Реклама на сайте DatasheetsDatasheets

KAZUS.RUN - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Книги и журналы
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Онлайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Схемы и проекты
Принципиальные схемы
  Программы
Каталог сайтов
Калькуляторы
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы

Поднимется ли КПД BLDС мотора при замене формы напряжения на обмотках

Непрочитано 24.08.2011, 02:37  
Godzilla82
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 1,449
Сказал спасибо: 99
Сказали Спасибо 318 раз(а) в 234 сообщении(ях)
Godzilla82 на пути к лучшему
Сообщение Re: Поднимется ли КПД BLDС мотора при замене формы напряжения на обмотках

Сообщение от whale2 Посмотреть сообщение
Умножьте еще на 3 и на 30 и получите искомую частоту дискретизации.
Вот мы и подошли к цифре 3 *30*3*70 = 18900. То бишь 20 кГц АЦП


Сообщение от whale2 Посмотреть сообщение
Он не может крутиться медленнее или быстрее поля, он должен крутиться точно с частотой поля, это синхронный двигатель.
Ага, если только ему палки в колёса не вставляют. Вам же этот момент надо вычислить или что?

Ведь если вы питаете движок синусом правильным, соседние фазы сдвинуты на 120° и вал крутится точно с частотой поля, тогда зачем ещё что-то анализировать?
Реклама:
Godzilla82 вне форума  
Непрочитано 24.08.2011, 11:49  
whale2
Прописка
 
Регистрация: 14.03.2007
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
whale2 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Поднимется ли КПД BLDС мотора при замене формы напряжения на обмотках

нужно знать точно когда ротор в нужной позиции (там 6 позиций) и требуется смена фазы, а это зависит от нагрузки на ротор, чем больше нагрузка тем дольше должна быть включена текущая фаза,
точное положение определяется, как я уже говорил, когда ротор наводит 0в в одной из 3-х катушек фазы.
Измеряя ток во всех катушках одновременно и сумируя, можно определить где и когда наведеная эдс =0в
если питать мотор без обратной связи то это будет асинхронный двигатель переменного поля, у которого кпд и мощность будут будут сильно ниже

Последний раз редактировалось whale2; 24.08.2011 в 11:55.
whale2 вне форума  
Непрочитано 24.08.2011, 12:44  
Godzilla82
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 1,449
Сказал спасибо: 99
Сказали Спасибо 318 раз(а) в 234 сообщении(ях)
Godzilla82 на пути к лучшему
Сообщение Re: Поднимется ли КПД BLDС мотора при замене формы напряжения на обмотках

Ну а я тебе о чём и говорю.

Все три катушки идентичны. Достаточно измерять ток только в одной из них. И отслеживать сдвиг фаз между током и напряжением.
Godzilla82 вне форума  
Непрочитано 25.08.2011, 03:30  
Godzilla82
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 1,449
Сказал спасибо: 99
Сказали Спасибо 318 раз(а) в 234 сообщении(ях)
Godzilla82 на пути к лучшему
Сообщение Re: Поднимется ли КПД BLDС мотора при замене формы напряжения на обмотках

Сообщение от whale2 Посмотреть сообщение
если питать мотор без обратной связи то это будет асинхронный двигатель переменного поля, у которого кпд и мощность будут будут сильно ниже
Мощность от обратной связи по коммутации обмоток не зависит.

Если при напряжении питания 24В вам надо 100 об/сек, то поле надо вращать с такой же скоростью. А не ждать, когда ротор сдвинет нагрузку.
Мощность и момент на валу тут не причём.

Обратная связь нужна для уверенного пуска под нагрузкой. И для избежания ситуации, когда поле будет тормозить ротор. Это всё ведёт к замедлению вращения по сравнению с расчётным.

Можно, правда, сделать обратную связь, меняющую питающее напряжение. Например, когда ротор успевает за полем, питающее напряжение можно снизить и тем самым уменьшить энергопотребление.

Как только отставание поля превысило некую величину - напряжение питания повышается, и ротору уже хватает силёнок сдвинуть нагрузку в такт с полем.

Обратную связь по напряжению ЭДС вводят только чтобы исключить датчики холла.

Последний раз редактировалось Godzilla82; 25.08.2011 в 03:32.
Godzilla82 вне форума  
Непрочитано 25.08.2011, 21:09  
whale2
Прописка
 
Регистрация: 14.03.2007
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
whale2 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Поднимется ли КПД BLDС мотора при замене формы напряжения на обмотках

устал с вами спорить не по существу.
whale2 вне форума  
Непрочитано 26.08.2011, 02:16  
Godzilla82
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 1,449
Сказал спасибо: 99
Сказали Спасибо 318 раз(а) в 234 сообщении(ях)
Godzilla82 на пути к лучшему
Сообщение Re: Поднимется ли КПД BLDС мотора при замене формы напряжения на обмотках

Сообщение от whale2 Посмотреть сообщение
устал с вами спорить не по существу.
Вы вроде бы на фоне умных вещей о КПД двигателя и т.п. допускаете грубые просчёты в элементарных вещах. Какие тут могут быть споры...
Godzilla82 вне форума  
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стабилизатор напряжения сети phil31 Источники питания и свет 423 13.06.2018 23:18


Часовой пояс GMT +4, время: 22:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.