Пропала искра на Оке

VladimirIvan · 11.05.2011, 09:22

Есть много в мире друг Горацио....

shuliy · 11.05.2011, 12:38

Сообщение от VladimirIvan

Есть много в мире друг Горацио....

Во-во, и я, про тож....

spasatell · 11.05.2011, 17:00

олгаритм работы сигналки, судя по выше описанному, имитировать мелкую неисправность. при запуске стартером, кажеться вот вот запустится движок...
а при проверке проверке "в ручном режиме"-все в норме, неисправности нет.

ua1tgt · 11.05.2011, 23:05

Датчик холла в руках, на стартер не давите, в корпусе крутите стартером, быстрей всего блокировка по цепи стартера установлена была.
И о "размагнитевшемся металическом роторе", можно вместо железного поставить аллюминий работать будет так же. Ротор перекрывает магнитный поток датчика холла, который состоит из 2 частей: магнита и магнитоуправляемой микросхемы, когда подходит окошечко, магнитный поток заставляет сработать микросхему, а когда закрыто перегородкой ротора, магнитный поток минимален.

Easyrider83 · 12.05.2011, 00:13

Сообщение от индюк

а инотазы дорабатывать можно, только там все дороже и большинство людей не знают что там сделать можно, а можно многое

Вы это ребятам из AMG или BRABUS расскажите. Просто ваш колхозный подход с нормальными машинами не работает. Дешево поставить нагреватель от советского электрочайника и омыватель из помпы для аквариума не получится. Есть каталоги, есть тюнинг-ателье. Любой каприз за ваши деньги. Нет денег? Тогда и завидовать не стоит. От зависти кроме злобы ничего не получится.

kurilka · 11.07.2011, 20:19

К гадалке не ходи контактная группа в замке зажигания....

KOCTOXBAT · 08.12.2011, 13:49

Авто - Ока. Девятый год. Ехал, газанул - засбоила и через 2 минуты встала. Искры нет. Проверял проводом на корпус - тут почитал - оказывается низя... А 40 лет мужику.
Через пару дней поеду за катушкой, попробую сменить. Вопрос - как проверить работу ГРМ? Из форума я так понял - нужно снять пластиковую крышку на зажигании и крутануть стартером?
Народ - спасибо всем кто делится опытом. С Наступающим всех!!!

alxchep · 08.12.2011, 22:59

Сообщение от KOCTOXBAT

Через пару дней поеду за катушкой, попробую сменить.

Не факт, что сдохла. Особенно, если проверяли одну свечу, в то время как вторая стояла в двигле и была подключена ВВ проводом к катушке.

Сообщение от KOCTOXBAT

Вопрос - как проверить работу ГРМ?

Зачем? И что конкретно из всего механизма желаете проверить? Установка ремня по меткам подробно описана и в литературе и в Сети. Работу клапанов косвенно можно протестировать компрессометром, а зазоры - щупом при снятой клапанной крышке.

Пишите, что конкретно хотите, подскажем.

KOCTOXBAT · 08.12.2011, 23:05

Сообщение от alxchep

Не факт, что сдохла. Особенно, если проверяли одну свечу, в то время как вторая стояла в двигле и была подключена ВВ проводом к катушке.

Зачем? И что конкретно из всего механизма желаете проверить? Установка ремня по меткам подробно описана и в литературе и в Сети. Работу клапанов косвенно можно протестировать компрессометром, а зазоры - щупом при снятой клапанной крышке.

Пишите, что конкретно хотите, подскажем.

Конкретно хочу узнать - ГРМ работает или полетел, а то буду запчасти менять зря...

Easyrider83 · 09.12.2011, 01:08

Сообщение от KOCTOXBAT

Авто - Ока. Девятый год. Ехал, газанул - засбоила и через 2 минуты встала. Искры нет. Проверял проводом на корпус - тут почитал - оказывается низя... А 40 лет мужику.
Через пару дней поеду за катушкой, попробую сменить. Вопрос - как проверить работу ГРМ? Из форума я так понял - нужно снять пластиковую крышку на зажигании и крутануть стартером?
Народ - спасибо всем кто делится опытом. С Наступающим всех!!!

В сервис отгоните. С такими познаниями лучше капот не октрывать. Без обид, разумеется.
ЗЫ не ожидал, что эти машины до сих пор производятся.