Пропала искра на Оке

[shuliy]

Коммутатор, ставили И с рабочей машины - эффект одинаковый. Сейчас стоит (марку не помню) со светодиодом, контролирующим работу коммутатора и холла (когда мотор крутится - он моргает). Так, что питание подаётся на коммутатор и холла -это видно. Вот, есть одна интересная вещь, но я на неё вчера внимание не обратил-при выключении зажигания снимается питание с катушки, а на коммутаторе остаётся. И ещё. Пробовал, отключив катушку от коммутатора, подавать на катушку массу, принудительно (вместо коммутатора) - искры на свече нет. (катушку менял)

shuliy
Это частенько бывает, зависит от начинки коммутатора, считать неисправностью не стОит.

Неепооонял! Машина не заводится-не считать неисправностью?

[Gorgon67]

Смотрите питание. Очень похоже на то, что катушка с коммутатором берут питание не из того места. При прокрутке стартера большинство потребителей отключаются и возможно и коммутатор, а как ключ отпускаете питание возвращается. Возможно когда стартер уже отключен, а двигатель идет по инерции и успевает проскакивать единственная искра.

[shuliy]

Смотрите питание. Очень похоже на то, что катушка с коммутатором берут питание не из того места. При прокрутке стартера большинство потребителей отключаются и возможно и коммутатор, а как ключ отпускаете питание возвращается. Возможно когда стартер уже отключен, а двигатель идет по инерции и успевает проскакивать единственная искра.

В том то всё и дело, что питание, когда стартер крутится, на коммутаторе ЕСТЬ!(светодиод в нем горит! и моргает!-значит и коммутатор и холл работают!) А вот, почему нет искры, когда принудительно даёшь землю на катушку? И появляется, ( цепь восстановлена) когда вытаскиваешь холл из корпуса прерывателя?

[igel_izh2126]

а что должна давать земля на катушке?
искра с катушки возникает не когда на нее земля подается, а когда поданная земля снимается - катушка выдает запасенную энергию
долго держать землю на катушке нельзя - сгорит катушка
а вапче вы так доиграетесь - коммутаторы от длительных неправильных импульсов выгорают на раз

[shuliy]

а что должна давать земля на катушке?
искра с катушки возникает не когда на нее земля подается, а когда поданная земля снимается - катушка выдает запасенную энергию
долго держать землю на катушке нельзя - сгорит катушка
а вапче вы так доиграетесь - коммутаторы от длительных неправильных импульсов выгорают на раз

На один конец катушки зажигания подаётся плюс. На другом - выход коммутатора. В чём заключается работа коммутатора? В том, чтобы к р а т к о в р е м е н н о коротить первичку на массу, тем самым, вызывая индукцию во вторичной обмотке. Ч Т О я и делаю вручную! Коммутатор в этот момент отключён! и катушку, я долго не держал в качестве плитки!) Вы лучше помогите понять почему нет искры?

[Gorgon67]

Ну тогда давайте идти методом исключения. Не доставая датчик холла подключитесь вольтметром между зеленым и черно-белыми проводами. При вращении вала распределителя зажигания вольтметр должен попеременно показывать то около 0, то 9-13 вольт. Если оно так, то датчик тут непричём. Подтыкаться советую у фишки коммутатора, чтобы и провода заодно проверить.
Далее смотрим наличие + 12 вольт на сине-черном проводе на кз. Далее откидываем коричневый провод и кратковремено чиркаем по высвободившейся клемме на кз массовым проводом. При этом обе свечки должны хорошо быть прижаты к массе иначе можно убить катушку. Если катушка жива, то остается только коммутатор. Причём для его проверки желателен осциллограф...

[shuliy]

Ну тогда давайте идти методом исключения. Далее откидываем коричневый провод и кратковремено чиркаем по высвободившейся клемме на кз массовым проводом....

Наконец то! Я и спрашиваю! Вручную, корочу (чиркаю) по массе - НЕТ искры ! Когда всё, подключено штатно - искра только в МОМЕНТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ! Вытаскиваю, холла из распределителя и, елозю в его щели отвёрткой - ИСКРА О Б А Л Д Е Н Н А Я ! Т.Е. и коммутатор и холл и катушка рабочие!

[Gorgon67]

Наконец то! Я и спрашиваю! Вручную, корочу (чиркаю) по массе - НЕТ искры !

А коричневый
провод при этом откидываете? Возможно на нем уже и без вас масса присутствует.
Датчик холла проверьте на изоляцию возможно он поэтому и работает только в руках. Чудес то небывает...

[shuliy]

А коричневый
провод при этом откидываете? Возможно на нем уже и без вас масса присутствует.
Датчик холла проверьте на изоляцию возможно он поэтому и работает только в руках. Чудес то небывает...

Сам понимаю, что чудес не бывает ! (Хорошо верующим - они верят, что бывают и спокойны! ). А я не могу пойти к соседу, доделывать, стыдно делать умную морду, когда мыслей нет, куда сунуться! Конечно, и коричневый провод откидывал, и холла, и коммут, и катушку менял (и новые ставил и с рабочей машины снимал (сейчас стоит коммут со светодиодным контролем работы его и холла) результат одинаковый!) Если вы имели в виду проверить магнитную изоляцию - проверял!

[Easyrider83]

Праздник на носу, народ шашлыки маринует, а вы соседский друшпак реанимируете. Как не стыдно?
В любом случае, проверьте осциллографом, что там холл выдает и что коммутатор.
Вместо катушки зажигания включите лампочку от габарита. Должна моргать - вот вам и первая ступень диагностики. А то вы скоро двигатель поменяете. Жена за убитые выходные не ругается?