Нужна помощь в разработке устройства

Sanek59 · 16.03.2017, 15:02

http://s44.radikal.ru/i105/0811/0e/e3f8689aff01.jpg

AR_Favorit · 16.03.2017, 15:34

Сообщение от Sanek59

По поводу температуры масла, нужно провести опыты.... но на каком то форуме видел, что нет большой зависимости в показаниях уровня масла от его температуры...

На автомобиле, где этот датчик штатный, эта зависимость и должна _почти_ отсутствовать, поскольку мозги корректируют намерянное с датчика с учетом известной температуры двигателя (хоть она меряется и в другом месте - именно из за этого "почти", а не "совсем").

А так я уже написал о расчетной разнице показаний на горячую и холодную, исходя из параметров датчика.

Sanek59 · 16.03.2017, 17:20

на крайний случай - можно взять сигнал с датчика температуры масла

ALEGYR · 16.03.2017, 17:39

Сообщение от LiVit

А про балаболов... Ребята, вы меня не знаете, а вот я ваши опусы читаю время от времени. И мое мнение о-том-кого-лучше-не-называть намного адекватнее, чем его обо мне.

Это хорошо! Умные вещи всегда читать полезно!!!
Вот узнал ответ на мой вопрос о бюджете, и сразу стал понимать

Сообщение от LiVit

Я думаю, эта разработка несколько дороже стоит, чем 5000. Потому что, времени займет больше чем 2-3 дня.

А что касается твоего мнения "о-том-кого-лучше-не-называть", то и его мнение о тебе было гораздо адекватнее, пока ты не включил "умного", и не свалял дурака своим перлом

Сообщение от LiVit

ALEGYR - балабол, от него ничего не дождетесь.
Устройство простейшее, соберите сами на таймере 555 и релюшке.

за который пришлось сегодня оправдываться

Сообщение от LiVit

Я-то подумал, что там поплавковый, ошибочка вышла.
Тут действительно, чисто железным способом не обойдешься.

LiVit · 16.03.2017, 19:23

Сообщение от mike-y-k

LiVit, только развитие темы показывает, что в итоге бюджета может хватить только на детали, плату и доставку изделия к заказчику.

И то, если ЛУТом делать

Резониту за две платки 15кв.дм. почти 4 тысячи отдал. Сердце кровью облилось... хорошо, клиент платит.

mike-y-k · 16.03.2017, 19:34

В ТЗ добавились условия:
- контроль работы двигателя и buzzer при попытке узнать уровень масла на работающем;
- определение температуры масла для адекватного отображения.

Sanek59 · 16.03.2017, 21:00

Сообщение от mike-y-k

контроль работы двигателя и buzzer при попытке узнать уровень масла на работающем;

зачем?
Температуру масла, если потребуется, с датчика температуры масла,сигнал которого 0-5В линейный

mike-y-k · 17.03.2017, 00:30

Sanek59, нажатии кнопки уровень масла при работающем двигателе как отрабатывать? Fullproof называется. Или показывать погоду на Марсе?

Sanek59 · 17.03.2017, 17:38

Пусть показывает что масла мин или нету - никто на это внимание не будет обращать

SergeyNT_ · 18.03.2017, 02:22

А ниче что у пыжо и цитрамонов приборка на одном из CAN-ов висит, а точнее на CAN Low speed, там же висят магнитола, информационное табло.....
ТОесть все датчики двигателя подключены к мозгам двигателя, датчик уровня топлива к блоку BSI (он же управляет фарами, аварийкой), а уже все блоки и приборка висит на CAN. Не зря мозги кричат что мало масла, и не сбрасывают ошибку, пока не остынет машина.

Датчики могут висеть и по + и по -, это не "классика", в которой бросил + на трамблер с аккумулятора и поехал..... здесь при неправильных землях иногда мозги выгорать умеют.

Если реально заворачиваться, то надо полностью VIN машинки, и копать диллерскую документацию, и не факт что она совпадет на 100% с тем что и как смонтировано в машине.

Интересная вещщ -датчик уровня 1131.C8 двухконтактный, 1131.E3 3-х контактный, это датчики если не ошибаюсь емкостной и обработка сигнала идет в мозгах (датчик пассивный, мозги гонят в него частоту, и детектируют уровень)