Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

faktor2 · 03.03.2010, 14:03

Да вроде пошло. Нагрузил-6а. Сильно разогреваются транзисторы. А вот ещё что: выходной транс у меня размерами -высотой 2см, шириной 3см.
Но есть и больше раза в два,если его поставить что изменится?

soladko · 03.03.2010, 14:39

если правильно поставите, то если этот грелся-больший размерами будет меньше греться(возможно намного меньше) ну и транзисторам по идее легче работаь будет. Только позитив, негатива никакого. Но ставить правильно!!! Иначе бабах)

faktor2 · 03.03.2010, 16:31

Блин! Новая заморочка! Перестал запускться. Нагрузки-вентилятор и 21w автолампочка. В первичку включил 100-ватку, при включении мигает, а вентилятор и автолампа не дышут. Высокая напруга на злектролитах-по 142в на каждом. Низкого нету. Может с управляющим трансом что-то? Ни чё не пойму! Может кто подскажет?

Falconist · 03.03.2010, 16:53

Уважаемый faktor2, а ведь soladko писАл:

Сообщение от soladko

Но ставить правильно!!!

У "маленьких" трансформаторов - зеркальная цоколевка выводов по низкой стороне по сравнению со "средними" и "большими". В 150-м посте даже приводил фото имеющихся у меня трансформаторов, где это специально отображено.

Скорее всего - КЗ по вторичке, т.к. "12-вольтовые" обмотки имеют по одному выводу, а "5-вольтовые" - по 2 (собственно "5-вольтовые" и начала "7-вольтовых", что в сумме дает "12 вольт")!

faktor2 · 03.03.2010, 17:36

Да я не успел пнреставить транс. Это я спрашивал на будущее.А с этим блоком я хотел попробовать зарядить акумулятор. Но не успел, даже в корпус не успел запихнуть.

faktor2 · 03.03.2010, 20:10

Замерил напругу на кондёрах С13 и С14: С13-0в; С14-0.5в. Подаю внешнее питание 15в на анод VD3, БЛОК ПИТАНИЯ УХОДИТ В ЗАЩИТУ. Неужели диодная сборка крякнула? У меня она-SBL3040PT, больше нечему вроде.

zvezdec · 03.03.2010, 22:36

Сообщение от faktor2

Замерил напругу на кондёрах С13 и С14: С13-0в; С14-0.5в. Подаю внешнее питание 15в на анод VD3, БЛОК ПИТАНИЯ УХОДИТ В ЗАЩИТУ. Неужели диодная сборка крякнула? У меня она-SBL3040PT, больше нечему вроде.

Сборка на 12 В не подходит, необходимо диоды на более высокое напряжение, на 5-6 А - можно стандартные fr302, но обдув их неизбежен!!!!
Если блок AT, то просто можно не выпаивая проверить транзисторы.
Лампа в 100 Вт тухнет или горит постоянно, без нагрузки?
сборка тоже проверяется без проблем, так же как все полупроводники - мультиметром в режиме "полупроводник"
Сколько времени транзисторы были под нагрузкой в 6 А? оНИ НАВЕРНОЕ БЫЛИ БЕЗ ОБДУВА...
Издаются ли звуки от блока питания?
Я вам советую потратить 2-3 часа и почитать полностью всю тему, я так и сделал страниц 20 назад и в принципе разобрался.
Сделал уже 2, занимаюсь постепенно 3-м.

faktor2 · 04.03.2010, 06:13

При вкючении лампа 100 ватт моргает и тухнет на хх, диодная сборка была пробита, заменил на: MBR4045PT, включаю, 100ватка мортает и тухнет, низкой напруги нет. Подал 15 вольт на анод VD3: на 12 ножке-13,5 вольт, на 13-4,95в. Может выходной транс пробит? Можно-ли ставить диоды-КД213 или КД2998?

FViktor · 04.03.2010, 10:06

Здравствуйте уважаемые спецы.
Под руку попался АТ блок (один из первых - примерно 100...150 Вт по выходу с малым трансом). С него убрал все, что не касается 12 В, в.ч. все относящееся к выводу "PG". Используя инфу с "Kazusa" проверил цепи, относящиеся к выводам16 и 15 KA7500 и был удивлен. Оказывается этот ус-ль (КА7500) задействован. Тогда на освободившееся место поставил LM393N (1/2), запитал от 12 ноги КА7500 (4,92 В), на выход открытого ключа поставил R=2 K, выход компаратора через диод
КД 510 А посадил на 3 ногу КА7500. На вход "+" подключил (да, нагрузку (Ак-р) подключаю со стороны "0" через 0,12 Ом (датчик тока-при токе 6 А падение сост. 0,72 В)) к этой точке. На вход "-" подключил делитель 56 К (вверху) и 10 К (был под рукой) перенный, среднюю ногу подключил к "-". Кстати заменил и делитель на КА 7500 (1 нога) - выбросил бывший делитель и поставил
24 К (вверх подключил на + выхода) и внизу - 5 К (переменный). После переделки включаю нагрузку - лампу авто и вкл.блок. Лампа не светит. Осцтлографом смотрю на выход и балдею - 30 В с коротким импульсом отриц. После проверки оказалось,что после установки перемотанного дросселя и конденсатора 2200,0 х 35 оборвалась дорожка от выхода "+" 12 В. После ремонта дорожки получились такие пар-ры: Uвых.=10...18 В., ток нагрузки - 0...6 А .

faktor2 · 04.03.2010, 11:04

Уважаемый Electric75, дык вы и есть скорая помощь, что бы мы без вас делали? Спасибо Вам большое, и Falkonist-у , за огромную работу.
А теперь о проблемах: заменил диодн. сборку,Транзистор VT3, переставил помощней транс,согластно донорской плате,блок запустился,всё регулируется,не пищит, не шумит.Уже хотел отметить это дело,но обнаружил что раскалился R26,аж завонял. Кондёры C15 и C16 исправные, проверил. Откуда это взялось? Скажите пожалуйсто.