скорости (берём со своего спидометра). Не вникая в кодировки сигнала усиливаем его и отправляем на встречу орлу_в_погонах. Наш сигнал более мощен, полностью синхронен с исходной посылкой, но у него сдвиг частоты противоположный "Доплеру". Орёл принимает и своё эхо и более мощное наше эхо (с корекцией сдвига частоты). Его машинка кажет бред, он в ступоре, ты катешь мимо спокойно.