Реклама на сайте DatasheetsDatasheets

KAZUS.RUN - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Книги и журналы
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Онлайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Схемы и проекты
Принципиальные схемы
  Программы
Каталог сайтов
Калькуляторы
  Форумы по электронике
Помощь проекту

TTL и CMOS логика Цифровая схемотехника на логических микросхемах. Счетчики, сдвиговые регистры, простая логика...

 
Опции темы

Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы

Непрочитано 22.10.2010, 13:48  
ipaSoft
Прохожий
 
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
ipaSoft на пути к лучшему
Лампочка Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы

Здравствуйте! Состряпал схемы подъемника (грузовой лифт на 2 этажа). Управляемый герконом и одной кнопкой . Один огромный недостаток не позволил реализовать проект. Дребезг в кнопке (от этого лифт может дергаться и непонятки возникают с направлением). С моим малым опытом начинающего самоучки недостаточно знаний для устранения недостатка. Схема блока изображена на ФОТО 001. Выходы ИМС инверсные, соответственно низкий уровень управляет силовой частью.

Второй вариант - дребезг ему не помеха совсем. Там присутствуют три кнопки: "вверх", "вниз", "стоп во время движения". Проблема в следующем: срабатывает концевик (например верхний), при нажатии на кнопку "вверх", сигнал S подается на триггер и в этом случае перебивает состояние на весь период нажатия. Мозги кипят, не знаю как проще решить проблему.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ФОТО 001.jpg
Просмотров: 98
Размер:	30.1 Кб
ID:	13886   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ФОТО 002.jpg
Просмотров: 79
Размер:	43.8 Кб
ID:	13887  
Реклама:
ipaSoft вне форума  
Непрочитано 23.10.2010, 19:47  
you_go
Гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для you_go
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 901
Сказал спасибо: 90
Сказали Спасибо 1,274 раз(а) в 412 сообщении(ях)
you_go на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Во второй схеме следует подключить концевики крайнего положения не на корпус, а через диоды к соответствующим выходам триггеров (инверсные OUT1, OUT2). В этом случае сигналы на входах "R" будут действовать только при движении (активном 0 на соответствующем выходе). Правда, еще нужно продумать, чтобы в крайнем положении от кнопок не включалось то направление, в котором сработал концевик.

Последний раз редактировалось you_go; 23.10.2010 в 20:16.
you_go вне форума  
Непрочитано 23.10.2010, 20:24  
Saadov
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Saadov
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: г.Смоленск
Сообщений: 2,010
Сказал спасибо: 348
Сказали Спасибо 1,023 раз(а) в 551 сообщении(ях)
Saadov на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Сообщение от ipaSoft Посмотреть сообщение
Дребезг в кнопке
Пути решения дребезга, может чего интересного вычитаете
http://www.radioman.ru/teoria/1/mop_drebezg.php
Saadov вне форума  
Сказали "Спасибо" Saadov
1512 (23.10.2010)
Непрочитано 23.10.2010, 21:01  
you_go
Гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для you_go
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 901
Сказал спасибо: 90
Сказали Спасибо 1,274 раз(а) в 412 сообщении(ях)
you_go на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Немного доработал Вашу вторую схему (не показаны конденсаторы и подтягивающие резисторы на входах триггеров). Теперь при срабатывании концевиков "верх" или "низ" происходит останов (по R) и блокировка кнопки в этом же направлении (работает только кнопка движения в противоположную сторону). После освобождения концевиков работают кнопки обоих направлений. Кстати, конденсатор общего сброса системы при подаче питания можно поставить один параллельно кнопке "Stop".
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: sch2.gif
Просмотров: 64
Размер:	46.4 Кб
ID:	13935  

Последний раз редактировалось you_go; 23.10.2010 в 21:38.
you_go вне форума  
Сказали "Спасибо" you_go
ipaSoft (24.10.2010)
Непрочитано 23.10.2010, 21:16  
cupru
Заблокирован
 
Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 152
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 23 раз(а) в 18 сообщении(ях)
cupru на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Используйте эм.реле..........
cupru вне форума  
Непрочитано 23.10.2010, 21:44  
Popeye
Почётный гражданин KAZUS.RUN
 
Аватар для Popeye
 
Регистрация: 05.08.2007
Адрес: Болгария Перник
Сообщений: 1,771
Сказал спасибо: 74
Сказали Спасибо 357 раз(а) в 245 сообщении(ях)
Popeye на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Могу только рекомендовать посмотреть здесь liftforum.ru Люди вполне приличные, авось кто нибудь окажется близко, подможет. Грузоподъемник достаточно сложная и подлая вещь, уверяю.
__________________
Мыслю, следовательно существую
Popeye вне форума  
Непрочитано 25.10.2010, 23:04  
MikeFi
Временная регистрация
 
Регистрация: 23.10.2007
Сообщений: 75
Сказал спасибо: 31
Сказали Спасибо 18 раз(а) в 14 сообщении(ях)
MikeFi на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Сообщение от cupru Посмотреть сообщение
Используйте эм.реле..........
ЭМ реле тоже имеет дребезг еонтактов.
MikeFi вне форума  
Непрочитано 25.10.2010, 23:07  
cupru
Заблокирован
 
Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 152
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 23 раз(а) в 18 сообщении(ях)
cupru на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Сообщение от MikeFi Посмотреть сообщение
ЭМ реле тоже имеет дребезг еонтактов.
А я могу его с любой кнопки включить....и дребезг мне не страшен)))
САМОПОДХВАТ называется...
cupru вне форума  
Непрочитано 26.10.2010, 00:34  
kratmel
Прописка
 
Регистрация: 02.08.2010
Сообщений: 133
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 65 раз(а) в 50 сообщении(ях)
kratmel на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Предлагаю использовать готовую схему от подъемника ворот на двух пускателях. Схема имеет возможность работать от трех кнопочного и однокнопочного управления с режимом стоп в любой точке.
Все необходимое в документе. Схему повторял взамен раскомплектованой родной - все работает досих пор - уже два года.
Вложения:
Тип файла: pdf 51171134_d_12_2008_Universal_Wendeschuetz_2_Schuetze_24V.pdf (251.6 Кб, 251 просмотров)
kratmel вне форума  
Непрочитано 27.10.2010, 14:38  
ipaSoft
Прохожий
 
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
ipaSoft на пути к лучшему
По умолчанию Re: Грузоподъемник. Логика. Две схемы, две проблемы.

Сообщение от kratmel Посмотреть сообщение
Предлагаю использовать готовую схему от подъемника ворот на двух пускателях. Схема имеет возможность работать от трех кнопочного и однокнопочного управления с режимом стоп в любой точке.
Все необходимое в документе. Схему повторял взамен раскомплектованой родной - все работает досих пор - уже два года.
Вещь хорошая, слышал о ней или приближенной конструкции от друга (которому и помогаю сделать логику, чтобы начальник мог оценить его смекалку. вот как получается..).
А схемку я чуть-чуть изменил. Работает как часики. Можете взять на вооружение (если вообще кому-то интересна).
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ФОТО.jpg
Просмотров: 93
Размер:	72.1 Кб
ID:	14068  
ipaSoft вне форума  
 

Метки
лифт на два этажа
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 06:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.