Реклама на сайте DatasheetsDatasheets

KAZUS.RUN - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Книги и журналы
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Онлайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Схемы и проекты
Принципиальные схемы
  Программы
Каталог сайтов
Калькуляторы
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

 
Опции темы

Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Непрочитано 15.02.2016, 14:38  
kotenok 1
Гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для kotenok 1
 
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 886
Сказал спасибо: 650
Сказали Спасибо 228 раз(а) в 147 сообщении(ях)
kotenok 1 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от R360 Посмотреть сообщение
А как передается ток на обмотку возбуждения? Вообще Боши мастера сделать что - то этакое, типа магнитной связи, но как в генераторе? Если не затруднит, ответьте пожалуйста.
Уж очень интересно.
Точно так-же, как работает любая электромуфта. Неподвижная катушка, и подвижная часть сердечника, ничего хитрого в этом нет.
Реклама:
kotenok 1 вне форума  
Непрочитано 15.02.2016, 14:53  
Ан-162
Заблокирован
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,224
Сказал спасибо: 4,680
Сказали Спасибо 11,569 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
Ан-162 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от R360 Посмотреть сообщение
А как передается ток на обмотку возбуждения?
http://pogugli.com/?114952
Ан-162 вне форума  
Непрочитано 16.02.2016, 09:20  
R360
Прописка
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: грязань
Сообщений: 153
Сказал спасибо: 58
Сказали Спасибо 74 раз(а) в 35 сообщении(ях)
R360 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от kotenok 1 Посмотреть сообщение
ничего хитрого в этом нет
Хитрого - то нет, однако усложнение конструкции и уменьшение КПД есть. Вот и интересно, как Бош эти проблемы решает.
R360 вне форума  
Непрочитано 16.02.2016, 10:10  
kotenok 1
Гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для kotenok 1
 
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 886
Сказал спасибо: 650
Сказали Спасибо 228 раз(а) в 147 сообщении(ях)
kotenok 1 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Вы только по ссылке ходили? Оно и понятно, там совсем не тракторные генераторы.
Тракторные вот такие.
КПД, если и ниже- то совсем чуточку, уровень сложности немного выше лишь в процессе изготовления, вполне компенсируется возможность ремонта самим трактористом, который не автоэлектрик.
kotenok 1 вне форума  
Непрочитано 16.02.2016, 10:19  
Сборисов
Прописка
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 236
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 40 раз(а) в 28 сообщении(ях)
Сборисов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

О каком КПД идет речь? Если мощность мотора ну такая веселая около 300HP, тем более при кикдауне его можно тупо отключить, как здесь уже писалось. Мощность генератора может быть от 1,5-до 2,5 кВт и на КПД уже просто нас рать.
вертел такой камазовский, прикольно: закрепил в тисах подкинул лампочку на выход, крутнул пневмогайковертом, класс лампочка горит, подвесил еще одну помощнее и начал гайковерт тормозить.
Сборисов вне форума  
Непрочитано 16.02.2016, 14:14  
Василий67
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
Сказал спасибо: 416
Сказали Спасибо 544 раз(а) в 266 сообщении(ях)
Василий67 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от Сборисов Посмотреть сообщение
О каком КПД идет речь?
КПД - вещь очень важная. Допустим КПД=70% - примерно, как у типового синхронного генератора мощностью 2 кВт. Это значит, что когда генератор выдает 2 кВт на нагрузку, в тепло превращается 857 Вт. Много или мало? А если КПД падает до 50% - на нагрузку уходит те же 2 кВт, а в тепло превращается 2 кВт из 4 кВт механической мощности, потребляемой от двигателя.
Василий67 вне форума  
Непрочитано 16.02.2016, 14:19  
Василий67
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
Сказал спасибо: 416
Сказали Спасибо 544 раз(а) в 266 сообщении(ях)
Василий67 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Да... Можно еще рассчитать увеличение потребления топлива с учетом КПД бензинового двигателя 22...25% или дизельного - 30...35%. Могу привести пример, что разница в экономии топлива на магистральном грузовике позволяет рассуждать о покупке автомобильного генератора на постоянных магнитах, стоимостью порядка $5000 (c преобразователем) - привожу по памяти, кому интересно - скину презентацию.
Василий67 вне форума  
Непрочитано 16.02.2016, 15:07  
georg65
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,936
Сказал спасибо: 729
Сказали Спасибо 1,854 раз(а) в 880 сообщении(ях)
georg65 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от R360 Посмотреть сообщение
Вот и интересно, как Бош эти проблемы решает.
жидкостным охлаждением
georg65 вне форума  
Непрочитано 16.02.2016, 15:29  
Василий67
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,123
Сказал спасибо: 416
Сказали Спасибо 544 раз(а) в 266 сообщении(ях)
Василий67 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Сообщение от R360 Посмотреть сообщение
Вот и интересно, как Бош эти проблемы решает.
Увеличением КПД)))
Василий67 вне форума  
Непрочитано 16.02.2016, 21:24  
Сборисов
Прописка
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 236
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 40 раз(а) в 28 сообщении(ях)
Сборисов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

Браво Васиилий, Вы самый умный... КПД при 50 лс или КПД при 250 лс, где нужен высокий КПД?
Сборисов вне форума  
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Зарядное устройство NI-Cd АКБ 6V\500mA radioman62 Источники питания и свет 0 25.05.2014 09:36
Как понизить буферное напряжение с ИПБ на АКБ syw-68 Источники питания и свет 2 30.10.2013 10:21
Зарядка 4х пальчиковых акб от авто? tutaev2007 Источники питания и свет 6 22.04.2013 03:18
Аккумулятор в системе электрооборудования автомобиля (отделено) Sashko Электроника средств транспорта 175 30.12.2011 19:43


Часовой пояс GMT +4, время: 00:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.