| Производственное оборудование Медицинская техника, а также другое промышленное оборудования. Обсуждение и ремонт. |
управления тремя ДПТ. (HELP)
27.01.2010, 17:24
|
|
|
Прописка
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 218
Сказал спасибо: 34
Сказали Спасибо 65 раз(а) в 37 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
Сообщение от vidask
|
to GNN
видел этот "большой магнитофон"- на нем картонный слой формируется. Но конкретно мне не приходилось эту линию обслуживать.значит- один движок тянет и наматывает ,а другие (или электромуфты)- притормаживают?
Тогда и автору топика ,может быть, этот принцип подойдет?
|
В общем таки есть, - там 3 рулона тянутся параллельно, - один из них рельефный. Только они уже не наматываются, а протягиваются ч-з ролики, и превращаются в картон и разрезаются. В узле склеивания - ТГ. Есть и успокоители. Инерция рулонов большая.
2)Автор ещё выскажется.
|
|
|
|
28.01.2010, 10:09
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,827
Сказал спасибо: 750
Сказали Спасибо 679 раз(а) в 382 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
Здравствуйте,уважаемые,мож ет не в совсем в тему, но последнее время наблюдается постоянная тяга к усложнению простых задач , я например не понимаю зачем втыкать частотник туда где прекрасно можно обойтись ДПТ с простейшим тиристорным приводом ? привода намного ремонтно-пригоднее чатотных, информации по ним больше и могут обслуживаться персоналом с невысокой квалификацией.
А по теме , я наблюдал похожий агрегат по размотке барабана с проволокой производства США, так там все по простому было - натяжитель с микрушками , приводок , муфта тормоз,и схема управления на логике, без тахогенератора, чисто ОС с тахомоста.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
|
|
|
|
29.01.2010, 07:17
|
|
|
Прописка
Регистрация: 07.12.2004
Адрес: Урал
Сообщений: 250
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 81 раз(а) в 42 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
Я автору топика предлагал микроконтроллерный привод для 3х ДПТ. Для того, что бы определиться с его потребностями задал несколько вопросов, не получил ответов. Предлагаю вариант с частотниками без всякой корысти. Я это проходил много раз. Тема мне интересна. Поэтому участвую.
|
|
|
|
29.01.2010, 07:21
|
|
|
Прописка
Регистрация: 07.12.2004
Адрес: Урал
Сообщений: 250
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 81 раз(а) в 42 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
Кстати вопрос к Е_С_С. Какого года хотя бы примерно американский привод. Иногда простота хуже сами знаете чего. Все-таки времена другие. Все хотят рулить с компа или не рулить вовсе, пусть само рулит. Высокие технологии пришли и давно. Правда прошли мимо нас, наверное. А наше дело думаю вернуть их назад.
|
|
|
|
29.01.2010, 10:29
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,827
Сказал спасибо: 750
Сказали Спасибо 679 раз(а) в 382 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
Годов 80х, но развитие их электроники в 80е годы было уже выше чем у нас, и тем не менее простая жесткая логика.
Сообщение от ZSG
|
|
Все хотят рулить с компа или не рулить вовсе, пусть само рулит.
|
Ну так может сразу АСУ ТП и пусть рулит, на нашем производстве например сейчас контроллеры лепят куда ни попадя, но вовсе не от того ,что пришли новые технологии, а просто нет специалистов, конструкторов, наладчиков которые могли бы решить проблему простыми методами.Как всегда кидаемся из крайности в крайность , то делали исключительно на реле теперь только ПЛК.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
|
|
|
|
29.01.2010, 12:12
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 1,653
Сказал спасибо: 170
Сказали Спасибо 291 раз(а) в 215 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
ЕСС
вот это -точно
|
|
|
|
29.01.2010, 21:29
|
|
|
Прописка
Регистрация: 07.12.2004
Адрес: Урал
Сообщений: 250
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 81 раз(а) в 42 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
Но здесь не самая простая ситуация. Простого решения нет. Аналоговые привода постоянного тока в последовательной линии, насколько я понял будут расстраиваться и друг другу мешать. Вариант один цифровые привода пост.тока или частотники, при грамотной настройке. А с этим как раз похоже проблемы.
|
|
|
|
29.01.2010, 21:38
|
|
|
Прописка
Регистрация: 07.12.2004
Адрес: Урал
Сообщений: 250
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 81 раз(а) в 42 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
Кстати об АСУ ТП. Еще в 97 году делал систему управления котельной на микроконтроллерах SMART. 5 котлов - 5 контроллеров, управление с одного компьютера. Прошло 13 лет(тфу, тфу, тфу) проблем не было, все еще работает. Заезжаю каждый год перед отопительным сезоном. А что бы было с советским кипом за это время. Так что контроллеры уместны практически везде. Тем более, что возникает куча новых возможностей. Здесь конечно ситуация попроще, но тоже требует серьезных решений.
|
|
|
|
29.01.2010, 22:53
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RUN
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,827
Сказал спасибо: 750
Сказали Спасибо 679 раз(а) в 382 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
Релейные схемы шелкают десятилетиями, да и пусть с ними от прогресса глупо, и ПЛК безусловно нужны , и АД с частотным приводом великолепная вещь , я б с удовольствием забыл про ДПТ и все их привода , ЭМУ , релейную логику и иже с ими.
Но зачем решать простую задачу путем её усложнения, чем проще тем надежнее.
Всему свое место, к примеру делать многокоординатный станок с ДПТ и логикой на реле, в наше время это маразм, а простенький токарный ДИП вполне обойдется без контроллеров, согласитесь, хотя можно и приляпать , разок видел такой .
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
|
|
|
|
01.02.2010, 21:59
|
|
|
Частый гость
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 13
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: управления тремя ДПТ. (HELP)
В общем решение найдено, есть схема регулятора оборотов двигателя постоянного тока на любую мощность, очень проста в повторении, вот ссылка кому надо ( СХЕМА), а синхронизация между двигателями будет осуществляться по датчику натяжения ткани вот и вся заморочка господа )
да прибудет с вами разум
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 14:41.
|
|